RVS uitlaat T4

[hent951]

Dag T4ders,

Mijn uitlaat van mijn T4 staat op het punt het te begeven. En wel op twee plaatsen.
Daarom overweeg ik een RVS uitlaat. Echter ik kan alleen EPS in Hoogezand als leverancier vinden. Dit is mij nog even te ver.
Wie van jullie weet een leverancier en/of montagebedrijf voor RVS uitlaten in de regio Nijmegen/Tiel?
Andere vraag: bestaan er RVS uitlaten voor een T4 syncro, of moet deze apart gefabriceerd worden?

Graag jullie reacties.

met groet Hent 951.

[Paulus]

Kijk even op ebay.de,daar worden diverse soorten aangeboden voor synro's,niet duur en complete sets's.


Paulus

[Multivan Generation]

Ik heb binnenkort een afspraak in België,
scheelde ruim 300 euro met EPS.

Bij diegene in België inclusief montage, en bij EPS kwam dat er nog eens extra bovenop..

[stijnh]

Ik heb binnenkort een afspraak in België,
scheelde ruim 300 euro met EPS.

Bij diegene in België inclusief montage, en bij EPS kwam dat er nog eens extra bovenop..

ja, dus toch rvs, het moest er van komen hé

ik ben ook wat aan het rondkijken dus ben ik wel geïnteresseerd welke dempers jij gebruikt en wat die kosten natuurlijk

je maakt wel foto's zeker als die uitlaat gemonteerd wordt (onnodige vraag zeke r)

ik zou er zelf een maken in rvs, alleen weet ik niet in hoeverre universele dempers voldoen


het nadeel is dat ik onze uitlaat die zijn beste tijd gehad heeft , deze zomer te goed gerepareerd heb .....

het wordt hopelijk een werkje voor na de winter (tegen dan is de oude uitlaat alweer wat slechter ;-) )

ps: werken thuis schieten goed op dus intercoolermontage zit eraan te komen ..... wat een wachten
en ondertussen maar aanhangwagens sleuren zonder intercooler

[Multivan Generation]

Dag Stijn,
Maldegem is voor u toch niet al te ver weg toch?
Dan mag je die foto's zelf ook wel komen maken

Ik ben zelf ook wel benieuwd

Heeft lang geduurd voordat ik wist wat ik precies wilde, maar nu de kogel door de kerk is,
kan ik niet meer wachten

[Pascal-141]

ja, dus toch rvs, het moest er van komen hé

ik ben ook wat aan het rondkijken dus ben ik wel geïnteresseerd welke dempers jij gebruikt en wat die kosten natuurlijk

Stijnh , hou er rekening mee dat je die RVS uitlaat er ieder jaar mag onderuit halen voor de Belgische keuring ...

[Multivan Generation]

en als je een TÜV-attest er bij hebt (zoals Stijn-71)?

Gelukkig hebben wij in NL hier niets mee van doen...
























zal nog wel eens komen ben ik bang

[Stijn-71]

mijn uitlaat is een uitlaat met alle nodige potten maar dan in RVS. Heb laten prijs maken daar waar jij wil gaan in Maldegem en da was niks. Is gewoon een rechte buis van voor tot achter met flenzen. Dus zo kan je elk jaar voor de keuring de buis uit mekaar vijzen en je originele potten er tussenvijzen. Mijn potten waren versleten dus was ik hier niks mee en heb een complete uitlaat in Duitsland gekocht voor minder geld en met E-keurmerk en ok voor de keuring.

[Multivan Generation]

Stijn,
downpijp, roetkatvervangende pijp, middendemper en einddemper..
Is iets anders als één pijp he,
ik hou niet zo van een "sportief" geluid...

Eerder stil en comfortabel..

[stijnh]

ja, dus toch rvs, het moest er van komen hé

ik ben ook wat aan het rondkijken dus ben ik wel geïnteresseerd welke dempers jij gebruikt en wat die kosten natuurlijk

Stijnh , hou er rekening mee dat je die RVS uitlaat er ieder jaar mag onderuit halen voor de Belgische keuring ...

dat meen je niet
pfff, al die domme regels

wat mag dan wel en wat niet?
het moet dus origineel zijn? die mannen van de keuring zien dat doch niet.....

[Pascal-141]

Stijn,
downpijp, roetkatvervangende pijp, middendemper en einddemper..
Is iets anders als één pijp he,
ik hou niet zo van een "sportief" geluid...

Eerder stil en comfortabel..

Stijn heeft ook al die "aparte dempers" , eigenlijk identiek aan hetgene dat er origineel onder zit , alleen dan in RVS , en met een hele lichte "grom" aan de achterkant , niks opzichtig , maar net zoals het hoort. Binnenin de auto merk je het niet eens op.
Voordeel van die uitlaat is inderdaad de E-keuring dat erop zit , en Stijn heeft in Belgie het voordel dat hij Multivan rijd , dat word bekeken door de Belgische keuring als een "gewone personenauto" , en daar is "tuning" wel toegestaan.
Bij een "Lichte Vracht" ("bestelwagen" ) is in Belgie geen 'tuning' toegestaan.
Andere velgen zien ze nog wel eens door de vingers , indien de banden genoeg laadindex hebben , maar voor de rest valt het dik tegen.

[Pascal-141]

Stijnh , hou er rekening mee dat je die RVS uitlaat er ieder jaar mag onderuit halen voor de Belgische keuring ...

dat meen je niet
pfff, al die domme regels

wat mag dan wel en wat niet?
het moet dus origineel zijn? die mannen van de keuring zien dat doch niet.....[/quote]

Zo is het toch hoor...
Ik verander ook ieder jaar mijn uitlaat voor de keuring...

[Multivan Generation]

zucht,
ik weet wat stijn er onder heeft.
Ik weet ook wat het gekost heeft.
Het ziet er netjes uit en voor jullie Belgen belangrijk, met attest.

Voor de NL-ers onder ons hoeft dat attest niet, en ik laat dus iets maken naar mijn zin.
En ja het is in België omdat dit voor mij kosten technisch veel goedkoper uitkwam (ruim 300 euro goedkoper)
en ik ben veel minder tijd kwijt..

En dat het gemonteerd wordt zoals ik dat wil...
Heb recent werk nog van die man gezien, en ziet er naar behoren uit..


Maar jullie mogen het in Rotselaar aan een kritische blik onderwerpen hoor...

[stijnh]

ik ben het even aan het opzoeken en inderdaad het is niet toegestaan

hier ie een site over wat mag en niet mag in belgie ivm tuning
http://www.how2tune.be/main.php?cat=8&subcat=1

maar in de keuring wordt dit in principe niet nagekeken
http://www.wegcode.be/wet.php?wet=22&node=bijl15
gasdichtheid, ophanging wordt nagekenen maar keurmerk????
zogezegt meoten ze ook db meten maar dat doen ze niet

waarschijnlijk als ze zien de uitlaat niet standaard is doen ze eens moeite om te controleren......

ik heb nu rond de achterste pot een voledige gegalvaniseerde plaat gelast omdat die aan het doorroesten was....
keurmerk dada, wat gaan ze daarop zeggen

dikke ambetanterikken op de keuring zeg ik

[stijnh]

zucht,

Maar jullie mogen het in Rotselaar aan een kritische blik onderwerpen hoor...

zou wel willen komen kijken maar rotselaar is nu ook niet om te zeggen bij de deur (in jouw ogen wel waaschijnlijk met de km die jij aflegt)

wanneer is het ergens?