https://www.weetjewel.nl

Goedemiddag De kabels zijn zeker 6mm2 misschien dikker. Ik had op een duitse site WIKI ook reeds iets gevonden, en zag met foto's dat je eerst het kleine relaiskasje moet openen, daarna een kunstof kapje weghalen waardoor de zekeringhouder opzij geschoven kan worden, en daarna kan het geheel worden ...

Goedendag

Ik heb een T5 GP van 2011 met 211000 km Het is een 2.0tdi met DSG
Loopt netjes, in 2013 dec is 2mv vervangen. Loopt gemiddeld 1:11,5

GB

op marktplaats staan er voldoende voor 250 euro, automotiv rosmalen staat vandaag bovenaan.
Skoda en dergelijke zitten dezelfde in, werkt allemaal hetzelfde.
keus genoeg...

GB

goedemiddag De vloerrails zijn makkelijk te monteren, bij mij zaten er reeds gaten in van de montage van kombi stoelen. Een deel van de gaten zijn te gebruiken, maar er zijn ook gaten die je zelf moet boren Ik heb nog speciale bouten liggen ( M10 met een soort slotboutkop) deze zijn heel plat omdat ...

goedemiddag Ik heb net in mijn T5 GP een standaard enkele radio / cd eruit gegooid en een RNS 310 ingezet. Deze kun je al voor een leuk prijsje vinden op internet. Er zit nu een united set bij mij ingebouwd waar de standaard speakers in de deur van VW inzitten Deze kunnen max 20 cm worden, maar norm...

Goededag weetjewellers, Ik heb onlangs een T5 GP 2011 gekocht ( ex-politiebus) welke als kombi standaard uitgevoerd is Nu wil ik weten of / en hoe je op de dikke voedingskabels onder de bestuurderstoel voeding kunt krijgen. Er ligt een batterij aan relais en stekkers en zekeringhouders, maar ik heb ...

heren /dames ik heb gisteren gereden met de 2.0 TDI met een dsg automaat. ( wel veel kilometers) maar loopt als een trein. Hij was inderdaad mooi stil. Ik moet zeggen dat deze week de kogel door de kerk gaat of dit het ook wordt. Ik heb het idee dat de 2.0 het langer volhoud dan de 2,5. Daarom neig ...

Goededag specialisten, Ik ben in duitsland aan het zoeken naar een gebruikte T5 multivan. Het aanbod is daar gewoon veel breder dan in nederland. Nu heb ik een T4 2,5 gehad, en zoek wederom naar een 5 cilinder in duitsland. Als ik zo lees op de site aan reacties over de 2,5 TDI in de T5 zijn deze sl...

Zit er in een 88 pk altijd een 2MV ? Tijdens de koppelingsplaatwissel bij 130000km kan ik me niet herinneren of dit een gewoon vliegwiel of een 2mv vliegwiel was.
Weet er iemand of dit standaard altijd een 2mv is bij een 88 pk
Ik hoor het graag

G bekkers

Goedemiddag Heren Het is echt alleen in de eerste versnelling bij het wegrijden. Het wordt erger als je op een helling weg moet trekken, en als er een caravan achter hangt. Ik heb bij 130.000 de koppelingsplaat, de "standaard" voor een 88pk, ofwel dezelfde. Dit omdat hij er in zijn 4e en 5...

Goedendag weetjewellers, Ik heb een 2,5 TDI (88pk) uit 2003 met net 177000 hele kilometers op de teller. Ik krijg steeds meer last van hakkelen tijdens het optrekken in de eerste versnelling. Dit is het ergste als ie koud is. Maar bij een warme motor wil ook dit steeds meer optreden. (bijna vrij con...

Ik heb een vraagje of er iemand een merk of leverancier heeft van een goed passende stoelhoezenset voor een multivan. Ik heb een generation 2 interieur in lichtgrijs/blauwige kleurstelling. Alleen is deze set heel gevoelig voor natte plekken, dit geeft meteen kringen. Zodra je met een natte jas op d...

Goededag techneuten. Ik heb regelmatig met een koude start dat wegrijden in de eerste versnelling hakkelig verloopt. Als de motor warm is is dit over. Nu heb ik eerdere forms gelezen dat het aan de achterste motorsteun kan liggen. Deze zijn met een hydrogel gevuld? Nu heb ik een 88 pk 2.5 tdi en heb...

goededag,

Even een vraagje aan kikker, is dit een stalen ring?
In ieder geval bedankt voor de foto, hiermee kan ik een beugel bestellen bij de dealer.

Groeten G bekkers

Goededag, Ik heb een vraag over de ophanging van het eerste stuk uitlaatpijp van een T4 2.5 TDI Het is het stuk wat net voor de katalysatorpijp zit. Dit stuk uitlaat gaat net over de sabilisatorstang van de vooras. Nu zit daar wel een steun tegen het frame (eronder) en er zit een haak aan de uitlaat...