Syncro IJsland-proof maken en daarna...

[bart seinwezen]

Ik heb werkelijk geen idee wat ik verkeerd zou hebben gezegd Hans, ook niet als ik het teruglees. Ik ben gewoon geinteresseerd in de ontluchtingen omdat ik ze zelf nog moet inbouwen, iets waar ik pas na een stranding midden in de rivier over leerde uit een interview met Seikel.

[jones]

Ik heb het ook gemist denk ik, zit het net ook voor de 2e keer terug te lezen maar blijkbaar zie ik ook iets over het hoofd

[Hanssyncro]

Ik denk dat we elkaar niet juist begrijpen en hierdoor naast elkaar praten. Ik wil het hierbij laten.

[bvddobb]

Blijft de vraag, Hans, hoe jij de ontluchting van je aandrijftrein omhoog gelegd hebt!? We lezen dat hier in het topic niet terug, en we zijn er best benieuwd naar. In onze T5 hebben we de set van Seikel gebruikt, maar ze bieden dat niet aan voor T4 of T3. Ooit hopen we nog eens een 16-inch T3 Syncro te scoren, dus we zijn echt benieuwd naar andere oplossingen!

[Hanssyncro]

Blijft de vraag, Hans, hoe jij de ontluchting van je aandrijftrein omhoog gelegd hebt!? We lezen dat hier in het topic niet terug, en we zijn er best benieuwd naar. In onze T5 hebben we de set van Seikel gebruikt, maar ze bieden dat niet aan voor T4 of T3. Ooit hopen we nog eens een 16-inch T3 Syncro te scoren, dus we zijn echt benieuwd naar andere oplossingen!

Aangezien we nog steeds dik 10 maanden tijd hebben wil ik het stap voor stap doen op mijn manier. Mocht het aan de orde komen meld ik het wel, mocht het niet nodig zijn komt er ook geen bericht over.

Hans

[bvddobb]

Blijft de vraag, Hans, hoe jij de ontluchting van je aandrijftrein omhoog gelegd hebt!?

Aangezien we nog steeds dik 10 maanden tijd hebben wil ik het stap voor stap doen op mijn manier. Mocht het aan de orde komen meld ik het wel [...].
Hans

OK, dat snappen we. We blijven je topic volgen, dan merken we het wel!

[Hanssyncro]

Aangezien ik (gelukkig!) niet zo zwaar en wel lenig ben zocht ik naar een oplossing om op het dak te komen zonder dat dit hulpmiddel me ruimte gaat kosten om bij de banden te komen, mocht dit nodig zijn in IJsland.
Ik kan vanuit de grond op de band stappen en de volgende stap is dan op dit "stapje" en dan ben ik op het dak.

Mijn to do lijstje is weer iets langer geworden: 12 V lampjes vervangen door LED, waterniveaumeter met display en zo nog een aantal dingen die wij graag nog veranderd zouden hebben.


Wij wensen iedereen een fijne jaarwisseling en alle goeds voor 2017.

[Pascal-141]

Hans , heb je die 12V compressor al eens kunnen testen ? Ben er benieuwd naar

[Hanssyncro]

Nog geen tijd voor gehad Pascal. Ik zal je mijn bevinding laten weten zodra ik er de tijd voor krijg.

[Hanssyncro]

@Pascal, hij geeft 160 liter per minuut en ik ben zeer tevreden.

[Pascal-141]

@Pascal, hij geeft 160 liter per minuut en ik ben zeer tevreden.

[Hanssyncro]

Vandaag de beugels die aan de dakdragers komen voor de wielen opgehaald bij de poedercoater. Wij zijn zeer tevreden.
Zodra het iets warmer word komen ze erop en zal ik daar ook een foto van plaatsen.

[Walda]

Hans,

Gaaf project, echt een stoere bus.

Groeten

Walter

[Hanssyncro]

Dank je Walter.

Groetjes, Hans

[Hanssyncro]

Waterleiding, watertank en vloer zijn nu geïsoleerd met E-trem van de Wit in Schijndel. Snorkel is aan de binnenkant nu compleet (miste 2 onderdelen) en boven vastgezet aan het spatbord (tip van een van onze duitse vrienden). De ontluchting van de sperre is omhoog gelegd.
Onze 12 volt binnenverlichting vervangen door LED verlichting.

Helemaal bovenop krijgt de snorkel nog een andere "kop" erop die al besteld is.

Geloof dat ik niks vergeten ben te noemen.