Onderhoud/Verbetering Pippi

[FenF]

Pippi, zo heette de ooit door iemand tot camper omgebouwde bus al voor we hem/haar kochten, afgelopen augustus. De naam hebben we op drie plaatsen al van het hoogdak gehaald, net als de tientallen bloemen die op de lak waren aangebracht (en waar natuurlijk ook wat roest verborgen zat). We noemen onze T4 toch nog wel Pippi. Hiervoor hadden we een Fiatje dat we Doblò noemden omdat dat het type was, en toen een knalrode Renault Kangoo die we Patty noemden, PaTTy.

Onlangs hebben we in een werkplaats van Vanlife Platform (https://www.vanlifeplatform.nl/) de eerste correcties of aanpassingen aangebracht, of in ieder geval de aanzet ertoe: gaten zagen in de bedbodem, zowel voor het doorluchten van het matras als om wat gewicht te verliezen, want veel van het interieur is met een indrukwekkend dikke houtsoort in elkaar getimmerd.

Gaten.png (104.62 KiB) 2517 keer bekeken

[krekwakwol]

Foto's plaatsen staat hier beschreven.
viewtopic.php?t=65303

[FenF]

Top! Dank je wel.

[FenF]

Vandaag de voorruit opnieuw laten plaatsen. Die lekte als een mandje... natte voeten, beslagen ramen, en wie weet wat nog meer. Nu is gebleken dat het rubber om de ruit verkeerd was aangebracht, ooit, door iemand, geen vakmens, helaas.

Meteen een schuifruit aan laten brengen in de linkerschuifdeur (waarachter het keukenblokje zit); nu kunnen we beter ventileren; wat hopelijk vocht in de bus scheelt.

De werkzaamheden zijn (snel en goed) uitgevoerd door Schuilenburg Autoglas te Tiel.

De renovatie (lees: vervanging) van het dakraam hopen we eerdaags eigenhandig uit te voeren.
Dan moet de naad tussen dak en hoogdak links en recht gereinigd en gedicht worden (of eerst het ander en dan het een).
Daarna moet er een meter of twee dakroest aan banden worden gelegd.
En daar weer na kunnen we werk gaan maken van de isolatie.

[FenF]

Pippi is fors in de lappenmand verzeild geraakt (voordat we verder konden met verbeteringen) en heeft ferme contacten opgebouwd met de ANWB/WegenWacht en met de garage. #Startproblemen.
Niet aan het begin van de dag/reis, maar bij een tweede keer starten (bijvoorbeeld om vanuit een bos terug naar huis te keren.

#Vacuumslangen vervangen, en de garagist bespeurde verbetering. Wij niet.
#Bobine vervangen, en de garagist bespeurde meteen verbetering. Wij niet.
#ECU eruit laten slopen en reviseren, en de garagist bespeurde meteen vooruitgang. Wij niet.
Nu laten we er nog een keer aan sleutelen... Moge dat dan soelaas bieden.

[Hanz]

#Vacuumslangen vervangen, en de garagist bespeurde verbetering. Wij niet.
#Bobine vervangen, en de garagist bespeurde meteen verbetering. Wij niet.
#ECU eruit laten slopen en reviseren, en de garagist bespeurde meteen vooruitgang. Wij niet.

Een fijngevoelige garagist zo te lezen maar misschien toch eens een andere zoeken.

[FenF]

Vervolgens heeft Pippi drie weken bij de garage gestaan en toen alle contactpuntjes schoon waren gemaakt, deed ze het weer.
Totdat ze een keer begon met toeteren bij sommige draaien aan het stuur... dit bleek het sleepcontact.
Onze toeter is nu een knopje op het dashboard.
Immer geradeaus!

[Timy]

Een fijngevoelige garagist zo te lezen maar misschien toch eens een andere zoeken.

Misschien de bus een keer heel goed laten nalopen bij een echte kenner. Want anders blijf je dit geklooi houden en dan verlies het plezier. Zonde!

En één goede controle en fix is vaak voordeliger als een paar keer goedkoop..
Hoop dat het gedoe snel voorbij is. Maar zie alweer 3 topics van je die niet hoopvol stemmen

[Hanz]

Onze toeter is nu een knopje op het dashboard.
Immer geradeaus!

Dat is wel een heel slechte oplossing. Waarom niet gewoon een nieuwe sleepring? De vraag is ook of je met dat knopje door de apk komt.

[Erdem50]

Onze toeter is nu een knopje op het dashboard.
Immer geradeaus!

Dat is wel een heel slechte oplossing. Waarom niet gewoon een nieuwe sleepring? De vraag is ook of je met dat knopje door de apk komt.

Met een knopje kom je prima door de apk, staat nergens dat de toeter op het stuur moet zitten. Persoonlijk zou ik het ook repareren ipv een knopje op het dash.

[FenF]

Een fijngevoelige garagist zo te lezen maar misschien toch eens een andere zoeken.

Misschien de bus een keer heel goed laten nalopen bij een echte kenner. Want anders blijf je dit geklooi houden en dan verlies het plezier. Zonde!

En één goede controle en fix is vaak voordeliger als een paar keer goedkoop..
Hoop dat het gedoe snel voorbij is. Maar zie alweer 3 topics van je die niet hoopvol stemmen

Ha, ja, het is soms wel om te huilen. Het was overigens niet vanwege de prijs dat we deze garagist in de arm hadden genomen; het zijn echt sympathieke lui die goed meedenken en keihard hun best voor ons busje doen (maar misschien geen ervaring hebben met dit soort problemen?).

We willen 'm naar Multicampers Wageningen brengen voor een goede controle. (We wonen zelf in Arnhem.) Iemand ervaring met hen? (We zijn ook wel bang dat de bus al dusdanig is misbruikt dat het ook een beetje roeien met de riemen die er zijn wordt, maar goed, dat zien we dan na die controle wel.)

Thanks voor de heads-up.
FenF

[Hanz]

Onze toeter is nu een knopje op het dashboard.
Immer geradeaus!

Dat is wel een heel slechte oplossing. Waarom niet gewoon een nieuwe sleepring? De vraag is ook of je met dat knopje door de apk komt.

Met een knopje kom je prima door de apk, staat nergens dat de toeter op het stuur moet zitten. Persoonlijk zou ik het ook repareren ipv een knopje op het dash.

Dan nog wel even opletten of je een airbag in het stuur hebt zitten, goede kans dat die ook niet meer werkt. Maar dan zou in principe een waarschuwingslampje moeten branden.

[FenF]

Dat is wel een heel slechte oplossing. Waarom niet gewoon een nieuwe sleepring? De vraag is ook of je met dat knopje door de apk komt.

Met een knopje kom je prima door de apk, staat nergens dat de toeter op het stuur moet zitten. Persoonlijk zou ik het ook repareren ipv een knopje op het dash.

Dan nog wel even opletten of je een airbag in het stuur hebt zitten, goede kans dat die ook niet meer werkt. Maar dan zou in principe een waarschuwingslampje moeten branden.

We hebben gelukkig/helaas geen airbag...
Maar thanks! :) We gaan sowieso eens op zoek naar een goede garagist.