VW T5 California ComfortLine accu's laden niet bij op 230V

[Beckontheroad]

Beste Wjewellers,
t
Zoals titel zegt, bij aansluiten van 230V, laden de accu's niet bij.
Op de display in de auto staat ie op 12,7v; symbool van accu brandt
De kantel-zekeringen links achter in de kast (boven de watertank) staan op Groen.
Er staat 230V op de kabel....

Wat kan ik nog meer controleren...?
graag jullie advies

groet
JB

[bvddobb]

Vraag is o.a: hoe weet je dat de accu's in het HH-circuit niet opladen? Helemaal geen HH-stroom? (al zegt de display van wel)? Of te snel leeg?

Twee dingen die bij ons opkomen zijn:
Wat is de spanning achter je oplader (je zegt dat er 230V in gaat), komt er wel 12-13V uit?
De zekering op je achterste HH-accu (het blokje op de pool), is die goed? Die wil nog wel eens kapot zijn en dan heb je geen 2 accu's maar maar één HH-accu tot je beschikking, dus halve capaciteit...

[Beckontheroad]

Hi Bart,
op de display staat 12,7 en dat meet ik ook op de achterste accu, die zekering op de accu pool is heel.
En al zou die stuk zijn, dan nog moet de display vooraan onder de hemel bij de achteruitkijk spiegel 230v aangeven en niet het accu symbool....
JB

[Angelo-anneveld]

Het laad systeem zit vaak bij de achterste accu.
Zou je daar niet op de uitgaande punt kunnen meten?
Dan weet je meteen of het laadsysteem werkt ja of de nee

[Beckontheroad]

Dan moet ik die laad unit wel eerst vinden, zit die in dezelfde ruimte als de achterste accu?
JB

[Angelo-anneveld]

Dan moet ik die laad unit wel eerst vinden, zit die in dezelfde ruimte als de achterste accu?
JB

Hij zit of boven je achterste accu (of op de zeikant)
En anders zit die onder je koelkast systeem daar kom je bij via het rechter deurtje aan de lage kant

[Multivan Generation]

Klinkt als lader overleden.
Komt helaas wel vaker voor.

[Beckontheroad]

Klinkt als lader overleden.
Komt helaas wel vaker voor.

Ja vrees kreeg ik.
Kwanta Costa? En is dat zelf te vervangen?
JB

[Angelo-anneveld]

Klinkt als lader overleden.
Komt helaas wel vaker voor.

Ja vrees kreeg ik.
Kwanta Costa? En is dat zelf te vervangen?
JB

Makkelijk te doen dat wel,
Kost wel een beetje ja…

[Beckontheroad]

Voor we zover gaan, kan ik nog een finale test doen om zeker te weten dat dit t euvel is?
En al gaat t pijn doen, waar spreken we over?
JB

[Angelo-anneveld]

Voor we zover gaan, kan ik nog een finale test doen om zeker te weten dat dit t euvel is?
En al gaat t pijn doen, waar spreken we over?
JB

Meet hem eerst door. Dus meet op de uitgaande kant. Meet je daar niks dan weet je dat hij overleden is..

2e hands op ebay vind je ze soms tussen de 200-450 euro

[Multivan Generation]

Hoi,
7H7915681B

zie ook hier: https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... &_osacat=0


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 82-223-996

Groeten en succes

Peter

[bvddobb]

Meet hem eerst door. Dus meet op de uitgaande kant. Meet je daar niks dan weet je dat hij overleden is..

Dat was wat wij ook schreven, ja. Hij zit bij ons onder de koelkast, te bereiken via het linker keukenkastje onder het aanrecht, afdekplaat daar verwijderen, dan kun je erbij.

Kan ook nog een losse stekker zijn, daar, hoor! Hebben wij ook gehad toen we de meetweerstand aanpasten en daartoe de koelkast hadden verwijderd. Bij het weer aansluiten een stekker niet goed aangedrukt, dachten we ook dat we de lader vermoord hadden…

[Witteklim]

Hey,
Bij aansluiten op de laadpaal moet in je display het stekkersymbool branden en het accu symbool niet .
In onze t5 gp was toen de lader stuk die onder de koekast zit .
Origineel net geen 500€ dacht ik , en ik heb er ongeveer 2 uurtjes aan gewerkt , koelkast moest er uit .
Groetjes

[Beckontheroad]

Hey,
Bij aansluiten op de laadpaal moet in je display het stekkersymbool branden en het accu symbool niet .
In onze t5 gp was toen de lader stuk die onder de koekast zit .
Origineel net geen 500€ dacht ik , en ik heb er ongeveer 2 uurtjes aan gewerkt , koelkast moest er uit .
Groetjes

Is dat bij anders dan bij Bart, dat je de koelkast er uit moest halen?

Jb