Veren verzwaren

[JanSon]

Hallo. Eerste even voorstellen, ik ben hier nieuw en lees graag op dit forum, omdat ik in het bezit ben van een 2005 T5 Doka.
Op de laadbak staat nu een "slide on camper" of zpals de Engelsen zeggen; "demountable camper".
Ik heb de camper zelf gebouwd en beleef er al veel plezier aan.
Voor de bouw hiervan kan je kijken op mijn site : https://fam-son.jimdofree.com/ op het laatst komt de T5 in beeld.
Ik ben bij het bouwen uitgegaan van mijn berekening qua gewicht, en dat komt aardig uit.
Maar door toch nog wat extra's hier en daar past het nog maar net qua laadvermogen.
Ik heb gehoord dat er zwaardere veren te koop zijn voor i.i.g. de achteras. dan wil ik hem laten (her) keuren om aan een hoger laadvermogen te komen.
Heeft iemand daar ervaring mee? Bij de VW dealer en Pon kom ik geen steek verder.
Ik hoor het graag.

[Multivan Generation]

Welkom op weetjewel.
Gaat het je primair om het doorzakken van de achteras tegen te gaan,
of om de papierwinkel netjes in orde te krijgen?

Als het het laatste is, dan zou je het eens bij de RDW kunnen navragen.

Welke achterveren heb je nu qua kleurcoderingen en welk laadvermogen van as 1 en 2
heb je nu en wat is het maximale laadvermogen van je auto op dit moment?

Groetjes Peter

[JanSon]

Hallo Peter,

Dank voor de reactie.
Ik heb net een lijst met veren voor en achter op het forum gevonden en ga dus dit weekend eens kijken of ik een kleurcodering kan vinden.
Het doorzakken valt wel mee, hij staat met 2 mensen achterin nog steeds een beetje voorover.
Het is meer dat ik op kenteken meer laadvermogen wil.
De RDW al gebeld, die zeggen "kom maar met gemodificeerde bus maar die willen wel de officiële papieren er bij zien.
Dus ja het gaat ook om de paperassen.

[Multivan Generation]

Neem anders eens contact op met VB airsuspension..

[MarcoBT4]

Heb nog een paar dubbel grijs streep liggen.
Had er 60 stoeptegels in en me bus zakte nog niet in.
Miss is het wat voor je