Wat zijn de mankementen van de eerste T5 modellen?

[kroonhome]

Beste T5 rijders,

Ik ben nu een tevreden T4 California Coach eigenaar maar zit toch te denken om een T5 California comfortline aan te schaffen over een enkel jaartje. De T5 is toch weer wat comfortabeler en luxer. Nu heb ik ergens gelezen dat met de eerste T5 modellen wat mankementen waren. Mijn vraag vanaf welk bouwjaar en maand zijn deze mankementen opgelost. Is erg handig om daar op te letten bij een eventuele tweedehands aankoop. Verder heb ik de vraag m.b.t . de motor, is een 130 pk betrouwbaarder dan een 174 pk? Graag jullie ervaringen. ?

Groetjes,
Arjan

[martin1953]

Ik heb sinds kort een t5, maar wil dolgraag mijn t4 terug.
Het is gewoon geen fijne auto.

Koppeling bonkt (massa vliegwiel)
gebruik is veel hoger
geluid motor is net of er een lager uit ligt
Afleg mogelijkheden veel minder
deuren sluiten blikkerig (rubbers)
stuurbekrachtiging maakt veel lawaai
versnelling haakt (kabels)
versnellingspook zit je met je knie tegen aan.
Aircopompen begeven het per bosje

ik heb nog wel meer ergenissen en lees en hoor van veel meer t4 rijders die naar t5 zijn gegaan, dat het ze spijt.

Let op dit is mijn mening een ander kan er anders overdenken


groet

martin

[martin1953]

sorry vergeten caravelle 130 pk 6 versnelling juni 2005 150.000 km

[harry t5 191]

Heeft Martin 1953 de auto zonder garantie gekocht?
Zie alleen maar dingen die verholpen kunnen worden!
Nou ja,niet alles,die pook zit inderdaad een beetje in de weg!
Maar verder,niet weer terug naar een t4 hoor,ik ben erg blij met m'n t5. :klappen

[Guus NLB]

Ruil gewoon van auto jullie !

[henkiepenkie]

he martin 1953,

dan ga je toch lekker terug naar je t4?
op het t4forum lees ik geen enkel probleempje over t4,s.

de eerste series t5 hadden wat kinderziektes, (m,n eerste was van van okt 2003), maar van die busjes rijden er niet veel meer van rond waar de kinderziektes nog niet van verholpen zijn. de meeste buseigenaren hebben die probleempjes opgelost. (behalve bij jou bus?)

kroonhome,
lees een stuk of wat bladzijden door van de t5 forum, en de meeste voorkomende probleempjes komen dan wel naar voren.
let wel op,,,,
de meeste t5 eigenaren rijden probleemloos rond.

de t5 die ik nu heb, heeft alleen maar een nieuwe aircopomp, sinds 2005.
voor de rest heb ik alle kilometertjes met veeel plezier rondgereden.



groetjes,

henk

[TieskeT5]

Hallo,
je kunt natuurlijk pech hebben.
Ik heb een van de eerste T5's nov. 2003 een 1.9 met 105 PK.
Het enige probleem wat ik tot nog toe heb gehad is de vrijloopkoppeling op de dynamo.
Voor de rest een zeer fijne bus om met te rijden 140.000 km.
Met een rustige rijstijl en geen lading of maar een paar honderd kilo ook nog eens zuinig gemiddeld 1 op 14
groet
Theo s

[EricP]

2003 / 2004, 130 pk, 90000 km, op waterpomp (Garantie) na geen problemen, verbruik tussen 1 op 10 (veel korte ritten) en 1 op 14 (110 kmh op snelweg).
Zeer fijne auto

Groet EricP

[Multivan]

Jammer dat de mankementen de boventoon voeren. Ik denk dat het merendeel van de T5 rijders erg tevreden is. Ik rij voor mijn werk met een T4 en heb prive een T5 Multivan dubbele cabine met 195 pk (Abt). De t4 is een geweldige auto en rijdt behoorlijk. Vooral als je bedenkt dat hij jaren terug is ontwikkeld. Laat je niet gek maken door mensen die problemen hebben. Natuurlijk zijn er auto's met problemen. Mijn t5 van 2004 heeft voor garantie een nieuwe versnellingsbak gekregen en er is een stuurbekrachtigingspomp voor garantie vervangen. Dit laatste buiten de garantie periode. Ik ben al jaren vaste klant bij de grootste dealer van Noord Nederland. Dit geeft een band en ze zijn altijd erg coulant als er eens iets is. Ik ken collega's die hun auto (VW) bij de niet dealer in onderhoudt hebben om zodoende een paar centen uit te sparen. Komen er problemen dan mag de dealer het oplossen, die dan natuurlijk alleen dat vergoed waar hij wettelijk aan gehouden is. Om terug te komen bij het rij genot dan haalt een T4 het bij lange na niet bij een T5. Mensen die iets anders beweren kunnen waarschijnlijk niet autorijden. Succes met de aanschaf van een T5

[Thé Vier]

Pas op hè.
Je kunt niet een California met een Transporter, Multvan of Caravelle vergelijken.
De California is veel zwaarder en volgens mij anders afgeveerd.
Verbruik is door gewicht hoger.
Als je netjes rijdt 1:10.
Heb hem pas een paar maanden, maar bevalt prima.
Niet meer terug naar mijn T4.
En wat de dealer betreft, ik heb een goede in Nieuwkoop.

[Henk250]

Mijn T5 weegt met volledige uitrusting ca 2750 kg.
De T4 die ik had reed goed,de T5 stukken beter,zeker met de extra luxe en uitrusting.
Opgemerkt dat de T4 hier en daar degelijker was/is,en minder storingen vertoonde dan de T5.
Na een jaar en 42000km,wil ik niet terug naar de T4,hoewel ik daar veel schik in had.


Maar ieder zijn mening weetjewel.