Fietsen en bagage trekhaak

[krekwakwol]

Volgens mij mag dit zo, als hij niet te ver naar achteren uitsteekt.
Misschien een paar reflectoren er op.
Ook achter op de zijkant.

[chv]

Of de klep nog wel of net niet meer open kan wordt niet alleen door de fietsendrager bepaald.
Het hangt er ook van af hoever de kogel van de trekhaak af staat van je klep. Er is niet één standaard trekhaak.
Dus als de klep bij iemand anders nog net open kan is geen garantie dat diezelfde drager op jouw trekhaak ook genoeg ruimte heeft.

Met vriendelijke groet,
Charles Vos

[LunaKim]

Oh wist ik niet. Zal mij hierover ook eerst eens inlezen. Dank voor de tip!

[MarkV]

Misschien ook handig om even te googlen naar de verlichtingsregels voor een bagagebak in het buitenland, mocht je daar vaak komen...

[SyncRoon]

Ik heb afgelopen zomer met de MFT geen problemen gehad achterop de 308SW. Daar klapt die voor de klep in 1e stand voldoende naar achter. Bij mijn peugeot expert moet ik de vaststelschroef op de kogel (2e stand) lossen om de klep te openen. Dat gaat dan ook. gewicht valt wel mee. Drager mag 80kg hebben en dat kan je wel houden om de stelschroef terug vast te draaien. Ja is wel wat omslachtiger maar omdat ik twee schuifdeuren heb hoef ik niet perse via de achterklep. Ik heb een losse verlichttingbalk gemaakt met LED lampen (+nummerplaat bevestiging en NL sticker) met interne ballast zodat de boordcomputer ze herkent.

[LunaKim]

Misschien ook handig om even te googlen naar de verlichtingsregels voor een bagagebak in het buitenland, mocht je daar vaak komen...

Ga ik doen, dank voor de tip.

[LunaKim]

Ik heb afgelopen zomer met de MFT geen problemen gehad achterop de 308SW. Daar klapt die voor de klep in 1e stand voldoende naar achter. Bij mijn peugeot expert moet ik de vaststelschroef op de kogel (2e stand) lossen om de klep te openen. Dat gaat dan ook. gewicht valt wel mee. Drager mag 80kg hebben en dat kan je wel houden om de stelschroef terug vast te draaien. Ja is wel wat omslachtiger maar omdat ik twee schuifdeuren heb hoef ik niet perse via de achterklep. Ik heb een losse verlichttingbalk gemaakt met LED lampen (+nummerplaat bevestiging en NL sticker) met interne ballast zodat de boordcomputer ze herkent.

Fijn om hier een ervaring te lezen. Wij hebben ook een dubbele schuifdeur.

[de Viking]

Zelfgemaakte kist op fietsendrager auto

Zie artikel 5.18.7 lid 1 sub d Regeling Voertuigen Het is niet toegestaan een lastdrager, welke geconstrueerd is voor het vervoer van specifieke goederen, voor andere of meer goederen te gebruiken, dan waarvoor de constructie is bestemd.

M.a.w. een fietsdrager is bestemd voor fietsen en niet voor bagage.

Bovendien heeft u zich te houden aan de maximale kogeldruk die de fabrikant van de trekhaak heeft aangegeven.

Meestal is dat maximaal 50kg. of 75kg.
En dat is inclusief drager.

Dus zelfs al zou het niet opvallen dat het een fietsdrager was dan zit u als snel aan een gewichtsbeperking.

[SyncRoon]

Wettekst gaat over lastdrager. Ook een fiets is een 'last'. Fietsendrager bij naam en wijze van constructie is voor fietsen, dat lijkt mij ook wel duidelijk. Ook handleidingen spreken duidelijk over het juiste gebruik en nazien op wet- en regelgeving ten aanzien van lading. Zoals met alles is de eindgebruiker verantwoordelijk. (RTFM en juist gebruik)

Gelukkig zijn er bagagedragers of lastdragers die bedoeld zijn voor lading (voor zover deze binnen de maat/gewicht toleranties van de drager passen).

En je hebt zelfs lastdragers die of universele lasten of fietsen of ski's of bagagebak kunnen dragen. Of een combinatie van... Voor alles is wel een oplossing.......

Daarbij hebben de bussen tegenwoordig wel minimaal 100kg kogeldruk.

[de Viking]

wel een dure optie zoals eerder genoemd de Thule VeloSpace XT 939:

https://debestefietsendrager.nl/blog/ba ... sendrager/

[LunaKim]

Dank voor jullie reacties. Wij hebben inmiddels een drager aan de klep laten monteren en gaan binnenkort op pad voor een box op de trekhaak.