https://www.weetjewel.nl

Helaas is de 205/65 R15 C 102/100T in de serie vanco 2 bij mijn garage niet verkrijgbaar en wordt de vanco 100 aangeboden

Heeft iemand hier al ervaring mee opgedaan op zijn camper?

Toevallig over 1 van de vele de onverharde "gruswegen" gereden, namelijk ook een keer gehad dat een scherp steentje bij de remschijf zat een een piep en daarna een "knal" gaf. Storing van de trekkracht dan misschien net als bij ons dit jaar door een losgekomen luchtinlaat van de ...

Multivan Generation schreef: ↑09 aug 2017, 14:57 Jammer dat je er wel bijna 2 weken mee gewacht hebt..

Er waren niet veel mogelijkheden onderweg en als ze er wel waren dan hadden ze niet de juiste maat, alleen kleiner.

Ik denk dat er aardig wat 88/102pkaatjes rond rijden met een slechte aanzuigbuis en o-ring omdat deze door slangen en peilstok boutje op z'n plek wordt gehouden... :toppie Eergisteren een 15 procent helling maar stopgezet, 2e versnelling was zelfs niet toereikend en dus maar omgekeerd, wat tot gevo...

Tja, in de uitdrukking " beide zijn 2.5tdi" kan makkelijk zomaar eventjes 100pk verschil zitten ...
(Standaard 88pk tov gechipte 151pk versie)
Uiteraard zit er dan ook veel verschil in rijden en trekkracht

Beide de 102 pk uitvoering!

Ik lees dat de topic starter alleen spreekt over een 2.5 TDI. Voor hetzelfde geld had hij eerst een 102 pk en nu een 88 pk en dan is het behoorlijk verklaarbaar. Of vorige software matig aangepast en deze niet... Zou ook zo maar kunnen en dan is er weinig aan de hand. Beide zijn 2,5 tdi, vorige was...

Er zijn 3maten/doorsnede slangetjes:3mm voor diesel retour lengte 50cm,4mm en 5mm voor vacuüm slangetjes 120 mm van elk, neem niet de hele zachte rubberen en natuurlijk wel gevlochten als origineel. Ok De witte verlengstukjes zijn origineel daar hoeft geen klem op, kijk naar je slangetjes met de ge...

Heb nog slang over ,maar niet voor alles.Voor diesel retourleidingen zelfs.Wat is je locatie? Hoeveel heb je nog liggen dan, misschien toch handiger dat ik voldoende gewoon nieuw ergens online bestel met de klemmetjes. Hoeveel is nodig en is alles 1 maat? Een enkele leiding is trouwens doogelust me...

Vandaag opnieuw gereden met de buis zonder de speling, heeft niet geholpen 130km/u 140km/u is de max en een berg op meer dan 7% en hij kakt in. Na de vakantie maar de lmm doormeten en alle vacuüm slangen vervangen en de kat maar laten checken (190.000 km) -Kun je die slang online ergens kopen met de...

Volgens mij is bij deze uitvoering 1999 de buis van de turbo zonder groef en zonder O-ring, kan dat?

Beste Hoeveel ruimte/spelling is er normaal op de harde kunststof aansluiting naar de turbo Die van ons heeft de mogelijkheid tot bewegen http://www.t4-wiki.de/w/index.php?title=Datei:Motor_Turbolader_Luftanschluss_ACV.jpg&filetimestamp=20070701125817& Edit uurtje verder :bonk Met de beperkt...

Op die plek bij de as kan ik niet heel veel te zien (beperkte zicht met wiel er nog aan.) met telescoopspiegeltje van de action iets meer kunnen bekijken maar is lastig) . Heb zo het idee dat met positie beschermkap en linker aandrijfas dit wel zou kunnen kloppen. Het punt van de druk zal hier moete...

Oliepomp is het niet, het is zover ik nu zie versnellingsbak olie, geur en kleur. Na het schoonvegen van de onderzijde beschermkapje zaterdag er even mee gereden, nu 2 dagen gelukkig nu even geen drup te zien. Zou het de aandrijfas zijn? Wat kan het dan nog meer zijn, die kleine openingen die hogero...

Helaas geen brug tot mijn beschikking maar er is ineens om de zoveel tijd een drupje olie zichtbaar op onderstaande (laagste) punt linksonder, wat zou het eventueel kunnen zijn of is dit heel lastig in te schatten? Van bovenaf (motorkap) is niets te zien van olie of nattige plekken, de motorbescherm...

Ok, wel vreemd de 10-32UNF (com) aansluiting aan de buitenzijde is een niet afgeschermde open plusaansluiting? Het schroefdraad, de moer en de onderliggende plaat zijn geheel onbeschermd dat lijkt me dan een niet heel mooie connectie .... Aansluiting gevonden https://www.youtube.com/watch?v=OF0dw518...