toerenteller,olielampje en automaat alleen in 3e versnelling

[mph]

Waarom gebeuren dit soort dingen altijd op vakantie?

T4 2.5 tdi 75kw bj1999

Ik reed in frankrijk (zuiden!) toen plotseling de automaat in z'n 3e versnelling schoot en daar niet meer uit wilde. Even later begon de toerenteller te schuddden en hield er mee op. Daarna begon het olielampje te piepen en te knipperen. Tja daar sta je dan.

Heb gelijk het forum geraadpleegd. De toerenteller en dat olie lampje worden in verband gebracht met laadproblemen. Accu, dynamo of los massa kabeltje. Probleem is dat ook de automaat in zijn 3e blijft staan. Ook als de toerenteller het ineens wel weer doet.

Ik heb de gok genomen dat het een laad- of elektrisch probleem betrof en ben gisteravond teruggekomen uit Frankrijk. Hoop gezien, want kon niet harder dan 80 km/h!!! @#$$$#@@

Vandaag heeft een buurman zijn OBD meter uitgeleend en.....geen foutmeldingen. Ook niet in het geheugen. Meter op de accu gezet en accu laadt keurig bij.
De bak is na veel problemen nog geen jaar geleden vervangen. Er zit nog garantie op. Alleen, als het de bak zou zijn zie ik het verband niet met de toerenteller fouten.

Tja heeft iemand suggesties?

Groeten,

Maurice Philipsen, Bussum

[rick_k]

En over watvoor auto hebben we het dan? Zijn nogal wat uitvoeringen van.

mvg Rick

[René]

automaat is alleen (dacht ik) in 102pk geleverd.

René

[rick_k]

2.4 diesel ook en bezine modellen ook.

mvg Rick

[Collie]

Hallo Berrie en Rene,

Is hier nog een oorzaak uit gekomen?

Ik heb een soortgelijk probleem, toerenteller valt weg (tussen 0 en actuele waarde), Het olielampje gaat driemaal rood knipperen vergezeld van een lekkere pieptoon en verdwijnt daarna weer en de aanduiding van waar de automaat in staat die blijft leeg/ uit.
Verder doet de automaat het gewoon.

Groet

[René]

Lijkt mij een gevalletje blauwe stekker achterop de zekeringen kast
Twee lichtblauwe stekkers die van de zekeringenkast naar de tellerunit gaan.

Zekeringen kast er uit wippen en twee naast elkaar liggende blauwe stekkers aandrukken, als je mazzel hebt dan is de storing nu weg.

René

Komt de klacht regelamtig voor?, anders eens aan vagcom hangen, kijken of de componenten benaderbaar zijn.

[Collie]

Klacht nu sinds een week dagelijks, minimaal 1x per 10 km. Rij ik langere afstanden dan komt het minder vaak voor.
Hij gaat binnenkort voor een beurt maar dan wil ik met meer info bij de garage staan (ik laat me melken door de merkdealer na slechte ervaringen met de bijna-merk-dealer garage hobbyist).

[René]

Dit is toch iets wat je zelf kunt proberen, en het kost niets. Ben er bijna van overtuigd dat het met de blauwe stekkers te maken heeft.

Is er recentelijk iets met de bedrading geknutseld?

Rene

[Collie]

Hallo Rene,

Er is wel aan de bedrading gewerkt. Dus het moet bijna wel zijn wat jij aangeeft.
Heb afgelopen zaterdag alle stekers gecontroleerd, maar dus niet degenen die helemaal niet met elkaar verbonden zijn bekeken. Alles wat los zat (voor zover van toepassing) heb ik vast gezet.
Lijkt me sterk dat het stekers zijn die helemaal los zijn omdat de toerenteller op en af gaat, en de olie storing ook (maar dan minder frequent).
Ik ga eens blauwe stekers zoeken.

Alvast bedankt.

[René]

In het stukje op http://multivan.web-log.nl/multivan/200 ... runit.html" onclick="window.open(this.href);return false; zie je bijna onderaan het artikel waar de blauwe stekkers zitten.
De twee stekkers zitten ter hoogte van positie relais 10. ( 3e relais plaats, rechts onder, zit bij de meeste een metalen plaatje in geloof ik)
Dat zoekt even makkelijker in de draden brei.

René