Iedereen weet dat dit (in België althans) een grote hoop misère is o.a. door het uren en uren lang aanschuiven (soms een halve dag lang), ondanks op afspraak.
Nu is mijn vraag, laat ik de motor draaien of zet ik deze na een tijdje af en start deze regelmatig of gewoonweg altijd af en start dan altijd?
Tijdens deze keuring wordt onder andere de CO2 en roet emmissie gemeten, wat als een zwaard van Damocles boven mijn T5 hangt...
Mijn T5 caravelle is een Euro 4 diesel, 75kW, 1899cc van 2008 met net geen 180 000 km op de teller.
Om de emmissie in toom the houden doe ik sinds enkele jaren een systematische Diesel Detox kuur net voor de keuring, ik weet het: dit is slechts een lapmiddel...
Dit betekend dus dat het mij verboden zal zijn om nog met deze auto in België te rijden vanaf 2025
...
De LEZzen beperken zich voorlopig nog tot drie steden, niet heel België. Zover zal het wel niet komen. Er zijn honderdduizenden mensen die geen geld hebben om een mooi nieuwe lekker ruikende wagen te kopen. Het zou bijzonder ondemocratisch zijn van onze politiekers om al die mensen in de kou te laten staan. 
