HH accu T4 westfalia

[Njels]

Beste alle wederom een vraagje dit maal over mijn HH-accu's.

Mijn accu's laden niet op tijdens het rijden of na aansluiting van 220 aan stekker.

in het display blijft voltage op 10.1v staan.

Zou de oorzaak 2 kapotte accu's zijn?

iemand tips.

groeten Niels

Volkswagen T4, 1994, Camper/Westfalia hoogdak

[Snautzer]

Multimeter en dan testen of de accu's lading krijgen . Kan altijd ook nog een defect metertje in je dashboard zijn.

[Njels]

wanneer de bus aan de netspanning hangt dan zie ik een stekkertje in het display verschijnen. Alleen met netspanning werkt de kachel en tijdens het rijden en bij netspanning werkt de koelkast. Dus aangekomen op een plek zonder netspanning is er geen koeling of verwarming vd kachel mogelijk. het display lijkt het juist weer te geven. Ook heeft de camper meer dan een dag aan de netspanning gehangen zonder dat de accu daar voller van leek te worden. Nog steeds 10.1v.

[Leo45]

Als de spanning tijdens het rijden iets oploopt dan wordt er wel geladen maar als dan de spanning bij het uitschakelen van de motor direkt inelkaar zakt dat zijn je hh-accu's of als het er een is de hh-accu overleden.

Vervangen is dan helaas de enige optie.

Leo

[edwinh]

wanneer de bus aan de netspanning hangt dan zie ik een stekkertje in het display verschijnen. Alleen met netspanning werkt de kachel en tijdens het rijden en bij netspanning werkt de koelkast. Dus aangekomen op een plek zonder netspanning is er geen koeling of verwarming vd kachel mogelijk. het display lijkt het juist weer te geven. Ook heeft de camper meer dan een dag aan de netspanning gehangen zonder dat de accu daar voller van leek te worden. Nog steeds 10.1v.

Ik denk een kort gesloten cel in de accu

[Njels]

Ok thnx voor de reply's, ik ga 2 nieuwe HH-accu's aanschaffen. Bedankt voor het advies

[LAYCA]

Ok thnx voor de reply's, ik ga 2 nieuwe HH-accu's aanschaffen. Bedankt voor het advies

Inderdaad geen keuze 10,1 v dan zijn de accu's meestal overleden.
Hou bij vervanging wel in de gaten of dit niet weer voorkomt want als de spanning bij een goede accu langdurig te laag blijft zijn deze binnen de kortste keer ook naar de KL&&&88.
Ondergrens 11,6 volt beslist niet lager.

Groeten Wim

[Njels]

Ok thnx voor de reply's, ik ga 2 nieuwe HH-accu's aanschaffen. Bedankt voor het advies

Inderdaad geen keuze 10,1 v dan zijn de accu's meestal overleden.
Hou bij vervanging wel in de gaten of dit niet weer voorkomt want als de spanning bij een goede accu langdurig te laag blijft zijn deze binnen de kortste keer ook naar de KL&&&88.
Ondergrens 11,6 volt beslist niet lager.

Groeten Wim

Dank Wim, ik ga de accu's goed in de gaten houden :D

[S@ND3R]

Mijn orginele accu's zijn ook op van mijn T4 Westfalia, iemand een goede tip welke accu's waar aan te schaffen?

[LAYCA]

Mijn orginele accu's zijn ook op van mijn T4 Westfalia, iemand een goede tip welke accu's waar aan te schaffen?

Als de oude accu's een hoge leeftijd hebben gehaald kies dan dit type accu.
Er past maar een formaat in een cali zover ik weet (2 accu' s links achter)'.
Een beetje shoppen kan geen kwaad maar goed is meestal pittig aan de prijs.



Groeten Wim