Extra lange ID Buzz

[Remco_T5]

De langere versie komt.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/art ... ke-rijder/

[krekwakwol]

Moeten wij daar als WjW ook nog iets mee?
"International Volkswagen Bus Day".
Ik zet de datum in elk geval in de agenda en we drinken er een op, in Italië of Frankrijk of waar we dan ook maar mogen zijn met onze T5 op dat moment.

[Multivan Generation]

De langere versie komt.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/art ... ke-rijder/

Dat wisten we toch al, dat die zou komen?
De vraag was alleen nog, wanneer die geïntroduceerd zou worden:knipoog

Vooral van de lange versie Multivan, krijgt een forum-lid hier, een natte droom

En ik denk, dat dit het linkje zou moeten zijn

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... op-2-juni/

Leuk dat je het deelt

[Remco_T5]

Ja Peter, dat is de juiste link. Was niet goed gegaan met plakken.

[MarkV]

@Peter:
Alleen krijg ik nachtmerries van de prijs

[Pascal-141]

Voor diegenen die geil worden van de ID Buzz , hier is de LWB versie . (Zelf vind ik een ID Buzz maar niks)

[Lambiek]

Van een voertuig wordt ik niet geil.

Maar ieder zijn ding , zolang je het maar niet zichtbaar doet vanaf de openbare weg. Zal t een ander niet schaden.

Prachtige bus en techniek.
Zal veel beter en fijner rijden dan "oude"benzine en diesel bussen.......

veel meer koppel en pk's de electrische bus.
en luxe en met de laatste veiligheid toevoegingen en gadgets
Super.

Nog even te prijzig, maar dat komt ook goed.

Persoonlijk heb ik nu model 3 performance.
Ben gek op gadgets en het electrisch rijden.

Paar honderd km Electrisch is 99 % vd tijd genoeg voor iedereen
Uitgezonderd;
Niet voor de relaxte vakantie gangers die 1200km op 1 dag wil rijden alsof deze op de vlucht zijn.
Hihi.

Resume
Zou niet meer investeren in een nieuwe of bijna nieuwe brandstof voertuig. Electrisch is zoveel fijner.

Gr

[Pascal-141]

Resume
Zou niet meer investeren in een nieuwe of bijna nieuwe brandstof voertuig. Electrisch is zoveel fijner.

Gr

Dat moet ieder voor zichzelf uitmaken , volgens hoe hij zijn auto gebruikt . Ik persoonlijk heb niks aan een elektrische . Die id buzz mag bvb maar 1000kg trekken , mijn ene aanhanger weegt leeg al 960kg . Ik blijf wel diesel rijden

[Remco_T5]

Resume
Zou niet meer investeren in een nieuwe of bijna nieuwe brandstof voertuig. Electrisch is zoveel fijner.

Gr

Dat moet ieder voor zichzelf uitmaken , volgens hoe hij zijn auto gebruikt . Ik persoonlijk heb niks aan een elektrische . Die id buzz mag bvb maar 1000kg trekken , mijn ene aanhanger weegt leeg al 960kg . Ik blijf wel diesel rijden

Ik zou een elektrisch voertuig ook geen aanhanger laten trekken dan is deze zo leeg....

[peetjeadhdtje]

Gaat allemaal om de km's. Kan me goed voorstellen dat een hoveniersbedrijf met zware aanhanger dat in de regio werkt het goed red met een ev. Als je de stroom voor noppes van je loodsdak krijgt en de groenen nog meer diesel belasten is voor mij de keuze snel gemaakt.

[Pascal-141]

Gaat allemaal om de km's. Kan me goed voorstellen dat een hoveniersbedrijf met zware aanhanger dat in de regio werkt het goed red met een ev. Als je de stroom voor noppes van je loodsdak krijgt en de groenen nog meer diesel belasten is voor mij de keuze snel gemaakt.

elektrisch rijden en zware aanhanger gaat nog niet echt samen ...

[Muug]

in Noorwegen zag ik een Noorse Tesla toch een caravan trekken.

[Multivan Generation]

in Noorwegen zag ik een Noorse Tesla toch een caravan trekken.

Precies, kan prima op voorwaarde dat de laadinfrastructuur in orde is.
Ieder individu heeft zijn eigen afwegingen en gebruik.

Ik vind de ID-buzz een imagedrager, een tussen station op weg vanaf de fossiele brandstoffen. Ze fleuren het straatbeeld wel een beetje op.