Blanke lak laat los

[Inbouwer]

Mijn T5 01-2009 in de kleur White Beige laat op sommige plaatsen de blanke lak los.
Het gaat op dit moment om de motorkap en de linker en de rechterzijkant.
Het gaat om een onschuldig klein inslagje van nog geen 0,5 x 0,5 mm, maar er laat ongeveer 3cm2 blanke lak los.
De importeur is al komen kijken en nu mag ik de hele bus laten overspuiten.

Mijn vraag is zijn er meer mensen met deze klacht.

Probleem is dat er veel meer blanke lak los laat dan de steenslag groot is.

[Kobus]

De blanke lak hecht hier niet voldoende op de basislak (= de lak die de kleur geeft). Zolang er geen beschadiging in het oppervlak komt zal de blanke lak door de oppervlaktespanning blijven zitten. Zodra deze oppervlaktespanning verbroken wordt, kan de blanke lak echter los gaan laten. Dit komt vaker voor bij kleuren die veel zilvergrijs bevatten; wheat beige bestaat ook voornamelijk uit zilvergrijs. Blijkbaar hecht blanke lak minder goed op zilvergijze basislak.
De oorzaak kan liggen in de watergedragen basislak of er is al eerder iets aan je bus gespoten (bv. door transportschade). Dit gebeurt vaker dan je wilt weten, maar is geen reden tot ongerustheid. Kijk eens goed naar de vrijgekomen kleurlaag: is ie mat dan is het basislak, glimt ie dan is het slecht geschuurde blanke lak (en is er dus al eerder iets aan de bus gespoten).
Hou goed in de gaten dat de hechting van je huidige blanke laag misschien over de gehele bus niet 100% kan zijn; in dat geval zullen voor een goed eindresultaat de gehele blanke laag en kleurlaag er af moeten.
Voor een echt goede hechting van de blanke lak op de basislak zou je beter kunnen gaan voor conventionele basislak, dus op basis van oplosmiddelen i.p.v. water. In sommige gevallen is dit toegestaan, maar meestal is een autospuiter verplicht om watergedragen basislak te gebruiken.
Succes!

[T5 Erwin]

Hallo,

is wel toevallig, mijn auto T5 T-Edition 2009 heeft van de week net een beurt gehad, en ik had ze gewezen op het feit dat de verf loslaat bij de bumperhoekjes voor.

Kan nu begin oktober mijn bus brengen en de bumpers worden opnieuw gespoten, schijnt een bekend probleem te zijn.

Dus "spuiten"is niet hun sterkste punt.... :alarm :alarm

groet,

Erwin

[robindekeiser]

Hallo,

is wel toevallig, mijn auto T5 T-Edition 2009 heeft van de week net een beurt gehad, en ik had ze gewezen op het feit dat de verf loslaat bij de bumperhoekjes voor.

Kan nu begin oktober mijn bus brengen en de bumpers worden opnieuw gespoten, schijnt een bekend probleem te zijn.

Dus "spuiten"is niet hun sterkste punt.... :alarm :alarm

groet,

Erwin

T-edition? neem aan dit hier multivan bumpers op zitten? die worden vaak achteraf door de dealer gemonteerd, en worden dus kaal aan de dealer geleverd. Die laat ze zelf bij een willekeurig autoschade herstel bedrijf spuiten.

[BigRuud]

Hallo,

is wel toevallig, mijn auto T5 T-Edition 2009 heeft van de week net een beurt gehad, en ik had ze gewezen op het feit dat de verf loslaat bij de bumperhoekjes voor.

Kan nu begin oktober mijn bus brengen en de bumpers worden opnieuw gespoten, schijnt een bekend probleem te zijn.

Dus "spuiten"is niet hun sterkste punt.... :alarm :alarm

groet,

Erwin

T-edition? neem aan dit hier multivan bumpers op zitten? die worden vaak achteraf door de dealer gemonteerd, en worden dus kaal aan de dealer geleverd. Die laat ze zelf bij een willekeurig autoschade herstel bedrijf spuiten.

Hoe kom je er bij dat die multivan bumpers er door de dealer op gezet worden? Daar word hij gewoon af fabriek mee afgeleverd als je dat "goed" besteld hebt.

[T5 Erwin]

Klopt, ik heb alle extra's af fabriek,dus hij kwam bij de dealer met gespoten bumpers,kant en klaar.

Groet,

Erwin

[Damy]

Bij een T-Edition worden alle extra's die behoren bij de T-Edition (achterlichten, Interieur, bumpers) wel achteraf omgebouwd in Nederland bij een bedrijf in Velsen en/of Hoofddorp!!!
Nederland is namelijk de enige die T-Editions heeft omdat het een actie van de importeur betrof.

[robindekeiser]

Hallo,

is wel toevallig, mijn auto T5 T-Edition 2009 heeft van de week net een beurt gehad, en ik had ze gewezen op het feit dat de verf loslaat bij de bumperhoekjes voor.

Kan nu begin oktober mijn bus brengen en de bumpers worden opnieuw gespoten, schijnt een bekend probleem te zijn.

Dus "spuiten"is niet hun sterkste punt.... :alarm :alarm

groet,

Erwin

T-edition? neem aan dit hier multivan bumpers op zitten? die worden vaak achteraf door de dealer gemonteerd, en worden dus kaal aan de dealer geleverd. Die laat ze zelf bij een willekeurig autoschade herstel bedrijf spuiten.

Hoe kom je er bij dat die multivan bumpers er door de dealer op gezet worden? Daar word hij gewoon af fabriek mee afgeleverd als je dat "goed" besteld hebt.

Omdat een maatje van mij bij de VW dealer werkt en die oa MV bumpers laten spuiten bij een autoschadeherstel bedrijf.

[Inbouwer]

Net bij me bus wezen kijken. Hij is door de dealer bij een schade herstelbedrijf op het dak na geheel overgespoten .

Ik moet er nog even aan wennen, zag hem net staan bij de dealer en hij moet weer in elkaar gezet worden.
Hij was op zich mooi overgespoten, maar het echte resultaat kan ik pas zien als alle deuren en motorkap open kunnen.
Ik ben zo bang voor de aansluitnaden.
Het gaat om een T-edition en de spuiter heeft dit kunststof (lees chroom) randje niet verwijderd. Keurig afgeplakt!!!
Zolang ik het randje er in hou is het mooi, maar er uit halen kan nooit meer.