https://www.weetjewel.nl

Hallo :wjw , Het gaat om een 2.5 tdi uit 1998 Vraagje ik had begrepen dat ik ipv een katvervanger ook de voorbuis van een 2.4D kon gebruiken. Maar komen de diameters van de voorpijp wel uit op de uitlaat van mijn 2.5 tdi, punt is nl dat de middendemper en de aansluiting op de kat verrot is, aangezie...

goorden schreef:Hallo Bikevouwer heb je misschien iets van een bmw r100r uit 1993? bij voorbaat dank groeten Jos

jos als hij niet in deze serverlijst lijst voorkomt dan heb ik hem niet

GSX_r&f600_750_1100_Haynes_85-96.pdf Zou jij deze eens mijn richting kunen uitsturen? Je zou er mijn schoonbroer een groot plezier mee doen :yes Als je nog iets anders hebt over een GSX-F 600 van 95, mag je dat ook altijd sturen naar ikke 01 (&) telenet . be (spaties weglaten en (&) = @...

Wat nou Henk ben je je greep op de zaak kwijt ????

olle griese schreef:Ik heb hem in het Engels wel op de comp staan.
Ik kom er ook wel uit maar moet daar soms veel moeite voor doen omdat het Engels is.
In het Nederlands heb ik hem helaas nog niet gevonden.

Volgens mij is het boek ook niet in het nederlands uitgegeven Olle !!

olle griese schreef:GL1500-94-97.pdf

Is deze toevallig in het Nederlands? :hebbeuh

Olle
Deze is in het Engels, maar is wel het boek van Honda zelf, enorm uitgebreid !!

koos 890 schreef:Hé Bikevouwer heb je toevallig ook een werkplaatshandboek van een CBX 1000 pro-link 1983 ?????
Het liefd in het nederlands.

Helaas die heb ik niet !!!

Willem om wat voor motor gaat het ??
ik heb hier op de server ongeveer 150 GB aan werkplaatshandboeken voor motoren staan.
Je kunt een kijkje nemen in de lijst op dit adres
serverlijst

Bij mij had 1 van de 2 claxons interne sluiting waardoor die spontaan begon te loeien, dus draadje van de claxon afgetrokken en verder met nog maar 1 claxon

OOk hier
Ik rijd liever 95 op de CC in de 5e versnelling als 80 in zijn 4 en dan maar blijven jutteren in de toeren.

belgacom schreef:Het is toch niet alleen voor de smering dat de olie ververst wordt? Maar ook voor de (metaal)deeltjes die in de olie gaan zitten en daardoor extra slijtage aan het blok veroorzaken. Of is dat ook onzin?

juist voor de metaaldeeltjes zit er een oliefilter in het circuit opgenomen

pomptiming staat niet goed

Inclusief remleidingkjes EN het vervangen daarvan EN de APK met roetmeting?? geen geld! ik kan nog 11 maanden dan is ie aan zijn 2-jaarlijkse TUV met AU toe :knipoog EN de remvloeistof ververst EN de remmen zijn nagekeken (ze piepen nogal) EN de motorolie bijgevuld Inderdaad de prijs viel mij 100% ...

T4 vandaag voor de APK geweest, 2 remslangetjes vervangen (was verleden jaar al gemeld) schone remvloeistof, beetje motorolie bijgevuld en de APK.
:nouwatkostdat 110 euro valt me niet tegen mag ik zel zeggen !!

henkru schreef:Bikevouwer heb jij voor mij nog een EGR plaatje.

nee ik heb ze niet meer !!
zal eens gaan kijken als ik het wat rustiger heb of ik er weer een stelletje kan maken