"tanden poetsen" van startmotor

[Egbert&Manon]

Afgelopen weekend wilde ik de TDI starten, maar hoorde de tandwielen over elkaar heen ratelen.
(Had een uurtje stilgestaan, na een lange rit)
Door hem in de versnelling even heen en weer te bewegen, ging het starten weer normaal.
Tijd daarna nog zo'n 10 keer gestart en is probleem niet meer opgetreden.

Is dit zorgwekkend?

Egbert.

[Harry 341]

Ja,lijkt me wel.Bendix komt niet goed uit...niet te vaak doen want dan kan je starterkrans eraan gaan....en dan ben je ver(der) van huis....bak eraf etc.Zou de startmotor maar even demonteren en de bendix schoonmaken en smeren.Grote kans dat ie het dan weer een tijdje goed doet.
Of gewoon geen risico nemen en vervangen.
grtz.Harry

[Roger B. (11)61]

Als het één keer gebeurd is zou ik het nog even bekijken.

als je de startmotor inschakeld gebeuren er een aantal dingen

-relais op de startmotor wordt bekrachtigd en de kern wordt aangetrokken
-de kern va het relais trekt aan een hefboom
-de hefboom duwt het tandwieletje van de startmotor over een asje met een soort van schroefdraad met
heel grote spoed naar voren richting starterkrans.
-Door het verschuiven over de as met schroefdraad gaat het tandwieletje draaien zodat de kans dat ie tand
op tand tegen de starterkrans komt vrijwel uitgesloten is.
-Als het tandwiel (zo goed als) in de starterkrans zit sluiten de contacten vna het startrelais en gaat de startmotor draaien.

Een uitzonderlijk geval kan het zijn dat het tandwieletje van de startmotor net verkeerd uitkomt op de starterkrans en tand-op tand terecht komt, als de startmotor dan ingeschakeld wordt draait het tandwiel veel te snel om nog in de krans gedrukt te worden.

Ik denk dat dit bij jou het geval geweest is.

Als dit nu relatief snel nogmaals voorkomt zou ik de startmotor eens nakijken. of vervangen. maar bij één keer geef ik het voorval het voordeel van de twijfel en zeg ik toevallig tand op tand.

[pluuke]

Het lukt mij heeeeeeeel soms om bij het starten de contactsleutel net niet vergenoeg door te draaien.

Het contact valt dan weer net af / schakelt weer in.
De startmotor raakt daardoor ook even de kluts kwijt,
schiet uit > gooit de motor rond > schiet terug > schiet weer uit > komt dan tegen het nog draaiende vliegwiel > tandenknarsen

Jullie snappen vast wat ik bedoel......
Maar misschien was het dat.....

[Roger B. (11)61]

zou ook nog kunnen, en dan kan het ook vanuit het contactblokje van je contactslot komen dus

[Egbert&Manon]

Als het één keer gebeurd is zou ik het nog even bekijken.

als je de startmotor inschakeld gebeuren er een aantal dingen

-relais op de startmotor wordt bekrachtigd en de kern wordt aangetrokken
-de kern va het relais trekt aan een hefboom
-de hefboom duwt het tandwieletje van de startmotor over een asje met een soort van schroefdraad met
heel grote spoed naar voren richting starterkrans.
-Door het verschuiven over de as met schroefdraad gaat het tandwieletje draaien zodat de kans dat ie tand
op tand tegen de starterkrans komt vrijwel uitgesloten is.
-Als het tandwiel (zo goed als) in de starterkrans zit sluiten de contacten vna het startrelais en gaat de startmotor draaien.

Een uitzonderlijk geval kan het zijn dat het tandwieletje van de startmotor net verkeerd uitkomt op de starterkrans en tand-op tand terecht komt, als de startmotor dan ingeschakeld wordt draait het tandwiel veel te snel om nog in de krans gedrukt te worden.

Ik denk dat dit bij jou het geval geweest is.

Als dit nu relatief snel nogmaals voorkomt zou ik de startmotor eens nakijken. of vervangen. maar bij één keer geef ik het voorval het voordeel van de twijfel en zeg ik toevallig tand op tand.

Da's goed omschreven Roger, precies wat ik bedoel.
Ik heb de T4 zonet verplaatst.
2 keer probleemloos gestart.
Ik hoop dat het "toevallig tand op tand was", aangezien het probleem verholpen was door even in de versnelling "heen en weer te schommelen".


Egbert

[André]

Het lukt mij heeeeeeeel soms om bij het starten de contactsleutel net niet vergenoeg door te draaien.

Het contact valt dan weer net af / schakelt weer in.
De startmotor raakt daardoor ook even de kluts kwijt,
schiet uit > gooit de motor rond > schiet terug > schiet weer uit > komt dan tegen het nog draaiende vliegwiel > tandenknarsen

Jullie snappen vast wat ik bedoel......
Maar misschien was het dat.....

Ik begrijp precies wat je bedoeld, mijn startmotor doet precies datgene wat jij en egbert beschrijven . . . en dat ondanks dat hij is gereviseerd . . of misschien is het wel ge-re-vi-verfd ??
En dat is nog wel bij een gerenomeerd bedrijf gebuert !! heb met mijn telefoon een filmpje van gemaakt om bij het bedrijf te laten horen wat het is en hij bevestigde dat het de contacten van de bendix zijn. Dit was namelijk al in de winter. Nu het warmer is draait de startmotor 2 seconden en slaat de motor aan en heb ik er geen last van.
Helaas moet de startmotor er weer onderuit en moet ik voor garantie gaan steggelen .

André

[Egbert&Manon]

Even een update:

Tot nu toe is het probleemloos starten.
Gelukkig

Egbert

[Roger B. (11)61]

zag dat je gereageerd had op dit topic en dacht, nee he, is hij toch aan een nieuwe startmotor toe.... maar gelukkig gaat het nog steeds goed