Lekkage koelvloeistof

[veerman]

Hey forummers! Heb nu dan toch uiteindelijk echt n probleem denk ik. Mijn koelvloeistof verbruik is nu n liter per 200 km. Heb t laten repareren en bleek n lek in het ketelhuis en n scheurtje in n leiding. Incl grote beurt bijna €2500. Nu 2 weken later en 400 km verder weer n stoplamp en weer koelvloeistof weg. Laatste keer zei de garage medewerker dat het mogelijk ook n lekke koppakking kon zijn maar dat ik bij vervangen rekening moest houden met meer reparaties dan alleen de pakking. Iets met scheurtjes in de kop. Mocht dit het geval zijn diende deze te worden vervangen met n totale kostenplaatje van ongeveer €6000 of meer.
Is dit reeel?
Heeft iemand nog goedkopere of ander oplossingen? Heb iets gelezen over n vervangings kop van ik dacht het merk AMC.
Wat wordt er dan allemaal vervangen als dit het geval blijkt te zijn?
Mvg Frank

[Snautzer]

Welke motor heb je? Type aanduiding en jaartal zal helpen.

[veerman]

Oeps vergeten. Type weet ik niet maar het de 174 pk uit 2005

[Erdem50]

Waar gaat die koelvloeistof dan naartoe? Lekt het onder de auto dus uitwendig? Of is het niet zichtbaar?

Soms zijn de waterpompen lek bij deze motoren, dan loopt de koelvloeistof in de Motorolie.

[STEGMA]

Pijl je motorolie niveau eens...te hoog dan is je waterpomp waarschijnlijk lek

[veerman]

Dat zal ik straks ff doen. Er is geen zichtbare lekkage onder de wagen. Kan ook niets zien in de motorruimte.
Mvg Frank

[veerman]

Olie is of stevig verdund of nog zo nieuw dat het moeilijk te zien is op de peilstok. Er is na de beurt nog maar 400 km mee gereden. Hmmm. Lastige dit. Heb inmiddels een afspraak gemaakt en er zal n diagnose gesteld gaan worden voordat de werkzaamheden van start gaan. Er wordt wel gezegd dat het mogelijk de waterpomp zou kunnen zijn. Als dat zo is wordt het mijn 2e nieuwe.
Mvg Frank

[RoelandZ]

Ik gooi maar even een balletje op.

Is het koelvloeistof systeem wel goed ontlucht bij de laatste reparatie. Maw nu even bijvullen en het in de gaten houden.

[veerman]

Tja, daar vraag je me wat. Ik heb daar natuurlijk geen verstand van maar je mag van n garage toch verwachten dat ze weten waar ze mee bezig zijn. We zijn allemaal mensen dus foutje kan altijd maar is wel n lullig dingetje als het zo is!
Mvg Frank

[Multivan Generation]

Kerfje in de oliepeilstof zetten als referentie punt voor nu.

Later ten opzichte van dit punt kijken of het niveau stijgt.
Kijk ook of er olie in je koelvloeistof reservoir zit. Dit bolletje moet helemaal helder zijn..

Ontluchten door warmdraaien of motorstandkachel laten draaien en dop van koelvloeistof er af halen. Zo niet gaan rond rijden natuurlijk..

[freek]

Kijk eens naar je olievuldop. Als daar mayonaise achtige drap aan zit heb je water in je olie

[STEGMA]

Kijk eens naar je olievuldop. Als daar mayonaise achtige drap aan zit heb je water in je olie

Je haalt 2 dingen door mekaar,sludge komt door condens,dat is welliswaar watervocht maar veroorzaakt doordat motorolie vaak niet op temperatuur komt(korte ritjes)Waterpomplek zorgt dat koelvloeistof zich vermengd met motorolie daar krijg je geen sludge van

[Olaf]

Kijk eens naar je olievuldop. Als daar mayonaise achtige drap aan zit heb je water in je olie

Je haalt 2 dingen door mekaar,sludge komt door condens,dat is welliswaar watervocht maar veroorzaakt doordat motorolie vaak niet op temperatuur komt(korte ritjes)Waterpomplek zorgt dat koelvloeistof zich vermengd met motorolie daar krijg je geen sludge van

Jij hebt kennelijk nog nooit een lekke waterpomp gehad

[Erdem50]

Heb er hier al vele gezien, T5 5cil met lekke waterpompen. De dop zag je niks aan. Misschien heb jij andere ervaringen?

Of eeuwig lang mee door blijven rijden?

Heb er nog wel een mooi filmpje van bij het loshalen van de olieplug. Eerst 1,5liter koelvloeistof en dan pas de motorolie.

[veerman]

Lekkage opgelost. Bleek iets niet goed gegaan te zijn met vorige reparatie. Onderdeel die was vervangen bleek niet goed te zijn en nu opnieuw vervangen. Thermostaathuis of zoiets. Kosten waren voor rekening van garage dus top geregeld.
Mvg Frank.