langzame 5e

[rick_k]

De audi is volgens mij een V6. Ik kan het fout hebben...
Volgens mij heb Volvo wel zo'n 2400 VW diesel in de V70 zitten. Misschien dat die bak erop past.

Maar dat vind ik te veel werk.

Voor mijn Peugeotje wil ik nog wel een versnellingsbak veranderen. Ik rij nu 120 met 3000 toeren in de diesel. Nu wil ik de inhoud van een 2.0 HDI in een bakhuis van een BE3 (bak van de oudere Pug diesels) stoppen. Dan zou ik toch zeker 600 toeren zakken bij 120. Dus wordt de top ook weer hoger. Nu stopt ie bij de 180 echt wel...

mvg Rick

[GerJol 716]

toeren bij 100 kilometer op de teller , 2800
toeren bij 110 kilometer op de teller , 3100
toeren bij 80 kilometer op de teller , 2200

een aanrader voor mensen die ook minder toeren willen maken.
( geen binding met dit bedrijf )!!.

Dit is ook wat mijn 1.9TD met EVY bakcode doet, kwa toerentallen.

Gerard

[Pascal-141]

De audi is volgens mij een V6. Ik kan het fout hebben...
Volgens mij heb Volvo wel zo'n 2400 VW diesel in de V70 zitten. Misschien dat die bak erop past.

Maar dat vind ik te veel werk.



mvg Rick

Volvo : heeft de oude 2.4D gebruikt (in de 240 en 740 modellen) , maar da's een 6-cyl uit de LT1 . En RWD , dus past van geen kanten .
En ze hebben de 2.5TDI motor ook gebruikt(in de 70 en 80 reeks) uit de Audi 100/A6 (zelfde als in de T4 , maar dan in 140PK uitvoering) .
Ook bij de Volvo' s ligt de motor in lengterichting , dus versnellingsbak daarvan = onbruikbaar.

[Pascal-141]

Hallo Pascal 141, je gaf als antwoord ,Niet echt ... :
Audi = motor in langsrichting geplaatst
T4 = motor dwars geplaatst

Vraag; de audi heeft toch ook voorwiel aandrijving?
of denk ik nu te simpel

Je denkt inderdaad te simpel
Wanneer een motor in lengte richting geplaatst is , heeft dit als gevolg ook een geheel andere versnellingsbak .
De bak van de T4 (dwars geplaatst) is misschien amper een halve meter lang.
De bakken van de Audi's (in lengterichting geplaatst) zijn wel een meter lang , met haaks op de bak zittende aandrijfassen.

[m.c van den berg]

bedankt Pascal 141 voor je heldere uitleg

[Duveltje-77]

denk dat je denken moet aan een 02b bak zoals ik al eerder zij
in de lijst te zien zijn er genoeg variaties in verschillende maten
bakken die in lengte richting liggen kun je vergeten dit past nooit
mvg ronald

[Pascal-141]

bedankt Pascal 141 voor je heldere uitleg

[Multivan Generation]

Misschien ten overvloede?

http://www.eldiape.com/downloadmap/downloadmap.htm
----> Versnellingsbakken VW T4

[Duveltje-77]

nog een keer

[Multivan Generation]

voor uit dan:
Misschien ten overvloede?

http://www.eldiape.com/downloadmap/downloadmap.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
----> Versnellingsbakken VW T4

[Duveltje-77]

[Ron---63---]

Mooi dat de bus nu minder toeren maakt. Wist niet dat het zoveel kon schelen, goed werk bij die Wester

Ik wil hier toch ff aangeven het verschil met een 102 pk versie handbak

Toerentallen in de 5e versnelling:

Bij 80 km/uur ----- 1850 toeren
100 km/uur ----- 2300 toeren
110 km/uur ----- 2550 toeren
120 km/uur ----- 2750 toeren
140 km/uur ----- 3250 toeren


Groet Ron 63

[jordydereus]

mooi verschil

bedankt voor je info , kan iemand ander ook vergelijken

bij 140 km/u zit ik op roetmeting toeren ...

[Wim T4 935]

Mooi dat de bus nu minder toeren maakt. Wist niet dat het zoveel kon schelen, goed werk bij die Wester

Ik wil hier toch ff aangeven het verschil met een 102 pk versie handbak

Toerentallen in de 5e versnelling:

Bij 80 km/uur ----- 1850 toeren
100 km/uur ----- 2300 toeren
110 km/uur ----- 2550 toeren
120 km/uur ----- 2750 toeren
140 km/uur ----- 3250 toeren


Groet Ron 63

Bij welke bandenmaat meet jij deze waarden?

[Ron---63---]

215-65-15 inch Wim