https://www.weetjewel.nl

Ik had identieke problemen met het leeslampje en heb een 12 volt ledleeslampje in China besteld en het gat waar het stekkertje door moet, aan de zijkanten uitgevijld in de vorm van de stekker. Het nieuwe leeslampje vastgezet op een plaatje metaal dat identiek uitgezaagd werd conform de achterzijde ...

Het kan ook wel eens voorkomen dat de kunststof schoepjes van de motoras los gekomen zijn en die draait dan zelfs met een hoger toerental omdat er geen weerstand is. In dat geval biedt een druppel secondelijm misschien een oplossing.

Ja je hebt helemaal gelijk vwb die schakeling. ( beetje dom van mij)
jdk

de iconen links zijn van de schoon en vuil water tank en het accu icoon rechts slaat op huishoudaccu die achter het luik links in de bergruimte achter de achterbank zit. De motoraccu en de eventuele kachelaccu onder de bestuurdersstoel worden volgens mij niet weergegeven.
De betrouwbaarheid van de ...

Ja je hebt helemaal gelijk.Die 2 boutjes war ik het over had zijn er door het campercentrum Amersfoort als" Nachrüstung " ingedraaid omdat er een probleempje met de lade was en dat zal niet standaard geworden zijn.
Fijn dat het gelukt is in ieder geval.
jdk

L.S.
Schuiflade kan gedemonteerd worden door de twee tapboutjes aan de binnenzijde voor in de bak los te draaien, daarna kan je de bak verticaal van de schuifrails optillen. succes het stelt niets voor.
jdk

Nomade
Mogelijk zit je in een oase uit te blazen, maar het zou toch wel aardig zijn als je zou reageren op aangedragen suggesties.
Dan weten anderen en ik ook of de gedane suggestie zin heeft gehad en daar kunnen we allemaal van leren.
en dat is ook een nuttig effect van deze site vind je ook niet ...

Goeden avond
De regelunit van de California kan gereset worden door:
het min of meer rechthoekige knopje onder de draaiknop op de rechterzijde van de display gedurende ten miste 7 seconden ingedrukt te houden.
NB de regelunit moet uiteraard "aan" staan.
ik hoop dat je er iets aan hebt.
jdk

Heb iets dergelijks ook meegemaakt bij mij bleek het de Solenoide N75 te zijn die niet goed meer werkte.
Dat ding stuurt de waste gate van de compressor aan ( als hij het doet)
probeer er een van iemand te lenen en probeer of het dan goed gaat, is trouwens niet al te kostbaar ongeveer 50 euro.
Is ...

Heb een vergelijkbare ervaring bleekbij mij solenoide (el. bediende magneetklep) voor turbo te zijn. Uitgelezen door 2e VW garage in Spanje eerste garage ook VW vond niets. Hebben uren gezocht.
Ding zit tegen schutboard klemt op plaathaakje (bovenaan) stekkertje en 2 slangetjes kost ongeveer 40 euro ...

Dit corrosieprobleem is al zo oud als de T5 California en er is al veel over geschreven en door eigenaren over gesproken, ik kocht in juni 2004 een Vw T5 California die in januari 2005 op kenteken kwam.
Na een paar jaar heb ik via de leverancier, Campercentrum Amersfoort een nieuw dak gekregen ...

Mooi woord trouwens wieldoplogo. Wie heeft er ook last van dat het plastic logo spontaan een eigen weg kiest? Mijn T5 California is nu 3.5 jaar oud en van beide voorwielen zijn de logo's losgekomen, één terwijl hij al een paar weken stilstond die vond is dus op de grond. Er is naar mijn mening ...