https://www.weetjewel.nl

Helder verhaal , bedankt !

Dag beste mensen . Ik rij zelf t4 , vandaar mijn bekend van dit forum ! Onlangs een nieuwe t6 "gekregen " voor mijn werk , nu is het bij de bestelling mis gegaan met eventuele opties , en zodoende geen cruisecontrol,! Vraag is : weet iemand of achteraf inbouw simpel te doen is , en wat dat zou gaan ...

Heb destijds de pomp een fractie vroeger gezet , hoefde de vervroeger niet meer te gebruiken , en de motor was met name onderin toeren veel adequater!
Dit alles op advies van een plaatselijke dieselman !

Ik ook , iets meer dan half dicht , heb ook inderdaad idee dat motor sneller op temperatuur komt , maar kan wel beetje gevoelswerk zijn natuurlijk!

Sachs zal misschien meer koppel aan kunnen , maar heb onlangs een setje van luk gemonteerd die ook voor een ajt bestemd was , en onze ajt heeft ook 300nm.
Geen enkele neiging van slip !

Rij nu 1.5 jaar met H4 booster en Osram nightbreaker , lichtopbrengst is stukken beter , en nog geen lampjes hoeven vervangen ,ook al zou ik elk jaar een stel lampen nodig zijn , dan liet ik het nog zo !
Gr Jan H

Als je goed leest Peter ,schrijf ik dat de spanning voor die tijd 12.9 volt was ,en na de h4 booster 14.4 volt ,dat is een spanning verhoging van 11 %. Kan me niet voor stellen dat een fabrikant bewust weerstand maakt in elek.circuit . Maar mijn ervaring is ,hoe ouder een auto hoe meer ...

Nee ,ik heb het over een buis tussen standaard inlaatspruitstuk van een 1.9 td ,en een standaard intercooler van een 2.5 tdi .
Tevens vervalt dan het egr gedeelte ,en moet je de egr op uitlaat afdichten !

Heb overigens een egr vervanger liggen voor een 1.9 td ,deze past 1:1 op een standaard intercooler van een 2.5 ! Moet je alleen een passende slang maken tussen turbo en intercooler !

Ik heb , om van die tuit af te komen, een kleppendeksel van een 1.9 diesel gemonteerd !
Was van een golf of een seat 1.9 d geloof ik !

Heb onlangs naast de nightbreakers ook een h4 booster aangebracht, om de volledige accuspanning op de koplampen te verkrijgen, was voorheen 12.9 volt ,nu 14.4 volt op de lampjes ! E.e.a. scheelt aanzienlijk!

Hebben een 1.9 td kwb gehad ,mocht gewoon 2000 kg trekken

Voordeel van 88 pk bak is , kunt er gemakkelijk een langere 5 in zetten ,wij rijden nu 120km/uur met 2600 omw/min !

Onlangs zelf ook gedaan ,bij een transporter t4 ,je moet alleen gordel houders ook omzetten !

Misschien word olie te heet door lekgassen ,wanneer olie te heet word gaat visco ook achteruit ,zag ik vroeger ook vaak bij Nissan Vannette busjes !
Dan liep de warme olie er af als stroop!