nieuwe semi tractie accuus, lampje brand ?

[bennevis]

beste bussenrijders,

heb 2 nieuwe semi tractie accuus 75 Amp. als huishoudaccuus erin gezet. dit weekend hebben ze 4 dagen lang goed stroom afgegeven aan de koelkast en de tl's. op de weg terug naar huis, zeeland via N57 naar den haag, ging het waarschuwingslampje van de accu op het dashboard branden. ook het display knipperde wat vreemd. het volt percentage wat normaal ca. 14.4 moet aangeven daalde naar 12.5 Volt.
heeft dit ook te maken met je gewone startaccu omdat ze toch gekoppeld staan ?
accuus aansluiten ging prima, maar ben verder niet zo technisch.
alle hulp is welkom en alvast dank.

groeten van willem.
2.4 diesel, 1995, westfalia.

over thew hills and faraway.....

[Egbert&Manon]

Heb je de oude berichten nog eens teruggelezen?
viewtopic.php?f=2&t=14995&p=81028#p81028

Mogelijk heb je er iets aan?

Je accu's zijn behoorlijk leeg of je relais werkt niet naar behoren.
Probeer thuis eens op de lader om te zien wat er gebeurd.

Egbert

(Bennevis = Ben Nevis?)

[bennevis]

yes, ben nevis = Ben Nevis, omdat ik daar weleens kom. Ik zei je al dat ik niet erg technisch ben, maar waar kan ik dit relais vinden. In de kleine groepenkast, maar nee dat zijn de zekeringen natuurlijk...? Of dat moet dan in de buurt van de startaccu zitten...
Alvast dank voor je reaktie.
Groeten,
Willem.

[Multivan Generation]

Ben nevis, = linke berg..
Relais zitten meestal onder de linker voorstoel ,
of in ieder geval aan de linkerzijde van de auto.

[Egbert&Manon]

Relais kunnen ook bij het linkerachterlicht zitten (in de kledingkast,achter de metalen plaat).


Wij hebben de Ben Nevis ook al regelmatig gezien (niet van boven).

Egbert

[chv]

Beste Ben Nevis,

Je twee huishoudaccus zijn in elk geval niet gekoppeld met je startaccu. Het laden gaat wel met de zelfde dynamo, maar er is een regelapparaat dat bepaalt wanneer de laadstroom naar de startbatterij gaat en wanneer de stroom naar je huishoudaccus gaat. (datzelfde apparaat regelt ook wanneer je 220v aansluit dat een deel van de stroom naar de huishoudaccus gaat)
Volgens mij had iemand heel recent hetzelfde probleem van een knipperend accusymbool op de boordcomputer dus even terugzoeken op dit forum.

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[Egbert&Manon]

viewtopic.php?f=2&t=19875#p113680

[bennevis]

maar heeft een mindere startaccu invloed op het display waarop je de volt spanning kan aflezen...?
ga in ieder geval ook deze maar vervangen. kan vast geen kwaad bij een bus van 15 jaart uit.....
en de relais even nalopen.....
de topic over de accuus heb ik ook reeds bekeken en daar ook toen de aanzet toe gegeven...

altijd handig en leuk om zo weer wat meer over de bus en zijn installaties te weten.

ben nevis = been there, done that

willem.

[chv]

Nogmaals:
De startbatterij heeft niets met het laden van je huishoudaccu's te maken. Dus ook niet de conditie van de startbatterij.
Dat zijn twee volledig gescheiden circuits. Zo loop je nooit het risico dat je door je huishoudaccu's leeg te trekken je ook nog eens startcapaciteit te kort zou kunnen komen. Dus: Zolang je auto nog goed start zou ik hem dus nog niet vervangen (tenzij je aandelen hebt in bedrijven die accu's produceren natuurlijk ;-)).
De display geeft als je motor uitstaat EN niet op 220 bent aangesloten een (niet erg nauwkeurige) indicatie van de stroomlevering van je huishoudaccu(s) aan je stroomverbruikers (indien ingeschakeld). Zodra die spanningsafgifte in je huishoudaccu('s) onder de 10,5 volt komt, worden de grootverbruikers (koelkast en bijvoorbeeld ventilator van je standkachel) uitgeschakeld. Het knipperen van die indicator betekent dat er is mis is in het laden van die huishoudaccu('s).
Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[bennevis]

bedankt charles voor de duidelijke uitleg. nu maar proberen uit te vinden hoe het komt dat er niet goed geladen wordt.
op naar een garage dan maar, want zelf gaat me dat niet lukken.

happy holidays.

willem.