Gloeiplug zat er scheef in gedraaid.

[spoetnik]

Afgelopen weekend mezelf er overheen gezet, ik zou zelf de gloeipluggen vervangen van mijn VW T4 1.9 TD. Uitgebreid rondgelezen op intrnet, het zou een rotklus zijn, maar met wat geduld goed te doen.
Ik had er 3 uur voor uitgetrokken, en ik denk dat als alles goed was gegaan dit wel te halen zou zijn, ware het niet......

De tweede gloeiplug, die achter de brandstofpomp, ging heel lastig uit het blok. Met veel kracht de sleutel rond draaien, terwijl de andere pluggen er, na losdraaien met een sleutel, met de hand uit gingen. Fout boel.....

De Gloeiplug kwam er met geplet draad uit. Echt fout boel. Toch nog even de hoop dat het draad in het blok veel harder zou zijn dan de draad van de plug. Helaas wilde de nieuwe plug er niet met het handje in. Forceren leek me geen optie, op naar een specialist.

De Bus naar een garage gesleept, en deze kwam tot de conclusie dat er geen draad meer in het blok zat. Zijn oplossing:

Radiator er af
Brandstofpomp er af
Helicol er in
opbouwen

Erg arbeidsintensief. Bij 185000 is de distributieriem vervangen door de vorige eigenaar. Bus staat nu op 240000. Toch ook gelijk maar een nieuwe distributieset er op, die heeft hij dan toch in zijn hand...

Hele grove schatting, €725,- zonder de distributieset....
Niet blij..... Dure hobby.....

[potze.J]

vind het erg veel geld

[spoetnik]

vind het erg veel geld

Is wel wat aan de ruime kant (hoop ik).
12 uur werk, a 45,- excl 21% btw.
Helicoil plaatsen kost 75,-