Turbo huilt - 102pk TDI

[Lars]

Beste forummers,

Sinds een paar dagen ben ik de gelukkige eigenaar van een T4 Syncro (lwb, hoog dak) met 2.5 TDI 102 PK motor. Geweldige wagen, met maar een klein probleem: de turbo maakt bij optrekken een nogal luid fluitend (huilend) geluid. Het is hoorbaar wanneer ik boven 100 km/u optrek en verdwijnt weer wanneer ik ofwel stop met versnellen, ofwel nog eens flink gas bij geef.

Nu is het normaal om de turbo te kunnen horen, maar dit is een flink huilend geluid dat goed tussen je oren gaat zitten na enige tijd...

Heeft iemand dit al eens bij de hand gehad?

Groet,
Lars

[Rotor]

Hallo Lars, dat fluiten of zoals jij dat noemt huilen, dat is normaal.......veel mensen genieten gewoon van dat gefluit.........dus Lars genieten maar !!!!
mvg Ton.

[Lars]

Hallo Ton,

Dank voor je reactie - ik heb eerder in vergelijkbare auto's gereden: de mijne fluit toch wel een toontje harder. De prestaties van de auto zijn gelukkig perfect maar dit volume verbaast mij toch wel. Dat moet toch stiller kunnen...

Groet,
Lars

[Pascal-141]

Hallo Lars, dat fluiten of zoals jij dat noemt huilen, dat is normaal.......veel mensen genieten gewoon van dat gefluit.........dus Lars genieten maar !!!!
mvg Ton.

Is NIET normaal als het zo luid is , als Lars aangeeft . Dan is er wat mis .
Een turbo hoor je vaak licht "fluiten" op de achtergrond , maar als het echt zo luid begint te worden , dan kun je beter de oorzaak gaan zoeken (lekkende dichting , scheurtje , ...)

[roelosaurus]

geen lager in de bak wat meeloopt? doettie bij mij ook, heb alleen geen syncro

[René]

Klein gaatje in de uitlaat kan al wat gehuil in de auto hoorbaar maken, dat maakt ook veel geluid,

Geef maar eens gas en dan gas los laten, dan is het net of de auto adem tracht te halen via de uitlaat. Kun je anders eens een geluidsfragment laten horen?

Turbo mag je best horen, maar niet overdadig.

René

[Multivan Generation]

wat is de motorcode ?
ACV, AXL?

Dat maakt misschien nog wel iets uit voor het geven van goede antwoorden.
De ACV heeft een vaste turbo, de AXL heeft een variabele turbo, en die heeft gewoon een ander gedrag..

[SCOTT]

wat is de motorcode ?
ACV, AXL?

Dat maakt misschien nog wel iets uit voor het geven van goede antwoorden.
De ACV heeft een vaste turbo, de AXL heeft een variabele turbo, en die heeft gewoon een ander gedrag..

Ik heb nu een acv motor met vaste turbo, stel nu dat ooit de turbo stuk of versleten is, kan ik dan een variabele turbo steken van bijvoorbeeld axl motor op mijn acv motor?

Moet ik dan meer aanpassingen doen?, en door het monteren alleen al krijg ik dan meer pk's?

Het is gewoon een weet vraagje

grtzz

[Multivan Generation]

uitlaat spruitstuk is anders,
waarschijnlijk ook de downpijp,
het motormanagement is anders.

Dus nee, niet eenvoudig zonder veel geld achter te laten.

Zit je downpijp nog goed vast op het uitlaatspruitstuk?

[René]

Heb je dit geluid?

VTG lader met lekke uitlaat

Heb het zelf ook gehad en dacht ook aan kapotte Turbo.
Gat in bocht gebrand, na de kat vervangende pijp.

Berrie

[bartt4]

Hoor niks

[Multivan Generation]

vreemd,
ik hoor namelijk wel een onheilspellend geluid

[bartt4]

zal wel iets in me instellings verkeerd staan dan denk ik

[keestdi]

controleer de slangen ,van de turbo naar de interkoeler ,en naar het inlaat spruitstuk
eens, of ze wel goed vast zitten
Als je daar toch mee bezig bent lekt de turbo geen olie kun je van buiten af wel zien of het slakke huis aan de inlaat zijde nat is van de olie.
Of even de slang van de turbo af halen of de turbo niet teveel speling heeft een beetje mag.
Controleer de slangen op scheurtjes,of op gaatjes op slijt plekken.Is je lucht filter schoon?

[stijnh]

zo krijsen, alsof er iemand ligt te driften in de bochten