T4 westfalia brandstof en temperatuur probleem

[NickD]

Hallo!

Ik zit met een probleem op mijn cluster, denk ik.

Mijn brandstofwijzer gaat nooit tot boven blijft op 2/3 hangen. Als ik een bocht naar rechts neem gaat deze wel hoger.
Mijn temperatuur wijzer gaat maar een klein beetje omhoog. Bij stationair draaien en stilstaan gaat deze tot 2/3 omhoog tot mijn ventilator opijn radiator aan gaat.

Ik heb de 6 soldeerpuntjes opnieuw gedaan en een nieuwe stroomregelaar gestoken.

Heb ik een massa probleem of moet ik het probleem zoeken bij mijn vlotter en thermostaat?

Alvast bedankt
Nick

[NickD]

Mijn excuses!

Het is een 2.4 uit 1994.

En dank u

[NickD]

GOEIE VRAAG, altijd handig om te vermelden over wat voor T4 het gaat.
Gaat dat om zo,n oud dashboard waarbij de temperatuur en brandstof zijn gecombineerd in 1 klok?
Als je bij een bocht naar rechts al een andere uitlezing krijgt zou ik die meter eens gaan bekijken
Die zit met 4 kontaktpinnen op de print.
Slecht/vuil kontakt ? , klemmetjes beetje aanknijpen?

Welkom op

Dat zal ik eens proberen!
Alsook ga ik eens de stekker aansluiting achteraan eens grondig kuisen. Ik denk dat er idd ergens een stroomverlies moet zijn. Aangezien de beide wijzers maar op 2/3 kracht werken.

[NickD]

Wat mij ook is opgevallen is dat de dash verlichting alleen maar oo volle kracht wil werken. Maw ik dan de lichtjes niet dimmen. Het is aan of uit. Zitten deze ook over dit circuit verdeeld?

Mvg

[NickD]

GOEIE VRAAG, altijd handig om te vermelden over wat voor T4 het gaat.
Gaat dat om zo,n oud dashboard waarbij de temperatuur en brandstof zijn gecombineerd in 1 klok?
Als je bij een bocht naar rechts al een andere uitlezing krijgt zou ik die meter eens gaan bekijken
Die zit met 4 kontaktpinnen op de print.
Slecht/vuil kontakt ? , klemmetjes beetje aanknijpen?

Welkom op

Kan de bocht naar rechts niet te maken hebben met mijn vlotter die een iets hogere waarde doorgeeft dmv het bewegen van mijn brandstof?

[odorf]

De dimmer van de dashboardverlichting is niet meer dan een wikkeling waar een contact overheen schuift. Schoonmaken, en licht opschuren met een staalwolletje kan helpen.

Je kunt de hele unit met schakelaar als geheel uitnemen. Je komt dan vanzelf bij de achterkant van het stelwieltje.

Zie ook voor de plaatjes:
http://t4-wiki.de/wiki/Schalter_E1_(Lichtschalter)

Odorf

[NickD]

Zou even beginnen met de kontakten van die klok en dan verder kijken.
Gewoon even logisch benaderen , stap voor stap.

Zou mij niet verbazen dat als je tijdens het rijden een tik op de klokkenwinkel geeft die meter ook veranderd in de aanwijzing.

En die dashverlichting heb ik geen antwoordt op , hoogstens een idee.
schakelaars e.d zwaar vervuild ?

De professionele tik op de dash laat geen extra leven toe

[NickD]

De dimmer van de dashboardverlichting is niet meer dan een wikkeling waar een contact overheen schuift. Schoonmaken, en licht opschuren met een staalwolletje kan helpen.

Je kunt de hele unit met schakelaar als geheel uitnemen. Je komt dan vanzelf bij de achterkant van het stelwieltje.

Zie ook voor de plaatjes:
http://t4-wiki.de/wiki/Schalter_E1_(Lichtschalter)

Odorf

Cool! Thx!

[J.F.A.]

Hallo!

Ik zit met een probleem op mijn cluster, denk ik.

Mijn brandstofwijzer gaat nooit tot boven blijft op 2/3 hangen. Als ik een bocht naar rechts neem gaat deze wel hoger.
Mijn temperatuur wijzer gaat maar een klein beetje omhoog. Bij stationair draaien en stilstaan gaat deze tot 2/3 omhoog tot mijn ventilator opijn radiator aan gaat.

Ik heb de 6 soldeerpuntjes opnieuw gedaan en een nieuwe stroomregelaar gestoken.

Heb ik een massa probleem of moet ik het probleem zoeken bij mijn vlotter en thermostaat?

Alvast bedankt
Nick

Het even voorstellen forum kun je je voorstellen aan de vaste bezoekers.
Voorstellen mag, wordt ook gewaardeerd maar het is geen verplichting.

JFA

[Johan1980]

Zou ik zeker de spanningregelaar v.v plus alle soldeerpunten goed controleren.Kwaaltje
Succes