https://www.weetjewel.nl

Heb hetzelfde probleem gehad, maar ik spreek uit ervaring dat het echt NET moet gaan. Ik heb dit namelijk nu al HEEL vaak kunnen proberen (eerst een jochie en 2 jaar later een tweeling :groteogen ), al moet ik eerlijk zijn dat ik met de tweeling al snel ben overgestapt op 2 easyfixen, omdat het wel ...

Haha .. trucje ken ik al, maar vriend van mij gaat hem keuren .. geloof niet dat het dan goed gaat komen als hij dan een steekproef krijg :ie Denk dat ik gewoon een extra lampje ergens plaats, of misschien de schakelaar vervang. nadeel van vervangen is dat ik er blauwe leds in heb geplaatst, en dan ...

Normaal gesproken zit het lampje inderdaad onder de lichtschakelaar, alleen niet bij de mijne (groene verlichting) Zover ik weet is het echt een afkeur, alleen zie ik daar diverse meningen over. Het schijnt zo te zijn dat er niet meer op gecontroleerd word, alleen omdat je bij VW altijd de mistlampe...

Oke .. er is genoeg geschreven over de mistlampen, maar heb denk ik toch wel een nieuwe vraag (kon hem nergens vinden in ieder geval) Ik heb natuurlijk een T4 uit 1997. Hierin heb ik een andere tellerunit geplaatst (uit 2002 met MFA). Binnenkort gaat hij voor het eerst (sinds mijn bezit) naar de keu...

.. en die spuiten vaak veel netter als die van motip.

Je kan altijd de dealer bellen als je zeker wilt zijn van de juiste kleur (zien dit zo in het systeem)

Gooi diesel in de benzinetank, en er zal een hoop rook ontstaan, maar (vooral bij oude, simpele benzinemotoren) zal geen blijvende schade veroorzaken. Andersom, benzine in de diesel zal wel een hoop ellende veroorzaken, maar niet als het om kleine hoeveelheden gaat (werd vroeger namelijk expres geda...

Koppelingsclinder zal het niet gauw zijn denk ik :bonk .. kabel smeren kan je altijd proberen, alleen zal je denk ik dan daarvoor veel last gehad moeten hebben van een stroeve koppeling, maar dat is volgens mij ook niet het geval. Blijf toch bij de drukgroep .. ben benieuwd, ook naar wat het geintje...

Ik ben er bijna van overtuigd dat het je drukgroep is, de reden dat je de auto niet in zijn versnelling krijgt is doordat hij de plaat niet ver genoeg vrij kan krijgen. Helaas is dat wel een dure, onvermijdelijke reparatie. Weet niet wat het precies kost, maar koppelingsplaat met drukgroep kost denk...

Door een klein stukje te boren, kan je het afgebroken stukje inschuiven. volgens mij moett hij dan met wat sec lijm blijven zitten.

Bizar, heb gisteren ook de slangen gedaan, en ook bij mij is er een buisje afgebroken, bij mij 2e van onder. Heb buisje met 5mm ingeboord(voorzichtig, klein stukje) daardoor kan je hem makkelijker lijmen. Dat van die aanzuigbuis, ook bij mij zit hij los, slangenklem gaat ook niet lukken, buis is har...

Beste Pabo, Het is jammer dat ik het niet precies meer weet welke het was, maar ik had hem toen gehaald bij de dealer voor (hoe je vast) dacht ik 0,80c of zoiets. Daarbij moet ik wel zeggen dat de pakking niet voorstel, heel gevoelig is, en ik uiteindelijk heb besloten een siliconepakking te gebruik...

Begrijp best dat je zwaar geïrriteerd kan zijn als je zoiets meemaakt, maar zo een bedrijf zal ook echt wel af en toe goede dingen doen, en niemand kan zien of jij expres een zaak naar de kl-te wilt helpen, dus zal je als forum-baas erg moeten oppassen wat je wel of niet laat staan. De zaak zelf is ...

:love maar ik moet zeggen: weet niet of ik het er achteraf nog steeds zoveel liefde zou kunnen opbrengen. Kleren helemaal onder, tuin helemaal onder, zelfs mijn gezicht helemaal onder en dat terwijl Peter me al had gewaarschuwd en ik dus de zijne ver kon nemen :bonk Demonteren was ook al een ramp, d...

Ga je de inlaat demonteren, of wil je hem gemonteerd reinigen ?? Heb namelijk precies 3 dagen geleden deze :muur klus gedaan, maar als je een vieze inlaat hebt (zoals ik had) geloof ik nooit dat je hem schoon krijgt zonder te demonteren. Bij mij zat er een roetlaag op aan de wanden van de inlaat van...

Ik heb zelf in mijn oude bus volgens mij hetzelfde probleem gehad. Kijk even na of er niet een pakking aan het lekken is bij je turbo. Bij mij lekte die, en viel er iedere keer en druppel olie op mijn spruitstuk. Bij mij was het voornamelijk te ruiken als ik een stuk had gereden en dan file in ging ...