Topsnelheid niet voldoende?????vreemd?

[kafali]

Wat mij vanacht opviel was ,dat mijn t4 niet echt zin had om zijn top te halen qua snelheid dan.
Mijn kans was schoon dus dacht ik eens eff zijn top te bewonderen ,maar hij hielt bij 160 kmh op,lijkt wel of ik werd tegengehouden.
De motor hielt duidelijk in bij 160 kmh
Nou is 160 kmh wel gevaarlijk hard! ,echter de vorige eigenaar beweerde dat hij in Duitsland de 200 had gehaald en nog gas over had?
Pas geleden nog een behoorlijke onderhoud aan laten doen de distrubutie brandstoffilter en de rest van de bim bam laten vervangen.

Betreft mijn geliefde :love originele Caravelle gechipt ,rvs uitlaat ,egr gedicht .
vreemd of ik zie ze vliegen?
Ps .,De auto was leeg ,dus geen last beladen of zo.
Ik hoop dat het mischien software is.

[Roger B. (11)61]

102 pk ? die rijdt volgens mij nevernooit 200, zelfs niet op de klok, tenzij je windkracht 10 mee hebt en 25% bergaf misschien, en dan nog denk ik dat de pomp begrensd

ik heb een 102 pk met ABT chip en die haalt op de tomtom onder zeer gunstige omstandigheden (wind mee vlakke weg) NET 163 wat bij mijn banden en teller op 172 op de teller neer komt.

grotere banden of juist kleinere kunnen ook verschil maken in topsnelheid.

ik heb het idee dat ie voor de top-begrenzing gewoon tegen het eind van de vermogenscruve aanloopt (hoger toerental geeft lager vermogen (curve gaat weer bergaf) en hogere snelheid vraagt meer vermogen)

[kafali]

Sorry ik heb geen 102 pk.
Het is een 111kw,gechipt en al
Het is gewoon een beest met op trekken.

[René]

Uitlezen met Vagcom, dan zie je vanzelf wel dingen die niet op orde zijn.

René ( ook 150 pk gechipt)

[Pascal-141]

Sorry ik heb geen 102 pk.
Het is een 111kw,gechipt en al
Het is gewoon een beest met op trekken.

Als je een gechipte 150PK hebt , dan is er wel degelijk iets mis als je top maar 160km/u bedraagt ...
Een standaard 150PK in goede conditie haalt +/-200km/u (de gechipte versie verschilt niet zoveel in topsnelheid , je haalt het wel iets sneller)

Zoals René al zei : best eens uitlezen , dan komt het wel aan het licht wat er mis is.
Kan ook zijn dat de distributie niet op tijd staat. Wil wel eens vaker gebeuren dat na het wisselen van de distributie de riemen zich nog wat "zetten" en dan net buiten de tolerantie valt.

[René]

Luchtmassameter?

Mijn geschipte 111kW california gaat ook over de 200,
Als hij bij 160 duidelijk inhoudt lijkt het me llm of noodloop maar noodloop heb ik bij de 111kW nog nooit meegemaakt.
Voel je wel de 2de trap turbo inkomen?


Berrie

[kafali]

Mijne Heren inderdaad!
Het lag dus aan de luchtmassameter,heb deze bij de dealer omgewisseld,en het lijkt wel of de motor weer tot leven komt.
Ook als ik in zijn 5 wil doortrekken na de 130 kmh lijkt het wel of er een kickdown van een automat in zit.
Bedankt voor de hulp.


Mvg MB