Draaischakelaar aanjager doorgebrand

[delangebert]

Hoi

Gisteren mijn T4 van 1991 1,9 d gestart en de aanjager stond op volle snelheid,deze teruggedraaid en gelijk deed ie niks meer,draaide niet meer.
Schakelaar uitgebouwd en opengemaakt,toen zag ik dat ie weggesmolten was.
Nu is mijn vraag hoe dat kan en als ik er een andere inzet dat deze dan ook niet gelijk weggsmelt.
Kan iemand hier mij mee helpen alvast bedankt.

gr Bert

[Egbert&Manon]

Voor een paar centen bij de VW dealer of van de sloop (Golf 2).
Waarschijnlijk gewoon ouderdom.
Ik heb de mijne ook vervangen (1991) 2 jaar geleden.

Egbert

[delangebert]

hoi Egbert

bedankt voor je reactie,had VW garage gebeld en die liet doorschemeren dat het ook misschien verderop kon zitten.
Weerstanden of motor die zwaar loopt,dus ik hoop dat iemand anders nog een suggestie heeft.

alvast bedankt iedereen

gr bert

[Roger B. (11)61]

strikt genomen zou bij teveel stroom trekken de zekering eruit moeten knallen voor je schakelaar wegsmelt.....

even op de sloop voor paar euro nieuwe halen en proberen, eventueel stroom meten

[transporter4]

Een nieuwe kost 14 euro bij de dealer.

De mijne was ook defect (1993) deed het alleen tussen stand 2 en 3 dus schakelaar vervangen.

2 Maanden later weer de kachelmotor stil, alles doorgemeten, bedrading, kachelweerstand, motor laten draaien op de accu, getest op zwaar lopen, zekering in orde en toen maar weer naar de schakelaar gekeken.

Deze bleek wederom defect, maakte geen contact meer in alle standen? Terug naar de dealer zonder bon en na een korte discussie toch de nieuwe schakelaar gekregen.


De kwaliteit is denk ik wel twijfelachtig te noemen.

[Egbert&Manon]

Ik krijg ook iets te duidelijk de mededeling: "bewaar de bon ivm garantie"

Egbert