Verstevegingsframe T4

[Rikico05]

Wij hebben vorig jaar een slaaphefdak laten inbouwen waarbij de inbouwen de B stijl heeft doorgezaagd.De camper is toen afgekeurd op de stoelen daarna technisch problemen ,waardoor niet herkeurd .Nu weer laten keuren en wordt afgekeurd vanwege doorzagen B stijl.
Weet iemand een leverancier voor verstevigingsframe of manier om dit op te lossen

[pwhooftman]

Bij mij zit er een stang overdwars waaraan het dak gezekerd wordt. Deze zit vastgelast aan de carrossrie. Wellicht dat dat voldoende is?

Is het dak ingebouwd door een gerenommeerd bedrijf? Die zou toch zo moeten inbouwen dat je geen keuringsproblemen krijgt.

[SyncRoon]

Bij mijn keuring in maart 2023 zonder hefdak(!) werd er heel duidelijk gewezen dat achteraf inbouw met een 'goedgekeurd' dak moest gebeuren. Daar was de keurmeester heel stellig in, en maar herhalen :-). Ook gaf hij aan dat het verstandig was als je zelf zou inbouwen de testen/goedkeuring vooraf ter goedkeuring aan de RDW voor te leggen. Bedrijfsmatig voor camperbouwers werkt het allemaal weer anders en wellicht makkelijker.

Goedkeuringen en testen van de hefdaken zijn allemaal gebaseerd op een 'systeem'. Er zijn geen universele versterkingframes en een goedkeuring of testverslag hoort bij een bepaald dak icm een bepaald frame.

Bij de T4 heb je wel dacht ik een standaard van VW hoe je versterkingsprofielen kan maken. Maar bij een lange wielbasis gaat dit niet op en kan je geen grote dakopening maken volgens de documenten. Bij peter kan je wel wat meer info/docmenten vinden (aufbaurichtlinen T4)

Anders nieuwe spant erinlassen tussen de B-stijlen

http://www.eldiape.com/

[krekwakwol]

Misschien even vermelden welk merk hefdak je hebt en welke regio je woont.

Wij hebben bij CRE in Nijmegen een TUV gekeurd Austops hefdak in laten bouwen en die plaatsen er ook een degelijk hulpframe in om het vervallen van de B stijl te compenseren, misschien kunnen ze ook een los hulpframe leveren/monteren, als ze nog T4's doen.