Olie verversen

[Roger B. (11)61]

Longlife kun je over discussieren.....ik zelf doe liever wat vaker olie verversen dan longlife gebruiken, als je minder dan 20.000 per jaar rijdt kun je beter jaarlijks verversen en gewone olie gebruiken dan dure longlife...

daarnaast weet ik niet of een 98-er TDI geschikt is voor Longlife

[vw_s]

Longlife kun je over discussieren.....ik zelf doe liever wat vaker olie verversen dan longlife gebruiken, als je minder dan 20.000 per jaar rijdt kun je beter jaarlijks verversen en gewone olie gebruiken dan dure longlife...

daarnaast weet ik niet of een 98-er TDI geschikt is voor Longlife

Ik heb de auto in April 1 jaar en ik heb tot nu toe 25.000 km gereden.
Hoe weet ik of mijn motor geschikt is voor Longlife? Het is een ACV motor.

[Multivan Generation]

dat kun je zien aan de wagensticker.
Als daarop de code QC1 staat vermeld,
dan is de auto geschikt voor longlife olie.

[Roger B. (11)61]

Ik heb de auto in April 1 jaar en ik heb tot nu toe 25.000 km gereden.

tja, kun je overwegen, 2 keer per jaar gewone olie of jaarlijks longlife... persoonlijk zou ik voor de gewone olie gaan

[Pascal-141]

tja, kun je overwegen, 2 keer per jaar gewone olie of jaarlijks longlife... persoonlijk zou ik voor de gewone olie gaan

Inderdaad , ik moet persoonlijk ook niks hebben van dat commerciele long-life gedoe .
Liever gewone olie en iets vaker verversen .

[Pascal-141]

[En warme olie trekt sneller in je huid...
Dus slechter voor de gezondheid..

Bwaa , daar heb ik nog niks van gemerkt , en ik heb ook "af-en-toe" wel eens olie aan mijn handen (lees : dagelijks) , en reinigen en af en toe een wondje spoelen doe ik met remmenreiniger Prikt effe , maar ontvet wel goed

[Duveltje-77]

ik zou er wel een fullsyntheet in doen dus 5w40 van een bekent merk castrol ofzo
kan me niet voorstellen dat een 1998 al een sensor op de carterpan heeft
volgens mij begint daar ook het longlife verhaal ik meen bj 2000
er wordt overigens al snel geroepen dat er longlife in moet hoor

dus conclusie bij 15000km 5w40 er in met nieuwe filter
succes

[frank884]

Olie zou ik longlife olie doen en filters van MANN

Olie filter is w 950/4
Luchtfilter is c 29198 of c 29198/1
Interieurfilter is cu 1738
Brandstoffilter is wk 842/4

Bij de motoroliefilter als je een TDI motor hebt (bij de 1.9TD maakt dat niks uit daar kun je aan de voorkant gemakkelijk bij)
maar bij de TDI zit de filter nogal onhandig geplaatst achterop langs de uitlaat in dat smalle deel
ik zou er op letten dat ik een filter heb waarop je achterop een dop kunt plaatsen met een verlengstuk
dat is veel gemakkelijker met losdraaien daar onder langs die uitlaat
ik gebruik Mahle OC 105
http://www.mijnalbum.nl/Album=XIIJCEXR" onclick="window.open(this.href);return false;
daar kun je achterop zo'n dop zetten met verlengstuk en dat is erg handig!!
en geen 5 w 30 of 0 w 30 (de zgn longlife olie) maar volsynthetische 5 w 40 in mijn geval van Kendall
mijn bus is van 2002

[Roger B. (11)61]

met een fatsoenlijke oliefiltersleutel heb je die zeskant op het filter niet nodig.....



past op vrijwel elk oliefilter

[frank884]

