https://www.weetjewel.nl

De kopelling gaat zeker door een ACV versie vervangen worden op korte termijn, maar ik vermoed ook nu, na het lezen van veel info mbt de motor steunen, dat een of meerdere van deze ook niet goed zijn. Volgende stap is het vinden van de werkplaats handboek voor mijn T4. Welicht is deze te koop via de...

Na het lezen van "aandrijfprobleem" ben ik een stuk wijzer. Ik ga eerst alle ophang dempers controleeren en indien nodig vervangen. Het verhaal wat beschreven wordt in het boven genoemde post komt mij erg bekend voor namelijk. Gezien de KM stand zal een nieuwe koppeling ook geen kwaad kunn...

Bedankt Pascal. Reden dat ik meteen aan de 2mv/koppeling dacht is omdat ongeveer 1 weekje nadat de bus in zijn 1e licht ging bokken, er ook een waarneembaar trilling is boven de 1500 toeren als ik gas geef die minder wordt als ik de gas los laat. Deze trilling komt overeen met de trilling die ik voe...

Duidelijk

Gewoon een ACV set (LUK) bestellen en monteeren dus. Verschil Sachs en Luk is verwaarlosbaar?

JHD

Zo..eventjes verder gezocht. Met dank aan een post Stinjh... luk onderdelen 102 pk passend op 88pk (diameter 220) 500 0440 10 Druklager 622 2205 09 set met volgende onderdelen 122 0215 11 Drukgroep 322 0281 10 Koppelingsplaat set met vliegwiel 417 0008 11 Ik zal dus de hele set nodig hebben. Mis ik ...

Ik gok ook op de koppeling/druk group/2MV maar ga voor de zekerheid ook de motor steunen controleren. Ik heb natuurlijk gelezen dat het originele koppeling niet echt geweldig was, dus wil ik inderdaad een upgrade monteren, en dan ook alles tegelijk. Welke type raden jullie aan. Rekening houdende met...

Dat was inderdaad een van de mogelijkheden, maar er werd ook veel geschreven over de koppeling zelf (2m vliegwiel, lekkage etc) Als het allen om het bokkend optrekken ging, dan zou ik daar inderdaad verder op doordenken gezien de ervaringen, maar mijn "gevoel" zegt dat er iets met de koppe...

Beste Forum leden/T4 Experts, Sinds kort heb ik last van "bokken" bij het optrekken in de eerste versnelling. Dit is alleen als de motor koud is en verdwijnt gedeeltelijk na het warm rijden. Ik moet redelijk voorzichtig de koppeling om laten komen om het bokken te voorkomen. Een paar dagen...

Bedankt voor all reacties

Ik ga binnenkort lekker puzzelen. Eerst even met geperforeerde folie en anders kijken of ik de DC raam kan kantelen.

ciao,
JHD

Rijden op de buiten spiegels gaat prima natuurlijk, maar ik heb nu een maal doorkijk naar achter dus waarom niet de binnen spiegel gebruiken :toppie Morgen weer een sleutel dag...dus ik zal kijken wat er allemaal mogelijk is. Tis geen ramp als het niet lukt... Bedankt voor jullie reacties! ciao, JHD

Thanks Roger!

Klinkt logische inderdaad. Ik heb even verder gezocht en er stond nog een bericht onder "ontspiegelen ruit in dubbele cabineschot" Precies hetzelfde probleem.

Meer werk dan ik dacht helaas. Wellicht moet ik er gewoon even aan wenen.

gr,
JHD

Mijn eerste vraag op het forum voor jullie is het volgende: Mijn achterruit is getint door plak folie. Nu is ook mij tussen raam van de DC getint. Ik merk als ik in mijn achteruitkijk spiegel kijk, dat ik veel reflectie zie van alles wat voor mij gebeurt. Het effect kan je vergelijken met als je de ...

Na een maand rustig het forum doorzoeken en veel geleerd te hebben is het nu eens tijd om mij voor te stellen... Ik ben Jan-Hindrik, 33 jaar oud en woon momenteel in Hoofddorp. Mijn vriendin (Marije) en ik zijn since vorige week de trotste eigenaars van een T4 DC KWB 88pk lange neus uit 2003. Silver...