T5 204pk getuned wat is een goeie intercooler

[MarcoBT4]

Beste leden,

Mijn T5 bus uit 2004 met AXE blok 174pk is mijn intercooler lek en mijn bus is getuned naar 204pk.
Wat raden jullie mij aan welke intercooler te kopen.
Er zit nog al prijs verschil in die dingen van 100 tot 250 euro
Graag jullie mening hier over

Groetjes Marco

[Deki]

Hallo Marco,

had zelf een Forge Intercooler in mijn T5 2004 130PK getuned naar 200+ pk met een Hybride Turbo Rijden in de bus was een feest

Forge & WAGNER hebben goede intercoolers maar zijn wel prijzig.

M.v.g.

Deki

[MarcoBT4]

Ok top zal er is naar kijken.
Bedankt alvast voor je reactie

[Multivan Generation]

Wagner..
Die van Forge hebben iets meer tegendruk en gaan wel eens kapot, en zijn zichtbaarder achter de grille..

[MarcoBT4]

Wat is jou advies Multivan?

Groetjes Marco

[MarcoBT4]

Heb gekeken naar Wagner, maar dat kost effe geld zeg, ik gooi er maar gewoon een standaard op alleen zit daar nog al prijsverschil in bij Autodoc, iemand advies welk merk daar?

Groetjes Marco

[ktmkrik]

Je hebt een dikke bus met veel pk's en dan ga je lopen bezuinigen op het belangrijkste wat er is veel en zo koud mogelijke lucht!!
Snap uberhaupt niet wat mensen met die autodoc b zooi willen, om het goedkope hoef je het niet te doen en dan heb je naar zeggen ook nog een B kwaliteit!

[MarcoBT4]

Ok, bedankt voor de tip

[Flaterik]

Je hebt een dikke bus met veel pk's en dan ga je lopen bezuinigen op het belangrijkste wat er is veel en zo koud mogelijke lucht!!
Snap uberhaupt niet wat mensen met die autodoc b zooi willen, om het goedkope hoef je het niet te doen en dan heb je naar zeggen ook nog een B kwaliteit!

geldt ook voor remmerij en banden. Enig contact met de weg en dan troep kopen. Snap ik niet.

[edjeraketje]

De Wagner is een betere IC in vergelijking met een Forge. De Wagner heeft aansluitingen met een flowpatroon, ook word de luchtstroom naar de onderzijde van de IC geleid. Heb 2 Forge ic laten scheuren met de Garrett 2260 die ik op mijn 5 cilinder heb zitten, de Wagner is bezig met zijn 7de bedrijfsjaar
Als je nog 1 zoekt dan weet ik er misschien nog wel 1
Laat maar weten (of niet)

Gr Ed

[brecht_van]

Je hebt een dikke bus met veel pk's en dan ga je lopen bezuinigen op het belangrijkste wat er is veel en zo koud mogelijke lucht!!
Snap uberhaupt niet wat mensen met die autodoc b zooi willen, om het goedkope hoef je het niet te doen en dan heb je naar zeggen ook nog een B kwaliteit!

Je kan natuurlijk altijd het merk kiezen bij autodoc dus ik zou eigenlijk niet weten waarom de a merken slechter zouden zijn bij autodoc.

[VWMAC]

De maximum snelheid in Nederland is 100 km per uur, das waarom zoveel pk’s?

[Beckontheroad]

De maximum snelheid in Nederland is 100 km per uur, das waarom zoveel pk’s?

Dan weet ik nog wel een '95 AAB voor je, ruilen?

JB

[STEGMA]

De maximum snelheid in Nederland is 100 km per uur, das waarom zoveel pk’s?

De max is toch echt 130km....wel na 19.00 binnenkort En ja die pk 's
zijn wel lekker in de bergen met een uit de kluiten gewassen sleurhut.En vlot weg bij de stoplichten is ook lekker.

[edjeraketje]

De Wagner is een betere IC in vergelijking met een Forge. De Wagner heeft aansluitingen met een flowpatroon, ook word de luchtstroom naar de onderzijde van de IC geleid. Heb 2 Forge ic laten scheuren met de Garrett 2260 die ik op mijn 5 cilinder heb zitten, de Wagner is bezig met zijn 7de bedrijfsjaar
Als je nog 1 zoekt dan weet ik er misschien nog wel 1
Laat maar weten (of niet)

Gr Ed

De Wagner ic was al verkocht, een nwe kost €560 ex
Als je een beetje shop is 10% korting ook nog wel haalbaar