Koelkastsymbooltje blijft knipperen

[Egbert&Manon]

Ik heb bij Rutger een nieuwe compressor gemonteerd in zijn koelbox.
Deze: https://sporlan.en.made-in-china.com/pr ... Bd35f.html
Werkt prima bij mij thuis in de testopstelling.
C en T had ik doorverbonden
http://www.frigochem.com/pdf/HTB1t59FHV ... XFXXXU.pdf
Eenmaal bij Rutger in de bus gaat de koelbox niet aan een knippert het symbooltje.
(Als hij C en T doorverbindt gaat de compressor wel starten).

In tabel 4 heeft de weerstand 8 als functie toerenregeling: 0 Ohm is 2000tpm.
Weerstand 9 (tussen C en P) heeft als functie laagste inschakelspanning.
Moet deze weerstand er tussen zitten bij een Westfalia?
Bijvoorbeeld een waarde van 8,2 kOhm (11,7 Volt min spanning).

Egbert

[Rutger1]

Ja, nog bedankt Egbert.
Ik ben nu aan het zoeken welke draden vanaf de koelkast naar het bedieningspaneel voorin de bus gaan. Iemand een suggestie welke kleur draad? En weet toevallig ook iemand hoe je makkelijk het bedieningspaneel eruit kunt klikken? Deze foto is genomen van de onderkant door het gat van de interieurverlichting.

Groetjes, Rutger

[J vd Pal]

Hier staat hoe de uitbouw van het bedieningspaneel gedaan wordt: https://t4-wiki.de/wiki/Bedienungs-_und ... sstattung)

En hier de originele beschrijving van Westfalia http://www.westfaliat4.info/WestfaliaT4 ... icUnit.pdf

[HenkK]

Knipperen duid meestal op een onderbroken aansluiting. Het 6 of 8 knops westfalia display kan de BD35 regelunit niet rechtstreeks aansturen.
Deze regelunit verwacht een contact tussen C en T en het display stuur een regelspanning van 7.2 - 12 VCD. Westfalia heeft als oplossing een schakeltransistor in een blokje bedacht. Dit blokje klemt over C,P en T en de bruine draad wordt aan de voorzijde aangesloten.

Dit schakelblokje is nog bij POPTOP te koop. Ik heb ook een oplossing bedacht die wat ruimer met de ingangsspanning omgaat.

De weerstand kan uit de tabel gekozen worden zodat de compressor op 4Amp gaat draaien. Is zo ie zo beter, omdat in enkele gevallen de schakeltransistor niet afvalt.

Henk

[Egbert&Manon]

Bedankt voor de info Henk.

[Rutger1]

Handige info, hier heb je wat aan. Ik heb inmiddels het controle paneel ook bekeken van binnen uit en deze ziet er op het eerste gezicht nog prima uit.
Ik vind het wel een prijzig dingetje, had mij dus ook nog verdiept in een stand alone oplossing. Een los paneeltje wat je ergens in kunt bouwen. En dat kost maar een fractie. Ik laat het weten en post hieronder nog wel een fotootje als ik het klaar heb.
Bedankt allemaal voor het meedenken.
Groet, Rutger

[Jant4]

Hallo.
Tijdens de terugrit van vakantie is hier bij mij hetzelfde probleem ontstaan.
Frigo werkt niet meer ook niet op 220v dus aan de kabel.
Aangezien ik niks van electronica ken, zoek ik dus iem die mij kan helpen met het probleem.
Alvorens ik kijk voor een andere frigo ofzo te laten plaatsen. Hoop ik dat iem mij kan helpen.
Aangezien dat een heel handig ding is die frigo.
Ik ben van Gent(belgie) maar wil gerust enkele km rijden, als iem mij met dit probleem zou kunnen helpen.
Alvast bedankt

[Egbert&Manon]

Hoor je de ventilator wel draaien onder de frigo?
Wat krijg je op het scherm te zien?

Henk is de electronicaspecialist en woont in Amsterdam.
Ik neem het koeltechnische voor mijn rekening.

Egbert

[Jant4]

Dag Egbert,

Ik hoor de frigo niet draaien en het symbooltje op de display vd frigo blijft gewoon branden en soms knipperen.

Groeten jan

[HenkK]

Jant4, weet je welke compressor er in je auto gemonteerd zit. Bij een BD25 compressor is het vaak de regelunit die achter op de zwarte plaat onder je KK zit. Deze unit is te herstellen.

[Jant4]

Hallo.
Nee totaal geen idee welke compressor het is.
Weet wel dat de vw t4 westfalia t4 van bouwjaar 1998 is januari.

[Rutger1]

Inmiddels zijn wij weer terug van een heerlijke vakantie. In combinatie met het schakelblokje heeft de koelkast perfect gewerkt. Hij slaat maar weinig aan, zelfs al was het soms 35 graden. Zonnebril op het dashboard smelt, maar het bier blijft super koud! Hij houdt het bij stilstand wel 48 uur vol op de accu maar ik heb er ook nog een los zonnepaneel bij en die laad de accu weer netjes vol over dag. Nog bedankt Henkk en Egbert voor de uitgebreide hulp!
Ik heb er in iedergeval weer wat bij geleerd.

Groet, Rutger

Hier nog een foto waar het schakelblokje op de compressor is geklikt.

[Egbert&Manon]

Mooi dat het vlak voor jullie vakantie opgelost is