transporter t4 schakelbak

[souffie]

vorige week was ik in utrecht ik rijd met mijn transporter t4 2.8 vr6 plotseling kon ik niet meer naar 3 4 5 de versenling schakelen heb hem laten slepen door anwb naar een garage die heeft de bak niet eens opengedaan maar hij zegt dat de hele bak kapot is en niet meer kan gerviseerd worden maar mijn vraag is dat waar en mischien kan iemand me helpen met een bak vinden

met vriendelijke groet

[Harry 341]

Arif of Tarik in Utrecht?Kijk op marktplaats.....en heel misschien JSParts in Hattem?
Succes,Harry

[Roger B. (11)61]

toch apart dat ze van buitenaf kunnen zien dat er niets aan te repareren is......

ik zou er toch even een vraagteken bij plaatsen of vervangen wel de enige (goedkoopste) oplossing is

[souffie]

ik heb tarik en arif gebeld maar js parts in hattem nog niet moet ik effe doen ja ik heb ook me vraagtekens derbij alles valte te revisren of niet of zie ik het verkeerd

[Roger B. (11)61]

ja ik heb ook me vraagtekens derbij alles valte te revisren of niet of zie ik het verkeerd

Tuurlijk, is alleen de vraag of het goedkoper is.

Een revisie kost geld, vooral aan arbeidsuren EN de meeste gargages beginnen er niet zelf aan. Voordeel van een goede revisie is wel dat je weer een zo goed als nieuwe versnellingsbak hebt. Bij een tweedehandsje moet je maar gokken wanneer die weer problemen gaat geven.

Tweede hands bakken voor een TDI (AFK bak) liggen zo tussen de 450 en 900 euro, een gereviseerde koop je vanaf 900 euro.

Ik denk dat een revisie laten uitvoeren pakweg 750 -1250 euro kost, uiteraard afhankelijk van wat er allemaal vervangen wordt.

[harry t5 191]

't Zou toch niet het kunstof bolletje van de schakelstang zijn?

[René]

Is er idd al een diagnose gesteld mbt het niet willen schakelen?

Laat er naar kijken door iemand met kennis van zaken, zal mij idd niet verbazen dat het om een klein dingetje gaat.
Zomaar schakel problemen en dan bij meerdere versnellingen, vreemde zaak.

Ik ga ook voor een mankement in het schakelmachanisme. (op basis wat je schrijft)

René

[matje86]

kan het bolletje zijn en dat kost wel 2,98
zie eerste 4 foto,s

http://www.mijnalbum.nl/Album=6W8I3D6D

[Ruud]

hoi,lees net dit verhaal
ik heb dit een tijd geleden ook gehad
ben zelf gaan zoeken en zag dat de beugel onder de pook langs een las gescheurd was
heb dit weer vast gelast en werkt weer prima
bij mij kon ik alleen maar 3,4,en5 schakelen
gr.ruud

[souffie]

als hij start rammeltie gelijk al en als je wil terugschakelen moet je eerst helemaal stoppen, als je achteruit wilt moet je de auto eerst uit doen en dan in versbellinzetten
en de bak is losgemaakt en ik ga van de week effe laten cheken.
kennen jullie iemand die een goeie naam heeft schakelbakken reviseren in amsterdam en omgeving

[Roger B. (11)61]

dat klinkt meer alsof er iets met je koppeling niet goed is, dat die niet helemaal vrij komt.

kan je maar één advies geven.... Zoek een goed en betrouwbaar reparatie adres voor je verder gaat met geld uitgeven

[harry t5 191]

als hij start rammeltie gelijk al en als je wil terugschakelen moet je eerst helemaal stoppen als je achteruit wilt moet je de auto uit doen en dan in versennlingzetten en de bak is losgemaakt en ik ga van de week effe laten cheken kennen jullie iemand die een goeie naam heeft reviseren in amsterdam of kwaliteit en goedkoop dan reis ik wel

Als je dit zo leest,is dat idd.een andere omschrijving van je klacht.
Nu ga je toch ook denken aan de koppeling.

[arjantdi]

ja klinkt beetje als koppeling idd.. ik zou ook eerst even een goeie diagnose laten stellen voor je overhaaste dingen gaat doen. maar toen ik vr6 las ging me een ander belletje rinkelen.. de klinknagels van het differenceel willen nog wel eens losrammelen, dit heeft ook ongeveer de zelfde symtonen, maar is relatief simpel te repareren.. bak moet er wel af, maar als je zelf enige kennis van zaken hebt kun je hem zo zelf maken, door de klinknagels te vervangen voor kleine (ik meende m5?) rvs boutjes en borgmoertjes. is wel ff pokkewerkje want de bak moet er dan onder vandaan, maargoed dan is ie wel weer klaar
succes iig en laat ff weten wat het was

[rick_k]

Ik zou voor stalen boutjes gaan dan. Ze zijn namelijk sterker dan rvs en ze draaien in de olie dus roesten doen ze echt niet.

mvg Rick

[Rotor]

Stalen boutjes sterker dan rvs? denk van niet!!!