Verschillen in onderstellen 'af fabriek' bij een 4motion en bandenkeuze 17"

[Pascal-141]

Heb je voorbeelden van de Vito cq Sprinter waarbij je bankrekening geplunderd wordt?

Ik kan ze namelijk zo 1 2 3 niet vinden....

vito : defecte contactsloten (zelf op vito's van 6maand oud) , lagers achteras defect op minder dan 1 jaar , vito van 3 jaar en uitlaat valt er onderuit (afgeroest)
Sprinter : motor die kapot lopen , egr's , veel defecte verstuivers (met fatale motorschade tot gevolg) , defecte interkoelers

dit zijn zo dingen die ik vaak te horen krijg van vrienden van me die ze moeten repareren (voor de zaak waar ze als techniekers het onderhoud en herstellingen doen van het eigen wagenpark)

[mettesboy]

idd, kan Pascal bijstaan ivm V-klasse dan.
zelfde als bij VW: EGR of is het 'erg', eentje blijvende last met ophanging, lijken het niet gerepareerd te krijgen, maar:

We zijn een beetje aan het afwijken van het gehele verhaal hé.

Ik begrijp goed dat ik de laatste tijd overkom als een 'hij komt weer klagen' type.... (dus hopelijk volgende maand positief nieuws , dan zal ik het ook posten)
ondanks dat ik echt wel 'weg' ben van m'n bussie ;-)

Uiteindelijk was de vraag om verduidelijking van de onderstellen etc.
Die heb ik nu dus al grotendeels gehad, waarvoor dank!
heb gisteren nog de stabi achter gemeten en ik heb dus een dikke. Dus volgens mij zit het pakket met de verzwaarde stabi's al op m'n huidige bus.
Ik ga de codes in het boekje eens nagaan. Misschien kan ik het zo met zekerheid vinden.

[Pascal-141]

Nou nou. Contactslot of een wiellagertje. Dat plundert geen bankrekening

nee geen wiellagers , maar de lagers van de differentieel in de achteras . Leuk , bij een auto die nog geen 25.000km heeft . En dan bedoel ik niet een lagertje vervangen , maar de hele achteras wegens uitgelopen behuizing...
Maar wel klote voor een bedrijfswagen die vol materiaal zit . Nog leuker van Mercedes als ze dan een Smart meegeven als "vervangwagen" .

Ieder merk heeft zo wel zijn problemen hoor .

[Erdem50]

Nou nou. Contactslot of een wiellagertje. Dat plundert geen bankrekening

Dit geeft aan dat je geen idee hebt van de techniek van tegenwoordig.

Een constactslot tegenwoordig is geen reparatie van 100,- euro, eerder richting de 1000,-

[Pascal-141]

Tuurlijk heeft elk merk wel wat alleen VW iets meer dan een ander merk. Gevolgen zijn meestal zo catastrofaal.
Stuk gelopen dsg'tje, verstuivergaten verrot, overmatig olieverbruik, distributie gezeik, aandrijfassen die waar de spline compleet verdwenen is door tekort vet( hoe verzin je het) on and on and on.

Sorry ik heb het merk niet hoog zitten, ik zie het bij diverse eigenaren gebeuren. Merendeel stapt geleidelijk van hun VW geloof af en kopen iets anders. Die zijn er ook lichtelijk klaar mee.

Als het nou budgetprijzen waren wat vw vroeg voor hun busjes oké, maar je betaalt er ook nog eens de hoofdprijs voor.

VW iets meer dan een ander merk ? Breek me de bek niet open man ... Ik heb meerdere vrienden die in diverse garages werken , de verhalen die ik daar van hoor ... Ben ik blij dat ik VW rij .

Ik begrijp uit je commentaar dat je "het merk niet hoog hebt zitten" , dan stel ik mij de vraag : wat doe je dan op een forum voor VW-bus liefhebbers ?

[Erdem50]

Precies wat ik dacht Pascal.

Het is gewoon simpelweg niet waar de VW meer problemen heeft dan andere merken. Ik spreek regelmatig medewerkers van de Dekra over garantiegevallen etc, geloof mij bij andere merken gaat ook van alles kapot.

[Erdem50]

Je bent tevreden met je huidige vito, de automaat vind je ook super.

Je geeft zelf aan VW niet ok te vinden, te dure en teveel reparaties. Dan geef je zelf toch het antwoord al?

Waarom zou je in vredesnaam dan nog nadenken over een VW?

[Snautzer]

Uhh nee. Verre van dat. En dat had je kunnen lezen als je je oogjes open had gehad. Voor iemand die in al die jaren geen vw hebt gehad ben je wel erg negatief over het merk.


Alrijd leuk een Trol maar dan liever wel een intelligente. Zo eentje die in iedet geval wat basis kennis heeft.

Zo is het wel een beetje sneu.