Koppakking vervangen of gereviseerd blok plaatsen?

[Pascal-141]

Een motor vervangen wegens een defecte koppakking is nogal over-the-top vind ik.
Een koppakking is toch niks meer dan een herstelling als een andere .

Die 2.5i uit de T4 staat er om bekend dat hij herl wag kilometers aan kan , ik zie ze regelmatig voorbij komen met dik 5-600.000km , dus die 240.000km van de topic starter is net ingelopen.

[Snautzer]

Gezien de handelingen van de huidige garage blíjft het bij mij wringen. Wie en op wat voor grond heeft besloten dat de kop pakking lek is?

Wat Pascal zegt ( en ik denk dat het correct is om te zeggen dat hij meer t4 gezien heeft en gerepareerd dan menig middel tot groot garage bedrijf) is de motor an sich nog maar een puber.

[pwhooftman]

Rondje gebeld. Dalfsen is vandaag (of vanmiddag) gesloten en van Haarlemmerliede hoor ik morgen meer. Maar de grote VW bedrijfswagen partij hier in de buurt geeft zelfs €3.500 op voor het vervangen vd koppakking bij intacte kop en €5.500 als de kop moet worden vervangen. Zouden ze er geen zin in hebben?

Schandalig, ze lijken er inderdaad geen zin in te hebben.

[onrust66]

Gezien de handelingen van de huidige garage blíjft het bij mij wringen. Wie en op wat voor grond heeft besloten dat de kop pakking lek is?

Ik was na de laatste reparaties aan het koelsysteem na 100 km. ruim 2 liter koelvloeistof kwijt. Er ligt niks onder de bus. En de slangen worden kneiterhard na 5 min. stationair lopen. En de rookgastest was zeer overtuigend. Het koelsysteem bouwde al lange tijd druk op. Geen mayo aan de oliepeilstok. Zoiets dus.

[onrust66]

Wat Pascal zegt ( en ik denk dat het correct is om te zeggen dat hij meer t4 gezien heeft en gerepareerd dan menig middel tot groot garage bedrijf) is de motor an sich nog maar een puber.

Dat geeft de burger moed, hè

[onrust66]

Weetjewellers, nieuwe vraag binnen dit topic. Ik heb nu 6 prijsopgaven voor het vervangen vd koppakking inclusief vlakken en afpersen binnen, varierend van 1000 tot 3500€. WAAR KOMEN ZULKE PRIJSVERSCHILLEN IN VREDESNAAM VANDAAN?

Sorry, zal niet meer schreeuwen.

Zelfs als ik VW bedrijfswagens, die zichzelf wrs. bewust uit de markt prijzen, buiten beschouwing laat, is de hoogste quote ruim 2,5 maal de laagste. Is dit nu volledig te verklaren door het verschil in monteurs die niet dagelijks aan een T4 sleutelen en zij die de T4 met ogen dicht in en uit elkaar kunnen schroeven? Het gaat hier immers vnl. om arbeidsloon.

Ik vertrouw de laagste opgaaf, omdat het de werkgever betreft van één van u.
Wel zou ik graag de hier verzamelde kennis benutten en een lijstje maken met punten om òòk naar te kijken gegeven de oververhitting waarvan onze bus helaas slachtoffer is geweest. Zo hoorde ik al dat als de schoep vd (nieuwe) waterpomp van plastic is, deze er vanaf kan zijn gekomen. Ook las ik ergens dat het valt aan te raden om de (nieuwe) weer te vervangen na remontage vd kop. Nog meer aandachtspunten?

Bij voorbaat wederom dank!

[Pascal-141]

Weetjewellers, nieuwe vraag binnen dit topic. Ik heb nu 6 prijsopgaven voor het vervangen vd koppakking inclusief vlakken en afpersen binnen, varierend van 1000 tot 3500€. WAAR KOMEN ZULKE PRIJSVERSCHILLEN IN VREDESNAAM VANDAAN?

Sorry, zal niet meer schreeuwen.

Zelfs als ik VW bedrijfswagens, die zichzelf wrs. bewust uit de markt prijzen, buiten beschouwing laat, is de hoogste quote ruim 2,5 maal de laagste. Is dit nu volledig te verklaren door het verschil in monteurs die niet dagelijks aan een T4 sleutelen en zij die de T4 met ogen dicht in en uit elkaar kunnen schroeven? Het gaat hier immers vnl. om arbeidsloon.

Ik vertrouw de laagste opgaaf, omdat het de werkgever betreft van één van u.
Wel zou ik graag de hier verzamelde kennis benutten en een lijstje maken met punten om òòk naar te kijken gegeven de oververhitting waarvan onze bus helaas slachtoffer is geweest. Zo hoorde ik al dat als de schoep vd (nieuwe) waterpomp van plastic is, deze er vanaf kan zijn gekomen. Ook las ik ergens dat het valt aan te raden om de (nieuwe) weer te vervangen na remontage vd kop. Nog meer aandachtspunten?

