2 Extreem vervelende piepende geluiden.... please help

[floater]

Beste collega's t4 rijders,

Ik word helemaal van 2 dingen ..

1: Als ik mijn koppeling indruk , telkens dat piepend geluid... kan het moelijk onder worden brengen.

2. Sinds afgelopen week.. de klap op de vuurpijl... als ik mijn deur dicht sla.... blijft mijn busje na piepen .. zo van ie ie ie ie ... totdat hij uit ge'ie't is ! Maar ook onder het rijden doet hij dat... ik vandaag onder de auto... en als ik tegen de beschermplaat sla met mn hand... begint ie weer... ie ie ie ie... .. Maar kan niet zien waar het nu effectief vandaan komt.... heb ook geen brug.. das dus al wat moeilijker.

Groeten en alvast bedankt.

Ben

[Dennis 449]

Ha die Ben

Ben jij er even lekker klaar mee................

Maar als je de beschermplaat vast houdt wordt het dan minder?
Dan kunnen het je rubbertjes zijn onder je subframe waarmee de bak vast hangt. Er zitten haken aan de bak die in sleuven passen van het subframe. Die kunnen dan schuren en piepen.

Wat ook wel eens het geval kan zijn en het beste te bekijken vanaf de passagierskant on de bus, gewoon de uitlaat volgen naar voren, is het warmte schild om de downpipe boven het stuurhuis. Dit blik wil ook wel eens loslaten, met een grote slangklem vastzetten is een oplosing.

Het gebeurd ook wel eens dat het warmteschild onder de schuifdeur aan de passagierskant naar beneden gezakt is en op de uitlaat ligt.

Als dat het allemaal niet is, zou het nog het droog schuiven van de uitlaatkoppeling onder de turbo kunnen zijn.

En in een heel andere richting:
Multiriem en spanrol van de dynamo aandrijving.
Als er een beetje rommel in de snaar zit, of het mist een paar stukjes door de droogte, begint de spanrol te stuiteren. En de dynamo slipt soms.

Succes met de speurtocht naar het piepje.....

[Theo931]

Wat betreft de piep tijdens indrukken koppelingpedaal kan dat eigenlijk niets anders zijn dan een versleten druklager van het koppelingsmechanisme.
Dit houdt helaas in versn.bak demonteren en lager vervangen.
Mocht je beginnen aan dergelijke rep. dan uiteraard ook koppeling contr. en eventueel vervangen aangezien je de versn.bak er dan toch uit hebt liggen.

[aernout]

die beschermplaat hangt inderdaad aan twee armpjes, het kan dat die armpjes niet vrij hangen ......

[VWiebe]

Hoi Ben,

Punt 1 weet ik niet maar punt 2 herken ik helemaal,
ik had precies hetzelfde, en dat kwam van de motor beschermplaat,
die zat maar met 2 bouten vast,
terwijl er minimaal 4 stuks in horen te zitten.
Alles weer goed aangedraaid en de piep is weg.

[Multivan Generation]

Bij mij zit de bak met 4 boutjes en 2 moertjes vast.
De boutjes is dop 17 en de moertjes is dopje 10.

Heb hem er van het weekend onderuitgehaald,
olie ververst en meteen dat originele doekje eruit gehaald.

Orgineel:


en nu:


Gebruikt: Reimo Extreme isolator in 20 mm dikte.

Minder motorgeluid.

Binnenkort zal ik eens metingen uit gaan voeren:
Ik ga dan eerst een ritje maken in een standaard bus en dan geluidsmeting doen, en daarna in mijn eigen bus.
Zodat jullie het verschil kunnen horen

groeten Peter

[m.c van den berg]

hallo allemaal. zit er mischien naast. maak kan het ook de ventielator aan de voor zijde. even aan de ring drukken waar het asje in zit. licht aan drukken. als de moter stationair draait. heb het nu zelf ook. ga ik op lossen met een sate stokje.hahaha .echt waar.
dan is het over.
groeten uit de betuwe

[Multivan Generation]

ga ik op lossen met een sate stokje.hahaha .echt waar.
dan is het over.
groeten uit de betuwe

Sambal bij?