Ombouw van korte naar wijsneus

[Theo931]

Wie heeft hier ervaring mee ?
Ben er over aan het denken om mijn bus front om te bouwen naar wijsneus.

Wat mag een complete ombouwset kosten voor een tdi 102 pk ?
Heb begrepen dat radiateur ook vervangen dient te worden.

Voor degenen die dit al eerder gedaan hebben, wat waren de totale kosten van de ombouw ?

Zijn er dingen waar je op moet letten ?

Heeft er iemand adressen waar ik het beste kan kijken voor een wijsneus set voor een leuke prijs ?

bvd


Theo.

[Blacktron]

HAllo ik heb er weinig verstand van.

Maar kijk een op de volgende link:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... mot_widget

Hier wordt een complete set aangeboden, wel een pittige prijs 995 Eurie

Ik denk dat je ook op marktplaats wel wat kan vinden.
Staat er een voor 650 euries, maar niet zo kompleet als op ebay
Voor ombouw denk ik dat je bij tips en trick wel iets kan vinden.
o.a. bij multivan weblog http://multivan.web-log.nl/

Groetjes Jan

[Oskar 725]

Hoi Theo,
heeft mij 1400,- euro gekost incl. spuiten en dan zelf ombouwen, is ongeveer een dag werk.

[essie]

bij jouw is het schroef werk zij plaaten onder 95 is het gelast dat is veel werk.
maar die persoon van marktplaats die voor 650 euro verkoop vraag of hij compleete heeft hij heb veel t4 spullen liggen hij bouwt ook in

[Oskar 725]

dat klopt essie als alles gelast zit is het veel meer werk, en gaat het ook veel meer kosten.

[Theo931]

Oskar heb jij ook de radiateur moeten vervangen ?
Krijg inmiddels tegenstrijdige berichten de één zegt dat deze vervangen moet worden omdat oude niet meer past de ander zegt dat je de oude radiateur wel kunt gebruiken.

Wat is nu waar ??

[Alkema 547]

Is goed zelf te doen. De radiateur is ook anders, en je moet er om denken dat je de opvulstripjes voor de spatschermen er wel bij hebt. Dit word namelijk niet altijd erbij aangeboden op marktplaats.

[Oskar 725]

Ja Theo de radiateur uit de korte past niet, ook je koeler van je stuur bekrachtiging is anders. De radiateur van een lange neus is groter en ook de koel ventilatoren zijn anders.
Afhankelijk van het bouwjaar van jouw bus is de kabelboom van je koelers ook anders, die van je verlichting(koplampen en richt.aanw.) moet je ook vervangen.
Alles bijelkaar een hoop werk maar je hebt er wel wat voor terug, en je moet het ook een beetje als hobby zien. :klappen
mocht je besluiten om te bouwen en je komt nog dingen te kort, heb nog wel het een en ander liggen (geen grote blik delen).

[essie]

inderdaad oskar die persoon had niet verwacht bij mij dat het las werk was en ik had van te voren bedracht afgesproken, ik had mazzel

[Beckontheroad]

Wellicht een onnozele vraag, maar kom vaker ombouwers tegen van korte naar wijsneus, (en heb ongetwijfeld een korte neus?) maar wat is de reden om om te bouwen?
Gewoon even benieuwd

Groet
JB 999 (;-) )

[Theo931]

Heeft met je persoonlijke smaak te maken, ik vindt wijsneus wat leuker uitzien dan de korte neus.

Rij nu 4 jaar met mijn bus en vindt het leuk om hem een face-lifje te geven.

[Smit]

Wellicht een onnozele vraag, maar kom vaker ombouwers tegen van korte naar wijsneus, (en heb ongetwijfeld een korte neus?) maar wat is de reden om om te bouwen?
Gewoon even benieuwd

Groet
JB 999 (;-) )

Inderdaad, ik vind het namelijk een belachelijke hoeveelheid geld dat je ervoor kwijt bent tov het resultaat...ik zou het geld ergens anders aan uitgeven. Het is puur voor de looks, een setje velgen zou nog eerder opvallen (ik heb dan ook een oude bus...dus is ook minder waard)

[Oskar 725]

Waarom ombouwen????????
Ten eerste: de uitdaging van het doen.
Ten tweede: het uiterlijk, vind de caravelle neus gewoon mooier.
Ten derde: meer mogelijkheden om een interkooler in te bouwen(grote) zonder de boven kant van je motorblok helemaal dicht te maken (kleine intercooler).
Ten vierde: HOBBY

[Johan191]

Toch vind ik dit ook nog steeds een hele aardige namaak wijsneus.
Maar wel een heel stuk goedkoper.
Booskijkers zitten aan de motorkop vast, en de gril . . . . . . dit is een inzetstuk in de standaardgril van een korte T4.
En dan lijkt het wel verdraaid veel op een wijsneus.

[dijk]

Wat dacht je van het esthetische vlak, korte neus is al mooi maar de lange neus nog ff iets mooier.Bovendien kun je er dan ook een VR 6 in kwijt ..................................................................GNIFFEL


@ Theo: je kunt de orginele radiateur erin laten,is wel zo handig ivm de koeling voor de stuurbekrachtiging maar dan moet je de oude bovenbalk laten zitten, dan zul je zelf steuntjes moeten maken om de bovenste schroeven van de koplampen te bevestigen en de grille vast maken.

Groet Marcel