Blauwe rook 1.9 TD

[lammersj]

Mijn bus uit 1996 met ABL 1.9 TD motor rookt tijdens het rijden. De rook is blauw van kleur en volgens een kennis die achter mij reed rookt hij behoorlijk en vooral bij het gas terugnemen. Stationair en bij starten is er geen rook. Kilometerstand is 280000.
Ik lees hier veel posts over blauwe rook maar steeds bij TDI motoren.
Iemand hier ervaring mee ? Of is de motor aan het einde van zijn latijn. Ik heb er zelf nu in 12 jaar zo'n 100000 km rustig mee gereden.
Alvast dank.
Hans

[Kire]

Hoe is het olieverbruik?

Groet,

Erik.

[lammersj]

Olieverbruik is niet noemenswaardig.

[krekwakwol]

Blauwe rook duidt op verbrande olie.
Hoeveel ruimte zit er op het asje van de turbo.

[lammersj]

Ik neem aan dat speling op de as alleen te zien is na demontage van de turbo. Dat ga ik maar niet zelf doen.
Ik begrijp hieruit dat een versleten turbo dus ook een oorzaak kan zijn van blauwe rook.
Bedankt voor het meedenken.

[krekwakwol]

Ik weet niet hoe het bij een T4 zit, maar als je erbij kunt, hoef je alleen de aanzuigslang aan de inlaatzijde van de turbo eraf te halen, zonder deze verder te demonteren, om het asje te kunnen controleren.
Maar als je er zelf geen kaas van gegeten hebt, ziu je het ook door je garage kunnen laten controleren.

[Hanz]

Op deze pagina onder het kopje 'Mechanik' zie je hoe je dit kunt testen zonder de turbo uit te bouwen. Eigenlijk precies zoals Arnold al schreef.
https://t4-wiki.de/wiki/Turbolader_(Fehlersuche)

[Multivan Generation]

klepsteel afdichtrubbers is ook een mogelijkheid.

[Kire]

klepsteel afdichtrubbers is ook een mogelijkheid.

Precies, daar zat ik ook aan te denken.

Groet,

Erik.

[krekwakwol]

Alleen die kun je niet even makkelijk controleren en het turboasje wel.

[lammersj]

Bus gaat binnenkort naar de garage om de speling op de turbo as te onderzoeken. Hopelijk is het dat. Zoniet dan gaan ze verder onderzoek doen.

[lammersj]

De garage zegt dat er mogelijk een probleem met de krukaspoelie is en dat de timing niet meer goed staat. Dat zou de blauwe rook veroorzaken.
Als de blauwe rook veroorzaakt wordt door verbranding van olie dan vindt ik dat eigenlijk niet logisch klinken. Of is dat toch ook nog een mogelijkheid ?
De motor zou dan toch ook slechter moeten lopen, maar daar merk ik niets van.

[krekwakwol]

Maar hebben ze ook het turbo asje gecontroleerd?
Want als het onverbrande diesel zou zijn, en de timing niet goed zou staan, zou de rook zwart/ donkergrijs zijn en zou ook ten koste gaan van het motorvermogen.
Dus ik snap die redenering niet, hebben ze dat mogelijk door de telefoon "gezien"?

[Kire]

Als de inspuiting wat te laat komt dan dan krijg je witachtige rook (dat is dan ook onverbrande diesel).
Natuurlijk geen optimale motor prestaties, maar de auto rijdt gewoon.

Groet,

Erik.