Af en toe in de noodloop

[Multivan Generation]

@ guust,
je kunt eens langskomen om hem uit te lezen.

Voor de vraagsteller nog een vraag: zijn alle vacuüm leidingen in orde...?

Een 88 pk heeft een onhebbelijkheid en dat is de verstuiver naald hoogte sensor.
Maar dat is er met uitlezen wel uit te halen. Ja zelfs zelf te meten.. Zie hieronder..

Vanaf de 4de verstuiver loopt een kabeltje weg.
Dat komt beneden aan de voorzijde onderaan het blok weer uit.
Een zwarte 2 polige stekker.
Trek deze los en meet van het kabeltje dat naar boven loopt de weerstand tussen de 2 polen.
Voor een 88 pk TDI moet die weerstandswaarde tussen de 95 - 115 Ohm liggen.
Is de waarde meer als 115 Ohm,
dan helpt het eigenlijk alleen maar om de verstuiver met sensor te vervangen..

Ik zal er straks nog even wat plaatjes bij zetten..

[guust-flater]

Dat van de verstuivernaald hoogtesensor is mij wel bekend maar zover ik er hier over heb gelezen zal deze storing toch opgeslagen moeten worden?

Het probleem is natuurlijk dat de storing zich ergens op een ongelukkig moment op de snelweg zich voordoet. Als ik bij jou voor de deur sta is er natuurlijk niets aan de hand en zal er ook wel weer geen storing uit te lezen zijn.

Dat van dat kabeltje moet je maar even op de foto zetten, dat zal ik dan eens controleren.
Moet je dit met draaiende motor doen of contact aan/uit? en zo ja krijg krijg je dan geen storingsmelding als je de stekker eraf haalt?

[Multivan Generation]

Met contact uit moet je dat meten.. en dan krijg je geen storing weggeschreven.

Ik heb het 2 maal gehad.
Eerste keer rond de 30.000 km en knipperen van het voorgloeilampje.
De tweede keer rond de 170.000 km en toen moest hij toch echt vervangen worden.
Bij de tweede keer geen knipperend voorgloeilampje..

kijk ook eens hier:
viewtopic.php?f=2&t=19110&p=108933&hili ... r*#p108933

@ Guust flater, ik zie net in een ander bericht dat je er al zowat een jaar mee rondrijdt

[Ron Mokum 383]

[quote="Multivan Generation"]Met contact uit moet je dat meten.. en dan krijg je geen storing weggeschreven.

Ik heb het 2 maal gehad.
Eerste keer rond de 30.000 km en knipperen van het voorgloeilampje.
De tweede keer rond de 170.000 km en toen moest hij toch echt vervangen worden.
Bij de tweede keer geen knipperend voorgloeilampje..

Peter er knippert helemaal niets bij mij!

[Ron Mokum 383]

[quote="guust-flater"]Hallo Ron,

Ik heb een 88pk uit 2000 met hetzelfde probleem.
Van het ene op het andere moment valt het vermogen weg , komt hij weer in, begint hij te hikken... en kan het ook zo plots als het komt ook weer over zijn.
Natuurlijk zoveel mogelijk gecheckt en ook al diverse keren laten uitlezen maar geen melding van een storing.

Bij mij zijn de intervallen echter veel langer wat het zoeken bemoeilijkt. Ik kan soms probleemloos een paar duizend km rijden voordat het zich weer voordoet.

Ik heb het ook al enkele malen aangekaart hier op het forum maar de oplossing nog niet gevonden.

Mocht jij iets te weten komen verneem ik het heel graag van je.[/quote

Natuurlijk, als ik wat weet of gevonden heb laat ik je het weten.

[Multivan Generation]

@ Ron,
heb je het al doorgemeten?

[guust-flater]

Hallo Multivan,

Sterker nog ik rijd er al 3 jaar mee rond, en heb de storing 4x gehad.
Maar het is een camper die ik niet voor dagelijks gebruik heb dus misschien dat ik er in die drie jaar maar 15.000km op heb zitten.

