CAMPER Eisen aan ombouw en inrichting

[Multivan Generation]

@bobv
Ik zag een filmpje op YouTube dat Aart camperbouw nu ook een bankje heeft laten crashtesten.

[Gekkeduif]

Nog een vraagje over het bed. Mag ik in mijn T5 lwb caravelle links achterin een keukentje met klaptafel en bankje maken langs de zijwand en dan op de vloer een los matras (gewoon of mag ook een luchtbed zijn?) van 110 bij 180 leggen of moet dat matras weer op een frame gemaakt?

Vast dank voor reacties!
Edward

[starfire]

Nee dat zal niet mogen. Je moet een vast bed hebben. Daar valt de vloer niet onder...
En een luchtbed of matras is nou niet bepaald vast.
Je mag dan weer wel een bed hebben en daar een kleedje op leggen als "matras".

[starfire]

@bobv
Ik zag een filmpje op YouTube dat Aart camperbouw nu ook een bankje heeft laten crashtesten.

Dat is dus al meer dan een jaar geleden. Filmpje is van april 2017. https://www.youtube.com/watch?v=EcDs5gbVFAo

[Gekkeduif]

Nee dat zal niet mogen. Je moet een vast bed hebben. Daar valt de vloer niet onder...
En een luchtbed of matras is nou niet bepaald vast.
Je mag dan weer wel een bed hebben en daar een kleedje op leggen als "matras".

Thx. Weer wat wijzer.

[Peter1975]

hallo allemaal.

Ik heb sinds een week een prachtige t4 transporter bus gekocht.
Het is een 9 zitter met een 2.0 benzine motor.

Nu zou ik dol graag op kwart tarief gaan rijden.
Het pop UP dakje zat er bij.
Nu is mijn vraag.
Mag ik dat er zelf in maken of moet dat gedaan worden door een bedrijf.

En wat kost het om schrijven naar een camper
.
Ik moet dus een keuken blok er in hebben een tafel en bed.
En natuurlijk een bed.
Maar ben ik verplicht om een 220aansl te maken of een stroom punt buiten

[Peter1975]

Ik stuurde hem perongeluk al.
Maar ik heb 3kinderen en een vouwwagen.
Dus dat lijkt me prachtig dan hebben we slaap plekken zat.
En als het te koud is. Dan kunnen mijn Kids mooi warm liggen

Alvast bedankt voor het lezen.
Ik heb er zin in

[starfire]

Het pop UP dakje zat er bij.
Nu is mijn vraag.
Mag ik dat er zelf in maken of moet dat gedaan worden door een bedrijf.

Dat mag je er gerust zelf in maken.

En wat kost het om schrijven naar een camper

Het overschrijven op zich kost niet zoveel, je betaalt een bedrag voor de omkeuring naar camper bij de RDW.
Omdat je busje al een 9-zitter is en dus een personenuitvoering, hoef je namelijk helemaal geen BPM te betalen.

Ik moet dus een keuken blok er in hebben een tafel en bed.
En natuurlijk een bed.
Maar ben ik verplicht om een 220aansl te maken of een stroom punt buiten

De aanwezigheid van stroom is geen verplichting volgens de belastingdienst.
Lees even het hele topic door, dan zie je vanzelf wat de minimale eisen zijn.

[Hanz]

De aanwezigheid van stroom is geen verplichting volgens de belastingdienst.
Lees even het hele topic door, dan zie je vanzelf wat de minimale eisen zijn.

En kijk ook even op de site van de Belastingdienst zelf: https://belastingdienst.nl/wps/wcm/conn ... uto_camper

[Peter1975]

Bedankt voor jullie snelle reacties.
Het is leuk om te zien hoeveel mensen betrokken zijn.

[DutchNavigator]

*Is de binnenruimte van uw kampeerauto niet minimaal 170 cm hoog, maar wel minimaal 130 cm hoog? Dan mag u de binnenruimte verhogen tot minimaal 170 cm, over een lengte van minimaal 100 cm en een breedte van minimaal 90 cm. Dit kan bijvoorbeeld met een vast verhoogd dak of een hefdak. Dit mag alleen als de kampeerauto aan de overige inrichtingseisen blijft voldoen.

Voor lage (bus-) campers (de auto moet inwendig wel minimaal 130cm hoog zijn) is er dus een uitzondering : dan mag de stahoogte van 170cm worden bereikt door toepassing van een hefdak en hoeft de bloklengte maar 100 in plaats van 200cm te zijn! Het is zelfs toegestaan om een deel van het dak (100cm) vast te gaan verhogen.

----------------------------------------------------------------------------------
Wanneer iemand het met (een deel van) deze “vertaling” niet eens is of een aanvulling heeft, hoor ik dat graag.

Wellicht lees ik het verkeerd maar ik lees nergens dat als je een verhoogd dak neemt de blokmaat opeens wordt aangepast. Er wordt alleen gesproken over de maten van de binnenruimte. Volgens mij moet dan nog steeds het originele blok er in kunnen passen. Er spelen nu enkele (recht-)zaken met de fiscus over de Fiat Doblo en Transit Connect L2H2 met een vloerlengte rond de 192cm die door de fiscus NIET als camper gezien worden. Dit geldt tevens voor de Nissan NV200.

[Multivan Generation]

Wat is je punt in deze?

[DutchNavigator]

'Voor lage (bus-) campers (de auto moet inwendig wel minimaal 130cm hoog zijn) is er dus een uitzondering : dan mag de stahoogte van 170cm worden bereikt door toepassing van een hefdak en hoeft de bloklengte maar 100 in plaats van 200cm te zijn! Het is zelfs toegestaan om een deel van het dak (100cm) vast te gaan verhogen.'

Dit klopt mijns inziens niet. Ook met een verhoogd dak moet het 'fiscale blok' er volledig inpassen: 2 meter vloerlengte dus.

https://www.customcamp.nl/actueel/geen- ... san-nv200/

[Multivan Generation]

'Voor lage (bus-) campers (de auto moet inwendig wel minimaal 130cm hoog zijn) is er dus een uitzondering : dan mag de stahoogte van 170cm worden bereikt door toepassing van een hefdak en hoeft de bloklengte maar 100 in plaats van 200cm te zijn! Het is zelfs toegestaan om een deel van het dak (100cm) vast te gaan verhogen.'

Dit klopt mijns inziens niet. Ook met een verhoogd dak moet het 'fiscale blok' er volledig inpassen: 2 meter vloerlengte dus.

https://www.customcamp.nl/actueel/geen- ... san-nv200/

Dus je punt is eigenlijk, dat je een site gevonden hebt, waar verkeerde informatie op staat,
of dat jij de regels verkeerd interpreteert.

Interessant

Pagina 8 van deze link:
https://www-europe.nissan-cdn.net/conte ... VAN_NL.pdf
stahoogte 1,36 meter

De fiscale eisen om in aanmerking te komen voor het half of kwarttarief is een verhoging van de stahoogte met een minimale oppervlakte van 90 bij 100 cm.

Succes..

[Multivan Generation]

Dat maakt voor een camper toch niet uit?