Zelfmaak dakdragers

[t-vierder]

Na lang twijfelen tussen kopen of zelf maken, heb ik nu de knoop doorgehakt en besloten zelf een stel dakdragers te maken van roestvast staal.
Vaak moet ik net wat spullen meenemen die niet achter in de laadruimte passen. Meestal licht spul, maar wel lengtes van 4 tot 6 meter. Dan ben ik verplicht om mijn aanhanger mee te nemen. Die aanhanger is 4,5 x 2 meter, wat dan weer belachelijk groot is voor dat beetje klein grut.
Daarom wil ik dakdragers die ik in de laadruimte kan ophangen zolang ik ze niet nodig heb en op een paar rails o.i.d. kan bevestigen zodra ik ze wil gebruiken. Heb vanmiddag wat materialen gekocht en ben vanavond begonnen met een stuk platstaf op maat te zagen en gaten te boren.

Dit wordt de basis waar ik de dakdragers op ga monteren. Het is platstaf 25x6. Ik heb ook nog platstaf 25x8 erbij gekocht. Hiervan kan ik korte stukjes afzagen en op de dunnere staf lassen als dubbeling. Dan gaten boren en schroefdraad tappen, zodat ik hier de dakdragers stevig op kan vastzetten.

De originele boutjes zijn nu te kort, dus heb ik meteen andere imbusboutjes gebruikt.

De dakdragers worden straks gemaakt van rechthoekige buis (koker) 35x20x2.

Hoe ik het voor de rest ga maken weet ik nog niet. Heb een paar vage ideeën, de rest komt wel zodra ik weer aan de slag ga. Ik hoop zo spoedig mogelijk weer wat te kunnen laten zien.

[t-vierder]

Ben deze week weer een paar keer aan de slag geweest en al doende komen de ideeën. Allereerst maar eens wat platstaf 80x6 gezaagd en schuin afgeslepen.

Ook nog platstaf 40x6 gezaagd en zo de eerste dakdragersteun samengesteld.

Daarna de dakrail afgemaakt met stukjes platstaf van 8 mm dik met schroefdraad er in getapt. Onderkant dakrail is afgewerkt met band om de lak niet te beschadigen.

[t-vierder]

Steun eens gemonteerd om te kunnen meten en resultaat tot nu toe te inspecteren.

Daarna koker op maat gezaagd en plaatjes met schroefdraad aan beide zijden vastgezet.

Spulletje eens in elkaar gezet om te kijken naar het resultaat.

[t-vierder]

Het leek me prima allemaal en dus het zaakje maar eens op de auto gemonteerd.

Nu nog een tweede zo maken en dan de boel verder aflassen en afwerken, schoonmaken enzovoort.

[t-vierder]

Oh heerlijk het weer van vandaag. Droog en zo nu en dan zonnig. Technisch weer noemen we dat, dus aan de slag
Heb vanmorgen meteen de dingen die nog gemaakt moesten worden gemaakt, alles afgelast en daarna gebeitst, gereinigd en geborsteld.
Daarna de zaak maar eens gemonteerd en dat ziet er zo uit:

63 dakdragers 3.jpg (52.57 KiB) 6355 keer bekeken

[t-vierder]

Het is dus, zoals eerder vermeld de bedoeling om er lichte, maar lange vracht mee te vervoeren. Dat ziet er ongeveer zo uit:

[t-vierder]

Ik kan er ook voor kiezen om wat kortere vracht mee te nemen. Kwestie van één of allebei de dragers te verplaatsen. Op de volgende foto's zin ze allebei verplaatst.

[t-vierder]

Nog even een paar detailfoto's.

Dat zit allemaal prima, maar nu komt nog de vraag hoe ik dit ga opbergen in de laadruimte. Daarover later meer. Weet het zelf nog maar half

[Multivan Generation]

Netjes gemaakt

[t-vierder]

Dank heer Multivan. Vind ik zelf eigenlijk ook wel

Awel, ik moest dus nog een plek zien te vinden om de spullen op te bergen en daarvoor een paar steunen bouwen en monteren.
Eerst de plek maar even laten zien:

Een heel simpel steuntje gemaakt van hoekstaal 20x20 met twee boutgaten er in geboord.

Die kon ik ophangen na twee gaten in de kast te hebben geboord.

[t-vierder]

Zo zitten dan de bouten en moeren aan de binnenkant van de kast. Sterk zat.

Toen was het tijd voor de tweede steun. Die kon ik mooi combineren met de bestaande steun voor de waterpas. Hier de situatie voor de aanpassing.

Hier nogmaals met de uitbreiding.

[t-vierder]

Met de dakdragers geplaatst.

Nog even een beter overzicht.

De dakdragersteunen en de boutjes moesten natuurlijk ook een plekje hebben. De boutjes heb ik in een sigarenkistje gedaan en samen met de steunen in één van de laden opgeborgen.

Zo, dat was dat

[t-vierder]

Als laatste had ik nog één puntje van zorg. De gaten met schroefdraad in de dakrail zullen na verloop van tijd vol raken met zand, stof en wat dies meer zij. Niet handig als je de zaak na verloop van tijd eens wilt monteren. Ik vond nog een aantal boutjes die normaal gesproken in een spiebaan worden gebruikt. Je kunt er een imbussleutel in zetten, maar het heeft geen kop. Ideaal voor mijn doel.