Heb ik nog nooit gezien Roger
die wat ik gewend ben zijn die met een ketting of band en daar een handvat aan maar daarvoor is
te weinig plek bij een ACV om mee te kunnen werken
maar met de mahle filter OC 105 met de 6 kant er achterop hoef ik niks te kopen hiervoor
doppendoos heb ik, met verlengstukken
(er zijn ook wel andere merken met een 6 kant en qua prijs zal mahle en mann enz enz niet veel schelen denk ik)

[Roger B. (11)61]

ik heb hem met platte pootjes, die grijpt met de scherpe kant in het filter (draaien zorgt dat ie harder klemt)

ik heb meer dan één auto, en die andere heeft zo'n klein filter (ook op en onmogelijke plek) die filtertjes heb ik nog niet gezien met 6-kant erop, wel met zeskant model op het einde, maar daar moet je weer zo'n filterdop voor hebben... en deze sleutel (heb ik een jaar of 15 terug al gekocht voor ik meen toen 19 gulden ofzo) doet het altijd in tegenstelling tot de band/riem/ketting modellen waar je vaak slip hebt of geen plek om te draaien. en bij deze (de mijne in elk geval) zet je er gewoon een ringsleutel of dop met verlengstuk op en klaar (maatje 17)

[frank884]

Ja idd een stuk handiger dan de de band/riem/ketting modellen als je weinig plaats hebt

[repelsteeltje]

Longlife kun je over discussieren.....ik zelf doe liever wat vaker olie verversen dan longlife gebruiken, als je minder dan 20.000 per jaar rijdt kun je beter jaarlijks verversen en gewone olie gebruiken dan dure longlife...

daarnaast weet ik niet of een 98-er TDI geschikt is voor Longlife

longlife olie duur??? als je weet waar abraham de mosterd (olie) haalt valt het wel mee hoor......

http://cgi.ebay.de/20L-Motoroel-Aral-Su ... 35a190fbcd" onclick="window.open(this.href);return false;

(geen binding mee; binnen een week weten we of hij betrouwbaar is)

[Roger B. (11)61]

111 euro voor 20 liter
minimaal 12 euro toeslag voor verzendkosten (ze geven alleen oostenrijk aan(12 euro) binnen duitsland is het gratis)
gezien de verzendkosten uit de andere advertentie (zie iets lager in dit bericht) 16 euro naar NL
dus 127 euro voor 20 liter (moet je wel in eens voor 3,5 á 4 keer olieverversen kopen)

De zelfde aanbieder verkoopt ook gewone olie
http://cgi.ebay.de/20-Liter-Motoroel-Ar ... 4ceb1c9a9c" onclick="window.open(this.href);return false;
10W40 ook in 20 liter verpakking (eerlijker vergelijken)

74 euro voor 20 liter
in deze advertentie geeft ie wel aan wat verzending naar NL kost: 16,00 euro
dus eerlijk vergelijk:

90 euro voor 20 liter (ook hier moet je dus wel voor 3,5 á 4 keer verversen kopen)

127 euro voor Longlife tov 90 euro voor gewone olie dan is longlife toch eventjes 1,4 keer zo duur......
ga je kijken zonder verzendkosten (111 longlife tov 74 gewoon) kom je nog ongunstiger uit: 1,5 keer zo duur

Dus... JA Longlife olie is (nog steeds) duur(der dan gewone olie), en ik blijf voorkeur hebben de olie gewoon wat vaker te verversen.


Overigens zijn zijn olieprijzen wel akelig voordelig (oké je moet er 20 liter ineens voor afnemen, maar voor de prijs waar je elders 6 liter voor koopt is dat geen straf lijkt me)

[frank884]

Losse literflesjes bij het tankstation halen of waar dan ook is altijd veel duurder dan een 20 liter ton
ook al doe je er 3 jaar mee, dat is niet zo'n probleem
ik heb 1 ton 5 w 40 gekocht samen met iemand die een Volvo XC 90 (ook een 5 cylinder Diesel) heeft
en daar zit diezelfde olie ook in. hoe groter de hoeveelheid hoe lager normaal de prijs/liter