Bij voorbaat wederom dank!

Het is altijd heel moeilijk om vanop afstand een vaste prijs te plakken op zo een herstelling .
Dit om meerdere redenen , de hoofd reden is dat er op voorhand onmogelijk kan geweten zijn of bvb de cilinderkop nog OK is , of dat deze zodanig in de kreukels ligt dat vervangen noodzakelijk is. Een nieuwe kop is meteen al een stevige meerkost bovenop het andere werk .
De kop vlakken en afpersen is zowieso noodzaak na te heet lopen bij een koppakking.

Verder zal de ene garage alleen het hoogstnoodzakelijke doen , gewoon de koppakking vervangen en maken dat de auto weer rijd (voor hoelang is dan de vraag...) Er zijn er zelfs die de kop er terug opgooien zonder te vlakken ... om er dan zoveel mogelijk winst op te maken .
En een andere garage zal zijn best doen , en wat verder kijken dan hun neus lang is , en bvb ook nakijken of er klepschade (of slijtage) is , klepstoters enz vervangen (door de hitte kunnen die ook aan vervanging toe zijn) , stootranden controleren in de cilinderwanden , waterpomp vervangen , motorolie en filter vervangen enz enz .
En dan heb je ook van die beunhazen die denken je een poot te kunnen uittrekken als ze merken dat jij zelf er totaal geen verstand van hebt .

Nu is het aan jou de kunst om de goeie garage er uit te kiezen .

[onrust66]

Nu is het aan jou de kunst om de goeie garage er uit te kiezen .

Word ik heel nerveus van

[odorf]

Begrijp ik, maar probeer jezelf niet gek te laten maken.

Vraag bij de garage of ze duidelijk uit kunnen leggen wat ze allemaal gaan doen, en vaag of ze het in jip-en-janneke taal willen doen. Misschien helpt dat al een beetje.

En heb je er dan geen lekker gevoel over, door naar de volgende.



Succes!
Odorf

[Multivan Generation]

Ik heb nu 6 prijsopgaven voor het vervangen vd koppakking inclusief vlakken en afpersen binnen, varierend van 1000 tot 3500€. WAAR KOMEN ZULKE PRIJSVERSCHILLEN IN VREDESNAAM VANDAAN?

Dat zou als het goed is in de offertes moeten staan.
Hoeveel arbeids uren wordt er gerekend?
Welke onderdelen staan er vermeldt?
Zit hier meteen een nieuwe distributieset bij de prijs in?

[onrust66]

Succes!
Odorf

Bedankt

Over de prijsopgaven, die zijn allemaal telefonisch geschied. Op papier staat niets. Daarvoor zou de bus zeker eerst gezien moeten worden en aangezien ik er beter niet meer mee rijd...

Maar mijn vraag voor de prijsopgave was dacht ik duidelijk: koppakking vervangen, kop vlakken, kop afpersen en terugmonteren, ervanuitgaande dat er verder niets kapot is.

De verschillen zouden dan vrijwel alleen in arbeid kunnen zitten?

[Pascal-141]

Succes!
Odorf

Bedankt

Over de prijsopgaven, die zijn allemaal telefonisch geschied. Op papier staat niets. Daarvoor zou de bus zeker eerst gezien moeten worden en aangezien ik er beter niet meer mee rijd...

Maar mijn vraag voor de prijsopgave was dacht ik duidelijk: koppakking vervangen, kop vlakken, kop afpersen en terugmonteren, ervanuitgaande dat er verder niets kapot is.

De verschillen zouden dan vrijwel alleen in arbeid kunnen zitten?

Nee hoor , zoals ik eerder al vermeldde , een beetje meedenkende garage zal waarschijnlijk in de offerte ook al de vervanging vd waterpomp voorzien , en de distributie enz , terwijl een andere garage dat misschien niet meerekend . Is allemaal moeilijk te zeggen zo vanop afstand

[onrust66]

Akkoord. En ik had ook telefonisch de offerte kunnen laten specificeren... Enfin, de keuze is gemaakt!

[Mercury]

Sorrie, beetje laat in de discussie, ik zie hem nu pas.

Prijs wordt bepaald door meer dan arbeidsloon en onderdelen.

Als men merkt dat je er niets van weet dan vraagt men meer.
Als je het een vervelende klus vind, die je liever niet doet, dan vraag je gewoon een absurd bedrag.
Als je niet precies weet wat je moet doen, dan vraag je meer.
Als je vol zit, dan vraag je meer.

Met 1000 euro moet echt wel alles betaald te zijn. Lekke koppakking klinkt eng en is erg vervelend, maar stelt technisch gesproken niet veel voor.

Erg nare praktijken.

[Multivan Generation]

Sorrie, beetje laat in de discussie, ik zie hem nu pas.

Je stond nog voor te gloeien, begrijp ik?