Vervangen voorraam. Gewoon bij Carglass-achtigen?

[kingscrown]

Goedemorgen,

Recent heb ik door een flinke steen een barst in het voorraam gekregen. Dit voorraam wil ik laten vervangen.

Nu heb ik weleens gelezen/gehoord dat er roestvorming kan ontstaan als de ruit niet goed wordt gedemonteerd bij vervanging. Waar zou ik dit klusje laten uitvoeren? heeft iemand van jullie ervaringen? Of kan het ''gewoon'' bij een normale ruitvervanger zoals Carglass oid?

het betreft een bj2000 T4 california.

Groet, Kingscrown.

[J.F.A.]

Goedemorgen,

Recent heb ik door een flinke steen een barst in het voorraam gekregen. Dit voorraam wil ik laten vervangen.

Nu heb ik weleens gelezen/gehoord dat er roestvorming kan ontstaan als de ruit niet goed wordt gedemonteerd bij vervanging. Waar zou ik dit klusje laten uitvoeren? heeft iemand van jullie ervaringen? Of kan het ''gewoon'' bij een normale ruitvervanger zoals Carglass oid?

het betreft een bj2000 T4 california.

Groet, Kingscrown.

Is er niets beschreven op de groene kaart ?? Bij mij wordt genoemd Camperglas,Carglass. dit ivm eigen risico. Camperglas kom zelfs bij je thuis.

Fred

[eurocook]

Ik heb bij mijn vorige T5 een voorruit laten vervangen door Camperglas. Een nieuwe ruit met alle denkbare opties, zoals extra zonnewering, antenne en donkere rand boven in.

Groet Eurocook

[edwinh]

Autototaalglas,kunt vaak gelijk geholpen worden.Carglass is meestal op afspraak, de vwt4 voorruit getint en met zonnebalk in mijn geval bijna 2x zo duur! ik heb klein casco verz dus voor mij bleef het bij 75,-€ andere bedrijven niet gebeld... geen binding trouwens, maar ik weet waar ik moet zijn

Vorige week mijn voorruit laten vervangen, roest met een haakse slijper met staalborstel eraf gehaald, vervolgens met zink spray behandeld. Met de steinel versneld droog gemaakt. Voorruit getint met zonnebalk en plaatsen 225 ex btw

[Beckontheroad]

Kan lonen om eerst goed rond te kijken, weet niet of er een blanke of warmte werende ruit met zonneband in zit?
verzekering wil vaak best mee werken met een upgrade dat je het verschil betaalt en een lokale "glaszetter"kan ook "flexibel"omgaan met je Eigen risico.
Bellen en voorleggen helpt altijd, shoppen loonde bij mijn T4, had voor weinig meer een WW met zonneband erin. beviel erg goed!

Suc6
JB

[Pascal-141]

Aanvulling: als het zo'n dubbele iso ruit is zal ie besteld moeten worden denk ik.Is geen gangbare ruit.

een voorruit van een T4 is nooit een dubbele ruit , in het beste geval (de duurste uitvoering) is het gewoon een warmtewerende voorruit (die met de blauwe tint er in) (dubbele ruiten in een T4 camper (vanaf '96) zitten er alleen in vanaf de B-stijl)

[kingscrown]

Bedankt voor de goede tips.

We hebben nu ook een zonneband erin, en een antenne. Volgens mij is het geen dikke ISO ruit... die bestaan volgens mij ook niet als voorraam. Volgens mij is bij de t4 California alles na de B-stijl pas ISO.

Vanavond eerst even groene lijst checken.

Groet, Kingscrown.

[Beckontheroad]

Bedankt voor de goede tips.

We hebben nu ook een zonneband erin, en een antenne. Volgens mij is het geen dikke ISO ruit... die bestaan volgens mij ook niet als voorraam. Volgens mij is bij de t4 California alles na de B-stijl pas ISO.

Vanavond eerst even groene lijst checken.

Groet, Kingscrown.

Had er zelf een warmte werende ("blauwe") ruit ingekregen ipv blank glas. Idd met antenne en zonneband.

JB

[Multivan Generation]

Aanvulling: als het zo'n dubbele iso ruit is zal ie besteld moeten worden denk ik.Is geen gangbare ruit.

Sinds dat ik dat ooit eens aangezwengeld heb(half 2003 spreken we over), zouden ze die bij autotaalglas op voorraad moeten hebben

Allereerste keer kwam ik bij de VW dealer,
doe maar een blauwe warmte werende voorruit met voorruit antenne en zonneband.
Ze keken mij een beetje meewarig aan en stamelden: die zijn er voor de T4 niet.
Ik gaf ze het nummer en toen vielen ze van hun stoel.
Er was er destijds ook geen één op voorraad bij de importeur.
Ik heb er dus bijna 6 weken op moeten wachten. Moest nog gemaakt worden toen.

Later, als je meer naar meetings gaat, dan valt je meteen op dat je die blauwe voorruiten toen nog bijna niet zag, maar tegenwoordig wel ietsje meer. Die ruiten bestaan uit een buitenruit, een warmte werende folie die zorgt voor de wat blauwere kleur, en een binnenruit. Het is zoals Pascal reeds noemde, geen iso-ruit, omdat er geen gas tussen de ruiten zit.
Ook is mij eens verteld, dat de buitenruit net een fractie dikker zou zijn als een normale groene ruit. Maar dat heb ik nooit op kunnen meten.
Nadeel van die blauwe voorruiten is wel, dat een los navigatie systeem veel meer moeite heeft om een goede GPS fix te krijgen.

Tegenwoordig zouden ze zo'n blauwe voorruit bij Autotaalglas in voorraad moeten hebben en snel moeten kunnen leveren.

Laat het bedrijf wat de ruit vervangt de tijd nemen, want dit is meteen het juiste moment, nu de ruit er dan toch uit is, om minutieus te kijken of er eventueel roest in de voorruitsponning aanwezig is. Dus laat het geen haastklus worden!
Ook kost drogen van de middelen gewoon tijd.
En een T4 voorruit is een zware ruit, die normaal gesproken en volgens de arbo-regels, met 2 personen gehanteerd moet worden.
Denk ook meteen aan een nieuw rubber, dat dicht beter af en je hebt dan dus minder herrie

Doe er je voordeel mee.

Groeten Peter