FKZ Stelt zich voor

[FKZ]

Hallo allemaal,

Na een vakantie geproefd te hebben aan het camper leven met een t2 uit 1978. Is het camper zaadje wat in 2010 tijdens een roadtrip in Amerika al geplant was verder tot bloei gekomen.

Omdat ik nu dichterbij werk en minder KM rij word de huidige lange diesel (2cm korter dan een SWB vw T6) auto ingeruild op een T6 LWB camper. Deze zal ook gebruikt worden als "normale" auto.

Inmiddels een witte t6 lwb bus aangekocht met een hele nette cabine 2 schuifdeuren, klep en verder helemaal leeg. Op een paar rare zaken in het dak na een erg nette bus. In het dak zitten 2x een ventilator een zwaailicht (hella), luchthappers in de achterste "raam" panelen. Wat het geweest is voor bus is niet bekend wel is de bus naar 150 pk gechipped. En is de cabine van uitmuntende staat met diverse optie, verward raam licht zicht pakket en standkachel.

De bus word omgebouwd naar een 4 persoons camper bus. Als het mogelijk is met 6 personen op kenteken. Zodat wij als gezin 2 volwassen en 2 kinderen slaap en zit plek hebben. En eventueel nog een vriendje mee kan. Ombouw laten we doen ivm de tijdsinspanning die het kost om zelf alles te doen/ uit te zoeken. Standaard meubels gaan niet uit van dubbele schuifdeuren. Daarom word het meubel en indeling ism de camper bouwer bepaald. En krijgt een net wat andere indeling en afwerking. De linker schuifdeur maak het mogelijk om met name water etc van buiten de bus goed te benaderen om te legen of vullen. Ook wil ik een leeg aanrechtblad met het gas stel onder een klep of in een la oid.

Keuring is inmiddels aangevraagd en en is de bus mooi voor de vakantie klaar. De eerste camping is geboekt voor de vakantie hebben er zin in

mvg

ps een enorm goede bron dit forum voor oplossingen en ook problemen. Het topic over het verhogen van de draag last heeft mijn zoek toch wel beïnvloed opzoek naar een 3000 of 3200 kg bus.

[Jan anno NU]

Standaard meubels gaan niet uit van dubbele schuifdeuren.

Dan had je nog wat inspiratie op kunnen doen bij Tonke
https://www.tonke.eu/

Maar begrijp dat de ombouw al klaar is als je al voor de keuring gaat.
Succes en veel plezier met het busje
En welkom op

[FKZ]

Nee keuring is gepland eind juni dus duurt nog wel even.

Tonke mooi maar complex met draaiende delen etc. Wou wel graag een koelkast en geen Koelbox/toploader minder goede ervaring mee. Nog wel gedacht om de koelkast kast achter de bijrijders stoel te plaatsen zodat ongeveer 40 cm overblijft aan de bestuurderskant zodat de deurfunctie behouden blijft. blijft nu redelijk traditioneel. hoge kasten achter en een blok met koelkast en lade kastje met daarboven koken en spoelen. zal tzt foto's plaatsen

[krekwakwol]

Welkom hier.

[Hanz]

Op een paar rare zaken in het dak na een erg nette bus. In het dak zitten 2x een ventilator een zwaailicht (hella), luchthappers in de achterste "raam" panelen. Wat het geweest is voor bus is niet bekend wel is de bus naar 150 pk gechipped.

Misschien hondenvervoer van een beveiligingsbedrijf?

Overigens welkom op het forum en ben benieuwd naar de foto's

[Robert2021]

Welkom op het forum.

[FKZ]

Bus na aankoop

Dakje erop panelen er uit voor de raampjes

[FKZ]

Maandag is de camper gelever en is 95% klaar, vrijdag eerste nachtje proef gecampeerd. Nog wel een lijstje met kleine aanpassingen en een boodschappenlijstje.

Belangerijkste alles werkt jongens vinden het super. Grootste pijn punt het bed beneden. Wij hebben een lang scopema rib bed bank. Man wat is het slaap deel hard. Zo hard dat het niet lekker slaapt. We overwegen een topper of een opblaas matras. De topper zal max 5cm zijn en erg veel berg ruimte. Een luchtbed met dons of een zelf opblaas matras zal 7,5 of 10cm zijn en makkelijker op te bergen. Optie zou nog zijn om het boven bed als topper te gebruiken heeft zelfde afmeting en boven een si mat. Slapen de kinderen ook met meer comfort.
Nog wat plaatjes custom blauw interieur met eigen kast

Door dubbele schuuf deuren een "technische"ruimte achter de linker schuifdeur