stinkt naar uitlaatgassen

[Multivan Generation]

Informatie van het revisie bedrijf:
de meeste verstuivers zijn eigenlijk na 120.000 km al bijna op,
soms zelfs al na 80.000 km...

Doe er je voordeel mee..

[Ruud]

hoi
mij 2.4 D `93 stinkt niet,start normaal en bij deze koude tokkelt hij even maar dat is na een paar minuten weg
je ruikt alleen de diesellucht als die koud draait maar die is ook zo weg na een paar minuten
kmstand van mijn bus is ruim 220000 km
gr.ruud
ps.heb niet goed op de teller gekeken,staat nu op 212.000 km

[rick_k]

Onze vorige 2.4 had bijna 4 ton op de eerste verstuivers gelopen. Die waren echt helemaal af, dat ding reed nog maar 1:6, startte heel slecht en liep als een oude krant. Trok van geen kant meer.

Mijn bus heeft nu even ruim 240.000 km en ik wist al dat de verstuivers slechter waren, maar omdat ik nog steeds genoeg vermogen heb, kunnen ze wel blijven zitten. Dan stinkt ie maar en rookt ie maar wat. Vind dat reviseren een beetje te duur.

mvg Rick

[ardesch 879]

Informatie van het revisie bedrijf:
de meeste verstuivers zijn eigenlijk na 120.000 km al bijna op,
soms zelfs al na 80.000 km...

Doe er je voordeel mee..

430.000km?

[Multivan Generation]

430.000 km ---> in staat van ontbinding.. Ze komen bijna al weer terug.... van het hiernamaals

[gait]

Ik heb hetzelfde probleem met een 102 pk. deze is gechipt naar 132 of 136 pk. Waarschijnlijk moeten er dus nieuwe verstuivers in. Kan ik er beter nieuwe verstuivers inzetten van een 150 pk, of moeten er gewoon weer 102 pk's in? En wat kosten deze ongeveer?

[stijnh]

gat en tapverstuivers zijn ook niet gelijk (tdi en niet tdi)

je hebt versleten en versleten.
revisiestations zullen wel zeggen dat die na 100.000 km versleten zijn (zij verdienen er wat aan) maar de meesten mensen laten er maar wat aan doen als er een probleem is.

revisie is natuurlijk niet goedkoop, anders liet ik het ook zo doen.

nozzels van ebay heb ik mijn twijfels bij.
die verkoper op ebay verkoopt "Europese kwaliteit gemaakt in turkije" maar ook bosch.
bosch is wel meer dan het dubbele. volgens die verkoper even goed

[Roger B. (11)61]

revisie moet je rekenen op 120-200 euro per stuk
nieuwe kosten een god's vermogen

[Multivan Generation]

ruildelen bij VW voor een 88 pk tdi rond de 1300 euro en die van jezelf inruilen.
Ik heb er hier nog 5 liggen van een 88 pk, die gereviseerd kunnen worden.

Revisie kost voor een 88 pk rond de 85 euro excl BTW per stuk excl arbeid.

[Roger B. (11)61]

dus alleen de nozzles kosten 85 euro... ex btw... ga er maar van uit dat de nozzles EN het werk voor de 102/150 pk (tweetraps) verstuivers hoger ligt...kom je al snel boven de 150 euro per verstuiver, zoniet boven de 200.......

overigens heb ik hier een setje slechte 102pk verstuivers liggen die zwaar nodig gereviseerd moeten worden.

[Pascal-141]

Informatie van het revisie bedrijf:
de meeste verstuivers zijn eigenlijk na 120.000 km al bijna op,
soms zelfs al na 80.000 km...

Doe er je voordeel mee..

Dat is natuurlijk de uitleg vanuit commercieel oogpunt gezien , een zaak wil winst maken , en dus ook verkopen (en liefst zoveel mogelijk) (wat uiteraard wel begrijpbaar is)
Maar ik heb eerlijk gezegd nog nooit verstuivers gehad die na 120,000km al versleten waren .
Veel motoren draaien probleemloos 3-400.000km zonder enig probleem (aan de inspuiting) .

Ik ben van mening dat een verstuiver pas revisie nodig heeft wanneer de auto : 1. meer en meer begint te roken (bvb overmatig blauw bij koudstart , overmatig zwart onder belasting) 2. onregelmatig begint te draaien 3. meer en meer begint te verbuiken 4. slecht begint te starten
Draait de motor goed, en rookt hij niet meer dan normaal = gewoon afblijven !

[Roger B. (11)61]

AMEN

en voor de 200.000 revisie nodig is mijns inziens alles behalve normaal......dat ze dan wellicht niet meer 100% volgens het boekje inspuiten....so what, als de motor er verder prima op loopt........................

[danielle]

hallo ik heb de bus terug gebracht naar de garage
de brandstofpomp is nog een keer afgesteld nu door de vw dealer
egr afgedopt en spruitstuk is schoongemaakt kat leeggehaald en wat denk je hij stinkt niet meer
loopt nu rustiger en trekt beter op en geen stank meer haleluja
eindelijk na 2 weken ergeren en piekeren over wat het kan zijn is het opgelost gelukkig
nu heerlijk toeren met mijn bussie
bedankt voor jullie reacties
danielle

[Pascal-141]

hallo ik heb de bus terug gebracht naar de garage
de brandstofpomp is nog een keer afgesteld nu door de vw dealer
egr afgedopt en spruitstuk is schoongemaakt kat leeggehaald en wat denk je hij stinkt niet meer
loopt nu rustiger en trekt beter op en geen stank meer haleluja
eindelijk na 2 weken ergeren en piekeren over wat het kan zijn is het opgelost gelukkig
nu heerlijk toeren met mijn bussie
bedankt voor jullie reacties
danielle

Das mooi dat je van het probleem vanaf bent !
Dus zal de kat. wel vol gezeten hebben , waarschijnlijk zal hij nu wel beter trekken ook ?

[danielle]

hallo jullie hadden gelijk de verstuivers
ben bij jb autoservice geweest en die zei de verstuivers waren niet goed na een telefoontje van jos naar de garage ben ik weer terug gegaan naar de garage waar ik de bus heb gekocht die zou er gereviseerde verstuivers in zetten
afgelopen maandag weer opgehaald en wat denk je geen trekkracht meer in de 4e en 5e versnelling weer terug naar de garage
die heeft jos gebeld we mochten direct komen ,en wat bleek deze verstuivers waren ook niet goed
jos heeft de garage gebelt en gevraagt wat hij er heeft ingezet
na toestemming mocht jos de bus maken
hagelnieuwe verstuivers en het computerprogramma aangepast
en wat denk je hij rijd super dankzij jb is het nog goedgekomen,die man heeft engelen geduld
ik ben blij dat er ook nog mensen bestaan die je wel kan vertrouwen ,vanaf nu weet ik waar ik heen moet als er iets met mijn bussie is