Distributieriem beoordelen

[Jeroen-071]

Beste allemaal,

Is het mogelijk om de staat van de distributieriem bij een 2,5TDI uit 2001 eenvoudig te beoordelen? Kan deze bus kopen maar wil zeker weten dat deze riem vervangen is. Volgens huidige eigenaar is deze ca 25000 km (1 jaar) geleden vervangen maar hier is geen bewijs van.
Enig idee hoe ik dit toch kan beoordelen?

Gr. Jeroen

[matje86]

rekening van de garage
bij niet kunnen overleggen rekening, eerst laten vervangen of anders aankoopprijs 700 euro lager

[vwcad]

rekening van de garage
bij niet kunnen overleggen rekening, eerst laten vervangen of anders aankoopprijs 700 euro lager

inderdaad, aan de buitenkant van een distr.riem kun je niet zien of ie 5000 km of 100.000 km oud is dus een rekening of anders het bedrag in mindering brengen .

[Leo45]

Bij twijfel ==>> vervangen.

Leo

[frank884]

eventueel de verkoper laten vragen bij diegene die de D riem erop heeft gezet
of hij eenbewijs kan geven dat op .... datum bij .... km stand die is vervangen
anders geen risiko nemen en vervangen
als die knapt dan zijn de gevolgen zeer serieus!!!
bij Vw heeft men de interval niet voor niets van 120.000 naar 90.000 verlaagd

[Roger B. (11)61]

je kunt aan een riem niet zien of ie goed is, wel dat ie slecht is (scheutjes komen er in en dan kan het snel gaan.)

geen bewijs is er van uit gaan dat ie niet vervangen is. Zelf zou ik liever minder betalen en het zelf (laten) doen, dan weet je ook zeker dat er niet bespaard wordt op onderdelen die het best meevervangen kunnen worden.

750-1000 euro in mindering brengen of laten doen door hem/zijn garage maar dan wel zelf erbij mogen zijn.
als je het zelf moet (laten) doen denk dan aan de waterpomp, alle span- en geleiderollen, diamantschijfje, krukasbout, eventueel meteen oliepomppakking en krukaskeerring meenemen en krukaspoelie/demper goed controlleren en eventueel mee vervangen.

[frank884]

je kunt aan een riem niet zien of ie goed is, wel dat ie slecht is (scheutjes komen er in en dan kan het snel gaan.)

geen bewijs is er van uit gaan dat ie niet vervangen is. Zelf zou ik liever minder betalen en het zelf (laten) doen, dan weet je ook zeker dat er niet bespaard wordt op onderdelen die het best meevervangen kunnen worden.

750-1000 euro in mindering brengen of laten doen door hem/zijn garage maar dan wel zelf erbij mogen zijn.
als je het zelf moet (laten) doen denk dan aan de waterpomp, alle span- en geleiderollen, diamantschijfje, krukasbout, eventueel meteen oliepomppakking en krukaskeerring meenemen en krukaspoelie/demper goed controlleren en eventueel mee vervangen.

Helemaal mee eens!!!!!
vervangen is vervangen,
maar daar kan de verkoper nog flink op sparen waarna jij later daar problemen mee krijgt
en dan denk ik bijvoorbeeld aan een duur onderdeel als de trillingsdemper
onderdeel nummer:(074105251AC) die 160 euro kost
en 0688103085E de olie keerring die 12.33 euro kost en ik altijd zou mee vervangen als alles
toch los ligt!!! die onderdelen zou je kunnen laten zitten, echter dan zit die weer 5 a 6 jaar of 90.000km of ze dat halen?????
Aangezien de wagen 8 jaar is mag die er gerust af als dat nog de eerste zou zijn

[Jeroen-071]

Dank jullie voor de reacties; ik ga toch nog maar even met de verkoper praten.
Ik heb ondertussen wel de garage gesproken waar hij vervangen zou zijn maar die houdt pas sinds kort de onderhoudsgeschiedenis bij. Er zou wel een sticker onder de motorkap aangebracht kunnen zijn met de datum/km-stand. Deze ga ik dus maar zoeken.

De bus heeft ca 150.000 gereden dus je zou aannemen dat de riem ondertussen vervangen is (of is het mogelijk om met de eerste riem zoveel te rijden).

Gr. Jeroen

[Roger B. (11)61]

De bus heeft ca 150.000 gereden dus je zou aannemen dat de riem ondertussen vervangen is (of is het mogelijk om met de eerste riem zoveel te rijden).

Gr. Jeroen

niet aan te raden om het te proberen, maar onder gunstige omstandigheden en met rustig rijgedrag zal het best mogelijk zijn dit te halen...............
Maar als ie met 150.000 op de teller 25000 geleden vervangen is.....dan was ie ook al aan de late kant met zijn vervanging ............ onwetendheid of onverschilligheid (dit laatste kan dus ook indicatie kan zijn voor hoe de eigenaar verder met zijn bus omging)