Wil en vraag betreffende de ( mijn ) T4 plaatsen.

[RJNederlof]

Beste t4 liefhebbers, even het volgende: ik rijd in een zeer fraaie t4 uit 1995 met slechts 180.000 op de teller. Nu heb ik zelf twee jaar geleden mijn versnellingen in de war gebracht doordat ik met pech een parkeerplaats moest bereiken in Portugal, en even als een wezenloze moest schakelen. De pech werd bij de garage opgelost maar toen bij wegrijden kwam ik er pas achter dat mijn versnellingen in de war waren, maar ik kon er verder mee naar Nederland rijden. Maar, een maand geleden was ik mijn achteruit kwijt....en dan wordt het lastig. Compleet 'schakel reparatie set' aangeschaft en alles laten vervangen ( er was niets kapot, gebroken of krom ). Helemaal goed, alleen ....en nu komt mijn vraag: mijn 1e versnelling en mijn achteruit zitten wel héél dicht bij elkaar ( best wel een beetje tricky )....iemand enig idee hoe we dit op kunnen lossen ?

[Hanz]

Welkom op het forum.

Beste t4 liefhebbers, even het volgende: ik rijd in een zeer fraaie t4 uit 1995 met slechts 180.000 op de teller. Nu heb ik zelf twee jaar geleden mijn versnellingen in de war gebracht doordat ik met pech een parkeerplaats moest bereiken in Portugal, en even als een wezenloze moest schakelen. De pech werd bij de garage opgelost maar toen bij wegrijden kwam ik er pas achter dat mijn versnellingen in de war waren,
Wat bedoel je met 'versnellingen in de war'? En hoe heb je daar nog twee jaar mee kunnen rijden?
maar ik kon er verder mee naar Nederland rijden. Maar, een maand geleden was ik mijn achteruit kwijt....en dan wordt het lastig. Compleet 'schakel reparatie set' aangeschaft en alles laten vervangen ( er was niets kapot, gebroken of krom ).
Waarom alles vervangen als er niets kapot was? Waren de schakelbolletjes ook niet kapot/versleten/niet op hun plaats?
Helemaal goed, alleen ....en nu komt mijn vraag: mijn 1e versnelling en mijn achteruit zitten wel héél dicht bij elkaar ( best wel een beetje tricky )....iemand enig idee hoe we dit op kunnen lossen ?

Misschien moet de middenpositie van de versnellingspook opnieuw ingesteld worden. Onderaan deze pagina van T4-wiki vind je daarvoor een beschrijving.
https://www.t4-wiki.de/wiki/Schaltbet%C3%A4tigung

[M-a-r-t]

Ja pasgeleden gedaan met een paar spanbanden. Werkt prima

[Hanz]

Mooie aanvulling. Jammer dat topic starter na één bericht niets meer van zich laat horen.

[meus]

Mooie aanvulling. Jammer dat topic starter na één bericht niets meer van zich laat horen.

hier kan ik dan misschien wat licht op laten schijnen.
TS heeft in eerste instantie z'n systeem laten reviseren door iemand (T4 rijder) die het vaker had gedaan. dat was redelijk, alhoewel niet echt goed. hij is ermee naar nederland gereden en stond daar bij een winkel ineens weer zonder achteruit.
naar een oude, ervaren, monteur/kennis geweest, onderdelen vervangen en was weer redelijk.
20 km verder, achteruit doet het weer niet. afspraak gemaakt bij een 'echte' garage, onderdelen vervangen en het zou nu met zekerheid goed zijn.
TS zit ondertussen weer in frankrijk en nu geven de 1 en 2 problemen.
de 1 zit net nu net na de vergrendeling van de achteruit, dus je moet de pook indrukken en dan zoeken naar de 1, ga je iets te ver zit je in de achteruit.
het probleem is dus nog niet opgelost, maar ik zal TS vermanend toespreken over (het uitblijven van) zijn reakties.
ik ga er binnenkort naar kijken. eigenlijk weet ik niet veel meer van de T4 dan dat er 4 wielen onderzitten, maar de links van hanz maken veel duidelijk.
stom systeem eerlijk gezegd. vraagt om moeilijkheden.

disclaimer; de beschrijving van alle voorgaande werkzaamheden is zoals het mij verteld is. TS starter zelf heeft eigenlijk geen idee waar hij het over heeft.