Dag allemaal,
Ik ben hier net aangeland. Onlangs een T4 Carthago gekocht. Het stond te verpieteren en krijgt nu wat TLC. Dit is tevens mijn eerste Volkswagen. Mijn doel is om dit prachtige busje reisklaar te maken. Ik heb twee volwassen kinderen die zich al verheugen op het mogen lenen van ons nieuwste vehikel in de familie. Ik heb al wat uurtjes onder de bus (wel op assteunen ) en onder de motorkap doorgebracht. T wordt er steeds mooier mee. Groetjes uut Grunn
Edwin
Welkom hier Edwin, ook vanuit het mooie Grunn (provincie).
Veer succes en plezier met je Carthago, daar zijn wij ook mee begonnen.
Je bent hier bij WjW aan het goede adres betreft kennis en hulp.
Welke motor heb je in het vooronder?
Dank voor het welkom heten Arnold. In het vooronder ligt een 2.4 liter 5 pitter, turboloos en volgens het boekje 78pk's uit 1992. Oude paardjes met charme.
Ik weet niet of er paardjes naar de pk hemel zijn gegaloppeerd. Ik vond een oude sticker van een motorrevisiebedrijf op de bus. Op de achterdeur, dus die is er niet zomaar opgewaaid. Daar duik ik nog even in. Ik vind het busje wel redelijk goed rijden. Onder de motorkap wel een drama van verwaarlozing en gepruts. Verschimmeld. Ik kon door de rommel bijvoorbeeld geen ruitenwisservloeistof reservoir vinden. Bleek de vulhals te zijn afgebroken en er een raar dopje op het restant te zijn gefrummeld. En er moeten nog wat oude riempjes worden vervangen. Wel distributie doen en dan oude zooi laten zitten, hmmm . Maar dat is deel van het verhaal van deze T4.
Denk dat de motor ook beter oppakt als alles weer op tijd staat.
Weet je wanneer de distributieriem en brandstofpompriem zijn vervangen?
Mocht je een T4 specialist in Groningen zoeken, dan zou je eens contact kunnen zoeken met Theo Musch in Froombosch.
Die heeft kennis van de T4.
Daar ging onze T4 carthago ook heen voor onderhoud welke ik zelf niet deed.
krekwakwol schreef: ↑22 feb 2024, 09:39
Weet je wanneer de distributieriem en brandstofpompriem zijn vervangen?
Mocht je een T4 specialist in Groningen zoeken, dan zou je eens contact kunnen zoeken met Theo Musch in Froombosch.
Die heeft kennis van de T4.
Daar ging onze T4 carthago ook heen voor onderhoud welke ik zelf niet deed.
cor_stijn schreef: ↑22 feb 2024, 21:42
Veel plezier! Hoe staat 'ie erbij voor wat betreft roest?
Ja Cor, roest. De 'Tin Worm' ...Er is al gelast aan binnenkant wielkasten voor en stukje dorpel. Ik heb (wat over was van) de ruitenwisservloeistof tank verwijderd en daar 2 gaten gevonden. Tis ook zo moeilijk om bij te vullen zonder vulhals (terwijl een gebruikte goede tank met motor maar €20,- bij de onderdelenlijn is)
Aan de accubakkant paar kleine gaatjes. En verder bumperwerk v+a, hoekje bij portier LV. Tot nu toe (fingers crossed) niets terminaals als in constructie, dragend gevonden.
krekwakwol schreef: ↑22 feb 2024, 09:39
Weet je wanneer de distributieriem en brandstofpompriem zijn vervangen?
Mocht je een T4 specialist in Groningen zoeken, dan zou je eens contact kunnen zoeken met Theo Musch in Froombosch.
Die heeft kennis van de T4.
Daar ging onze T4 carthago ook heen voor onderhoud welke ik zelf niet deed.
krekwakwol schreef: ↑23 feb 2024, 23:13
Ik heb hier nog een schema voor de electro zentralkast van de carthago liggen, mocht je daar nog mee aan de slag willen.
Dat klinkt erg interessant, dank voor jouw aanbod . Ik heb even in de keukenkasten geneusd en daar is het een wirwar van draden vwb het camperdeel. Alle gismo's werken wel. Er zit trouwens ook een acculader in zo'n kastje gemonteerd (voor de huishoudaccu neem ik aan) maar of dat af fabriek er in is gezet? Ik ben overigens niet zo'n ster in stroom. Weet wel dat goede aarde/massa erg belangrijk is .
Als je daarmee (en ook voor andere camper gerelateerde zaken) aan de gang gaat, kun je een topic aanmaken in T4 Camper, dat is voor anderen ook makkelijker terug te vinden die ook de zelfde problemen hebben.
Het voorstel is meer voor...even voorstellen.
) en onder de motorkap doorgebracht. T wordt er steeds mooier mee. Groetjes uut Grunn 
. Maar dat is deel van het verhaal van deze T4.
.
...Er is al gelast aan binnenkant wielkasten voor en stukje dorpel. Ik heb (wat over was van) de ruitenwisservloeistof tank verwijderd en daar 2 gaten gevonden. Tis ook zo moeilijk om bij te vullen zonder vulhals (terwijl een gebruikte goede tank met motor maar €20,- bij de onderdelenlijn is) 
. Ik heb even in de keukenkasten geneusd en daar is het een wirwar van draden vwb het camperdeel. Alle gismo's werken wel. Er zit trouwens ook een acculader in zo'n kastje gemonteerd (voor de huishoudaccu neem ik aan) maar of dat af fabriek er in is gezet? Ik ben overigens niet zo'n ster in stroom. Weet wel dat goede aarde/massa erg belangrijk is