Maar het blijft uiterst vervelend want het is me al 2x op tolweg in Frankrijk gebeurt. Vermogen in een keer weg, snelheid in een klap weg, vrachtwagen achter je op het laatste moment in de ankers, vluchtstrook afgesloten, eerst volgende afslag over 12km, pppppfffffff....... wordt je niet vrolijk van!

[Ron Mokum 383]

@ Ron,
heb je het al doorgemeten?

Nee Peter ik heb op dit moment geen tijd, ik ga zo richting Zaanstad, het zal mij benieuwen

[Roger B. (11)61]

Maar het blijft uiterst vervelend want het is me al 2x op tolweg in Frankrijk gebeurt. Vermogen in een keer weg, snelheid in een klap weg, vrachtwagen achter je op het laatste moment in de ankers, vluchtstrook afgesloten, eerst volgende afslag over 12km, pppppfffffff....... wordt je niet vrolijk van!

alarmlichtknop inrammen, koppeling intrappen, motor uitzetten (en van contact, let op je stuurslot, dus sleutel er in laten), en opnieuw starten.... helpt het, kun je weer verder, helpt het niet kun je met net zo weinig vermogen verder als dat je het niet geprobeerd had............................


lijkt me een kabelbreukje of los/slecht contact in een stekker ofzo.... lastige storingen om te zoeken omdat ze niet altijd aanwezig zijn

[René]

Ron

als je eens gaat "trappen" met de auto, gebeurt het dan vaken/minder/evenveel. Mogelijk dat we hier meer info uit kunnen halen. N75 is dan niet eens zo'n gek idee.

Rene

[Ron Mokum 383]

Ron

als je eens gaat "trappen" met de auto, gebeurt het dan vaken/minder/evenveel. Mogelijk dat we hier meer info uit kunnen halen. N75 is dan niet eens zo'n gek idee.

Rene

René als ik hoog in de toeren ga is het voor mijn gevoel minder.
Vandaag even naar Koog ad Zaan geweest, op de heenweg 2x last gehad van vermogen verlies in de lage toeren ± 1800 rpm.
In Koog ad Zaan weer even onder de motorkap en alle slangetjes nagelopen zag er goed uit.
Tevens de stekkertjes los genomen van de N75, ik meen 3 stuks, op de terugweg geen last gehad, maar wel met samen geknepen billen toen ik de Coentunnel in moest.
Morgen weer richting Ommen dus even afwachten.

Een andere gedachtengang bij mij is: Ik tank altijd in Ommen bij Firezone, laatst waren ze bezig met een reparatie aan de pompen, en dit was afgezet zodat je niet kon tanken.
Toen de pomp weer open was heb ik daar getankt, na ± 19 Km gereden te hebben kreeg ik dit probleen,zou de brandstof vervuild kunnen zijn?

( Driekus ik kom weer! kan je me weer spotten grapje. )

[Roger B. (11)61]

dat kan, maar dan is je filter verstopt (of het zou water moeten zijn) en dat gaat niet vanzelf over. maar een half uurtje knutselen en 30 euro voor een brandstoffilter en je weet het.........

[René]

Vervuilde brandstof zou theoretisch niet kunnen daar alles nog gefilterd wordt door je brandstoffilter. Tap anders eens wat water af, dan kijken of je verbetering waarneemt.

Rene

[Ron Mokum 383]

Vervuilde brandstof zou theoretisch niet kunnen daar alles nog gefilterd wordt door je brandstoffilter. Tap anders eens wat water af, dan kijken of je verbetering waarneemt.

Rene

Het is een nieuw filter van een jaar oud, met ong. 15000 Km.
Het filter heb ik al afgetapt en geen verbetering.

[Multivan Generation]

ik zou eerst eens de weerstand van de verstuivernaald hoogte sensor meten,
dan kun je dat eventueel al uitsluiten,
of je weet meteen een mogelijke oorzaak..
De rest is vooralsnog giswerk..