onderdeelnummers schakelsysteem

[nicole]

wie kan mij helpen?
heb je misschien de VEG nummers van schakel kogel en schakelmanchet in tekening 2 gearceerd in zwarte en gele omleining ?
1en 2 werkt niet .

Vriendelijke groet nicole

[DE KNEU]

[nicole]

Super dank je wel !!
Spanbus, lagerkogel is kapot. versleten
nu kijken of ik een nieuwe kan bestellen

[nicole]

Ps is het voor T4 januari 1997 tdi, verlengd de zelfde nrs?

[nicole]

Super dank je wel !!
Spanbus, lagerkogel is kapot. versleten
nu kijken of ik een nieuwe kan bestellen

[DE KNEU]

Vw dealer langsgaan met je kenteken zijn de kosten niet die onderdelen.online bestellen komt er weer verzendkosten bij en moet je langer wachten en hopen dat je de juiste parts krijgt.

[nicole]

Dat heb ik geprobeerd bij vw wheeler sittard/heerlen wordt gezegt dat ze geen magazijn meer hebben

[DE KNEU]

VW Maastricht ff bellen?doorschakel naar bedrijfswagens balie

[nicole]

Dank je wel zal morgen even proberen.
nicole

[nicole]

Vraag weet iemand een foefje om het vanuit de boven kant ui te bouwen en er in te zetten?
(spanbus en bolletje gevonden , maar niet dankzij vw wheeler dealer.)

[Multivan Generation]

Bolletje een tijdje in warm water leggen, dan gaat het iets gemakkelijker er op.
En verder had er eens iemand een hele goede beschrijving van de werkzaamheden geschreven hier op het forum.
Dus is wel te vinden via de zoekfunctie..

O ja, en het bolletje nadien goed invetten, ook daar bij het metalen beugeltje wat over het bolletje zit en met 2 boutjes vast zit.

Groetjes Peter

[nicole]

zou je me even kunnen bellen ? zie Pb

[nicole]

Helaas nog niet gelukt om het bolletje er in te doen, en omdat we buiten op straat moesten doen, gestopt. en wegens andere bezigheden(Mantelzorg) proberen we het vrijdag met licht en nieuwe energie.
Alvast dank je wel Peter voor de ondersteuning.

[nicole]

Even een update:
Daar het steeds regende en het buiten op straat moest gebeuren heeft het iets langer tijd gekost.
Mijn dank nog aan Peter.
Het was niet eenvoudig om de 2 bolletjes en het spanbuisje te vervangen, deze was geheel verdwenen.
ik heb het een beetje bij elkaar verzameld. Hier nog wat linkjes;
https://volkswagen.7zap.com/en/rdw/tran ... 999-230/7/
download/file.php?mode=view&id=44114
download/file.php?id=36762
https://boelm.nl/bus-voor-schakelstang- ... l?___SID=U
https://boelm.nl/catalogsearch/result/?cat=&q=7d0711131
https://boelm.nl/bus-voor-schakelstang- ... l?___SID=U
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schaltbet%C3%A4tigung
Nummers Onderdelen setje rond 20€
download/file.php?id=36510&mode=view
Wat hebben we gedaan:
2 plastic platen rond accu zijn weg gehaald.
Tankje van koelvloeistof los gekoppeld en 1 kant tijdelijk afgedicht zodat er niks uit kan lopen.
En deze aan de zijkant gelegd.
Met een koord zoveel als mogelijk de slangen aan de linkerkant getrokken , zodat er nog iets ruimte komt om ergens bij te kunnen.
Het ligt diep onderin.
Steun van bolletje verwijderen, Boutjes zaten erg lastig en vast.inbussleutel 10. Oude bolletje eraf snijden(stanleymes).
Asje schoon maken en vetten.
Blokje hout links van het andere bolletje plaatsen om tegen druk te geven zodat je het busje eruit kan drukken.

Nieuw Span-Busje in bankschroef voorzichtig er in gedrukt.
Bolletje even in een bakje heet water gelegd.
Bolletje op het asje geschoven En met een stuk hout aan de linker kant .met griptang de kogel er op drukken.

P.s. laat niet het bolletje vallen zo als het bij mij gebeurde. is lastig van de plaat te halen.
Handig is een griptang.

[nicole]

Met dit "karweitje" heb je veel geduld, kracht en handige vingers nodig.
En niet te vergeten droog weer !
Wat was ik blij dat ik weer rijden kon, Mantelzorger zijn op 2 plaatsen( 200 km verschil) en geen auto hebben is niet handig.
Dank aan ieder die mee gedacht heeft !
Nicole