Stel je de volgende situatie voor: Je staat met je caravan achter de auto op een camping. Het gras waarop je staat is zeiknat, zelfs blubberig. Je probeert met je T4-tje van z'n plek te komen, maar het gaat niet lukken, hoe voorzichtig je ook doet, één van de voorwielen spint, het andere doet niks (vanwege het differentieel).
Dan kun je het besluit nemen om een T5 aan te gaan schaffen met 4-Motion. Eigenlijk hadden we dat besluit ook al genomen, maar in de folder van de T5 zag ik dat ook de voorwielaandrijver, als je die uitrust met ESP, een elektronisch sperdifferentieel (EDS) heeft. In principe zou dit al meer dan voldoende kunnen zijn.
Wie heeft ervaring met een 130pk/174pk T5 (al dan niet gechipt) met de caravan er achter op nat gras met ESP/EDS?
Groet,
Rico
