Koppeling ???

[Marcel Slufter1]

Tijdje terug was de druk op het pedaal nagenoeg weg. Drukpunt onderin.
Vloeistof ververst en ontlucht. Was even goed.
Na 2 weken weer terug bij af en het wordt rap erger. Nu paar keer pompen om uberhaupt druk te krijgen. Raak geen vloeistof kwijt?!?

Zit mijns inziens in 1 van de cilinders.
Die achter het pedaal relatief eenvoudig te vervangen. Maar hoe vervang je diegene die aan/in de bak zit? Iemand ervaring?

O ja 6 bak manueel. 2.5 tdi.

Bvd., Marcel.

[Marcel Slufter1]

Moet de bak eruit? Of kan je er zo bij?

[jacobsentertainment476]

Vor de druk groep in de bak moet inderdaad de bak aan de kant, deze zit om de spline as. Leuker dan dat kunnen we het niet maken. De gever durf ik zo niet te zeggen en ik weet niet wat daar de ervaringen mee zijn, ik heb nog niet een keer meegemaakt zo'n ding te vervangen. Maar daar hebben we ook software voor

[PJB]

zelfde probleem gehad, bak moet er voor weg en dan meteen beide vervangen want als de ene gaat kun je op de 2e wachten

[LAYCA]

Als de donutplunjer bij de bak lekt moet je remolie lekkage hebben.(druppels/vlek aan motorbeschermingsplaat)
Of kijk als de bus wat langer stilstaat op straat.
Is het de plunjer achter het pedaal dan hoeft dat niet zichtbaar te lekken en verlies je mogelijk geen remolie .
Deze is vrij eenvoudig te vervangen.

Groeten Wim

[Marcel Slufter1]

Staat bij de garage.
Bak ligt eraf.
Ruimte op 2mvliegwiel. Koppelingsplaten.
Krukaskeerring.
Tel uit je winst

[pwhooftman]

Staat bij de garage.
Bak ligt eraf.
Ruimte op 2mvliegwiel. Koppelingsplaten.
Krukaskeerring.
Tel uit je winst

Allemaal vaker voorkomende zaken (al zit er zelfs op een nieuw 2mvliegwiel al ruimte), maar geen van deze zaken veroorzaakt een koppelingspedaal wat onderin zit ....

[Erdem50]

Als de donutplunjer bij de bak lekt moet je remolie lekkage hebben.(druppels/vlek aan motorbeschermingsplaat)
Of kijk als de bus wat langer stilstaat op straat.
Is het de plunjer achter het pedaal dan hoeft dat niet zichtbaar te lekken en verlies je mogelijk geen remolie .
Deze is vrij eenvoudig te vervangen.

Groeten Wim

Een werk of commandocilinder van de koppeling kan wel degelijk lek zijn zonder dat hij vloeistof lekt, ofwel er komt lucht in met het genoemde probleem als gevolg.